- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
no VP FAQ: Sods tiek uzlikts vadītājam, bet to var samaksāt arī transportlīdzekļa turētājs (īpašnieks) vai jebkura cita persona, jāzina tikai protokola numurs.
Augstākās tiesas Senāta Administratīvo lietu departaments ir norādījis, ka administratīvā pārkāpuma protokols – paziņojums ir administratīvais akts, kas ir izdots attiecībā uz individuāli noteiktu personu – konkrētā transportlīdzekļa vadītāju, kurš ir zināms transportlīdzekļa īpašniekam.
LAPK 279.pantā noteikts, ka: „Lēmumu administratīvā pārkāpuma lietā var pārsūdzēt persona, par kuru tas pieņemts, kā arī cietušais.” Tātad transportlīdzekļa īpašnieks lēmumu var pārsūdzēt tikai tajā gadījumā, ja pārkāpuma izdarīšanas brīdī pats ir bijis vadītājs.
Ģeniāli izdomāts un tas vēl skaitās tiesiski
Sodu uzliek tipa vadītājam, bet pārsūdzēt sodu var tikai melojot tiesai un apgalvojot, ka pats esi bijis pie stūres.
CRDI rakstīja:
radio atskaņošanai izmanto CD (WAV), tādēļ atšķirības starp CD un normālu radio, gan raidītāju gan uztvērēju nav.
Atšķirība ir un diezgan pamatīga. CD diskretizācijas frekvence ir 44,1kHz(diapazons 0-20kHz) kamēr FM viļņiem diapazons ir 30 Hz līdz 15 kHz. FM neatkarīgi no uztvērēja ir ar apgrieztu spektru. Protams uztvērējiem ir metodes spektra "atjaunošanai" tā pati loud funkcija, bet tik un tā CD nosacītā kvalitāte tur nav ne tuvu.
GB12 rakstīja: Kas attiecas uz to bremžuguni, palasiet paši noteikumus par tonēšanu
Palasi pats tos noteikumus. Teorētiski bremžu lukturis vispār nedrīkst būt papildus aizsegts ar stiklu vai plēvi. Redz CSDD mums stāv pāri autombiļu ražotājiem, kas jau rūpnīcā liek bremžu lukturi aiz stikla, bet te banānijā tas pēkšņi neder. Koroč mūsu CSDD prasības ir stingrākas pat par autoražotāju
Tā it kā LV būtu autoražošanas lielvalsts un jāsargā savs tirgus no inomarkām.
Crankshaft rakstīja: Kanibaals
Kur tu dzirdēji, ka halogēnlampiņas taisās aizliegt?
Also, the EU has given the target of 2016 to phase out halogen bulbs, and any bulb available for purchase after the 2016 date must have at least a 'B' energy rating
Gluži neaizliedz, bet halogēnu būs jāuzlabo, lai iekļautos B vai A kategorijā.
Crankshaft rakstīja:
Jā, es arī par to biju pārliecināts, bet pirms nedēļas sieva atnesa no bodes (kuras? neatminu ) pusduci, marka "Iskra", ražotas Ukrainā. tā ka jebkuru likumu var apiet ar līkumu, kā tas ex-padomjcilvēkiem gadu desmitiem mācīts
Malači un apjājāt paši sevi. Halogēnās nopirkt būtu bijis izdevīgāk, atmaksātos. Lai gan tās laikam ES arī taisās aizliegt, paliks tikai miroņgaisma.
modena rakstīja: www.tvnet.lv/...
Bildē mašīna ir īstā, viss sakrīt. Jautājums vienīgi vai datums ir pareizs, tā jau var vienu un to pašu pārkāpumu vairākas reizes izmantot. Vienreiz uzrāvies un skaitītājs ir ieslēdzies
Nupat Krievijā alkolāzermetra testi izgāzās. Ir pārāk jūtīgs uz dažādiem blakus faktoriem un pārāk augstas prasības mērījumu veikšanai.
Ministrs par fotoradariem: līguma laušana būtu liels izaicinājums
Hmm, nez kur palika tie trīs baltie \"Multaradar C\" radari, jo redz citu radaru neesot.
Tā plastmasas bumbiņa ir izdilusi vot i sekas. Vari likt atpakaļ bezgalīgi.
i_edgars rakstīja: Lai iegūtu litru rapšu eļļas ir jāiztērē vairāk enerģijas, kā no tās var izdabūt ārā!
Tas vairs sen nav taisnība. Pie šādām degvielas cenām jau pat atmaksātos.
Bildē kļūda. Tā ēka saucas \"Vēja bura\" nevis saules akmens. Saules akmens bija tāda dzeltena pusapaļa ēka.
Par ātru cel traci, lai sasūta savus foto un 15.martā pārkāpēji būs paši publicējušies.
Fotokonkursa bildes uzņemtas: February 13, 2012 3:37:45PM
February 13, 2012 3:30:15PM
atliek tik noskaidrot vietu
Tā ir uzglabāšanas temperatūra. Bet tas tiesa, ka ir paziņojums, ja temp pa zemu, bet gan jau mūsēji māk apiet, pasilda šur un tur un rukā tālāk, tas nekas, ka pret ekspluatācijas noteikumiem. Par šito varētu kāds precendenta pēc patiesāties, lai velk ārā slepenos doķus.
Uz vietas jau tiešām tik bamperus uzskrūvē un apšivkas pieliek, bet nodokļu atšķirība 2x reizes.
Starp citu, ja plastmasas klipsi ar vienu sitienu "ieskrūvē" ar āmuru, tad tas turās, izskatās, gan ka tikai gadus divus ![]()
Nopērc telefonu ar GPS un būs tev. Nafig tādu mazu GPS aparātu, nu lab bača ilgāk iet, bet ekrāns mazs vienalga.
Tikpat labi tās varētu būt arī bremzes, jeb bremžu kluči.
jēga ir, bet uztver salīdzinoši nelielā attālumā(pārdesmit metru) un var nomest ātrumu, ja neesi sekojis līdzi ceļazīmēm.
Kā jau pats minēji fotoradari tiek likti vietās vairāk uz iekrišanu nekā drošībai. Nu labi pie skolām, kur 30km/h it kā drošībai, bet nav jau skolniekiem pa brauktuvi jāvazājas un savukārt vadītājiem uz ceļu un pēs situācijas jāskatās nevis spidometrā, ka tik nepārkāpj tos 30km/h.
Seene rakstīja:
Skatos un brīnos... Pats ieraksti, ka ir pieejama infrasarkana
Pieejama ir, bet to atsevišķi nevar lietot, tā ir papildus un nez vai vispār iepirkta. Lai gan hvz, visu var apiet un gan jau ar laiku iemācīsies bildēt pa tumšo.
Seene rakstīja:
"Tā kaste", tāpat kā jebkurš fotoaparāts, zibspuldzi izmanto noteiktajā režīmā. Palasies ražotāja specifikācijas. Var fotografēt gan ar, gan bez, gan automātiski izvērtējot apgaismojumu.
Nevar viss, sarkanā zibspuldze ir obligāta.
Illumination: Red light flash (650nm),
Alternative: Infra-red, not suitable for driver images
(> 800nm)
For every traffic incidence, the traffic situation is recorded with the vehicle license plate and the driver area. A flash is used to illuminate the captured scene. For every traffic incidence, the traffic situation is recorded with the vehicle license plate and the driver area. A flash is used to illuminate the captured scene.
lai gan "optionally one or two flash unit(s)", bet nav variants none.
nu tad jāsoda visi un visās sfērās, bez visādiem izņēmumiem. Citādi viss tā kampaņveidīgi, pacīnās pret aplokšņu naudām, tad ne visai veiksmīgi pret dzeršanu pie stūres, tagad atkal ātrums ir vislielākais nelieties. Statistika kāda bijusi tāda arī palikusi, tik Zivtiņš sevi nepelnīti slavē.
Seene rakstīja: Un brīžiem kaitinoši, bet vispār atzīstami ir viņu luksoforradari - kas pārlieku pārsniedzot atļauto ātrumu, gabalu tālāk ieslēdz sarkano gaismu.
Nu re, ja labi padomā tad var atrast arī labus risinājumus, nevis ākstīties ar fotoradariem.
Seene rakstīja: un kādi tad ir cēloņi? Stulbums un lielība? Kā ar tiem cīnīties?
Auto satiksme ir sabiedrības spogulis, jo tiesības iegūt var praktiski jebkurš. Kāda sabiedrība, tādas arī problēmas. Ja tiesiskais nihilisms un pļēgurošana ir sabiedrības norma, tad tā tas būs arī ceļu satiksmē. Ar sodiem tur neko nepanākt.
Seene rakstīja:
Citur pasaulē fotoradari tiek izmantoti satiksmes drošības uzlabošanai.
Nav tādas valsts uz pasaules, kur fotoradaru ieviešana būtu būtiski uzlabojusi satiksmes drošību. Tas uzlabojums ir mērījuma kļūdas robežās,t.i, nenosakāms. Budžeta ieņēmumus uzlabo - jā, bet drošību minimāli. Tak LV ieviesa bargus sodus par braukšanu dzērumā, kas mazāk sāka dzert tāpēc? Ar sekām var cīnities līdz bezgalībai, kamēr nesāks ķerties pie cēloņiem.
tas ir atstarojums no taviem auto lukturiem, nākošreiz nobrauc garām ar izlēgtām lampām un redzēsi, ka nekas nestiklojas.
Bildē no +20km/h un reālu zibspuldzi nevar sajaukt ar to ko tu tur stāsti.
Lai būtu kāds efekts no metanola ieelpošanas tad koncentrācijai ir jābūt pietiekoši lielai. Pie tam ja logu šķidrumam ir klāt arī etanols, tad tas kalpo kā pretinde. Tā kā risks ir ļoti mazs, drīzāk pie tādas koncentrācijas acis un āda tiks kairināti pirmie.
Sodi no fotoradariem
Kas traucē? Likums jāpieņem, kas legalizē un tad ievieš tos radarus, bet nevis pasniedz esošo situāciju, kā normālu. Man personīgi netraucē, bet smieklīgi lasīt tādus VP padomus.
Labojums močīt pilsētā ar +1, Vitronicprāt ir netiesiski