Starpcitu, ja vadītājs atrodas mašīnā, municipāļi nedrīkst neko rakstīt.

Bija savā ziņā diezgan līdzīga situācija, kad par to, ka sastādīts protokols bija iespēja uzzināt tikai, kad atnāca pa pastu paziņojums par nesamaksātu sodu.

CP atbilde īsumā, ka CP darbinieks nav personīgi ieinteresēts nedot protokolu un sastādīt nepamatoti protokolu par CSN pārkāpumu.

Kas attiecas uz termiņiem tad laiks ir 30 dienas kopš brīža, ka ir saņemta informācija par pārkāpumu, nevis no brīža, kad tas tiek sastādīts.

Laika un naudas ziņā nav izdevīgi čakarēties, bet ja ir citi iemesli, tad tikai uz priekšu, nav nekas sarežģīts.

Vispār benzīns varētu sanākt vairāk kā 300Ls, par ceļiem kādi 35Ls

Oi, cik traki tas viss izklausās, it īpaši, ka taisnība nav nevienai pusei.

Esmu ļoti ilgu laiku braucis ar Getz, tāpat arī diezgan daudz ar ļoti lielu skaitu pavisam citādāku jaunu auto.

Secinājumi - nekad otreiz nevēlētos ar to braukt, bet ne jau tāpēc, ka tas būtu slikts, vienkārši nepietiek ar to, ka tas ir labāks par kādu vai labāks par lietotu un tas tiešām ir labāks, bet ne labs.

Hyundai gan kopumā visu cieņu, labi auto, attiecīgā kategorijā un arī ārpus tās, iespējams labākie auto.

Tas numurs ir pilnīgi nevērtīgs, jo nav oficiāli iespējams uzlikt uz auto kam ir garās plāksnes.

Būtu AA1, būtu vērts smērēties un pārlabot auto

Nu, es jau saku, tas, ka jāiegulda ir pavisam slikti

Cik atceros, šis auto jau tiek tirgots ļoti ilgu laiku.

Bet tā auto nav ne vainas, protams šitādu vecu šrotu ar getz nevar salīdzināt, bet tāpat tam nav ne vainas, neskaitot milzīgos $$$ ieguldījumus.

Nē, nu OCTA uz iepriekšējā īpašnieka vārda ir reāla ekstra.

Auto ir lielāks garumā.

Plāksterus dod ja auto nav ar purnu pareizā virzienā.

Ja nemaina, tad garantijai ir jāpazūd.

Auto ir 2002. gada janvārī reģistrēts, tātad vecs

Nāk no Lielbritānijas, tātad šis tas skaidrs.

Latvijā vairāki īpašnieki un 2005. gadā reģistrētais nobraukums 30059km

Tagad itkā reģistrēts nobraukums 46141km.

Ja par pieredzi tad jauns auto 1.6 dzinējs.

Ar 98 ultima patēriņš ir mazāks par litru, tas braucot ļoti dinamiski, ar nestes 98 jūtams, ka jauda ir mazāk, patēriņš lielāks.

Vienīgi ir tā, ka ar 98 ultima ir daudz vairāk jāgāzē, salīdzinot ar nestes 98, citādāk slāpst nost

Gandrīz visi bijušie un esošie apsargi ir zemē metami cilvēki.

Un žēl, ka Latvijā nav debesskrāpji.

Shiirs, ja nav gadījies, ka ir kāds konflikts, tad tas nenozīmē, ka tā nenotiek, ir tā, ka sit ar steku un tiešām ne par ko un nav tā, ka tie, kas kautko tādu saka, vienmēr pusi faktus noklusē.

Ja pērc auto tad iespējams ieskatīties tehniskajā, iespējams arī uzzināt personas kodu un ar to pietiek, lai uzzinātu cik CSNg bijuši.

Rajons nav domāts kā administratīvais teritorijas iedalījums, bet gan, vienkārši, paplašina un ir tas pats, kas "apkārtne"

Tam auto aizmugurē nav kautkādas uzlīmes?

Bench

Protams, visa satiksmes organizācija Rīgā un zīmes jāizvieto, lai pāris ledusskapju nesējiem, būtu pāris metri mazāk jāsoļo.

Jā, protams, tev ir taisnība, tavs arguments "TG/AM" ir spēcīgs.

Noteikti pat visu rakstīto neesi kārtīgi izlasījis..

Kautkad šonedēļ gadījās redzēt to golfu braucam pa Jūrmalas šoseju, patīkami brauc

Piemēram, ja tas notiek vietā, kas ir apstāšanās zona, tad nepārsniedzot 5 minūtes un ja apstāšanās iemesls ir pasažieru iekāpšana/izkāpšana vai kravas izkraušana/iekraušana tad tas ir atļauts.

Tikai reāli 5min ir tikai piecas minūtes, kas ļoti ierobežo, tā, ka tavs variants ir pilnīgi zemē metams.

Problēma ir, ka neesmu saņēmis protokolu par itkā izdarīto pārkāpumu.

Tagad ir jāvēršas, lai iegūtu protokolu, jo nav zināms, kas ir to protokolu sastādījis, līdz ar to nav zināms, kam jāsniedz sūdzība?

Kanibaals

Beidzot, kāds

Starpcitu, kā jau minēju, CP tajā situācijā arī minēja par zīmīti, nevis par kautkādu piegādi vai nepārtrauktību.

Es gan tādu prasību par zīmīti ar laiku, neatbalstu, CSN tāda prasība nav.

Manuprāt, tas kā es to interpretēju, pēc būtības ir kautkas tuvāks tieši tam tekstam, kā ir minēts CSN, bet kā jau teici, tad jau policijas vadība vai tiesa izlems.

Esmu pārkāpis noteikumus un saņēmis par to sodu, dažādos veidos, bet ne reizi tas nav bijis nepamatoti.

Turklāt, jebkuram ir skaidrs, ka šajā gadījumā "nepiekrišana" sodam nevar būt saistīta ar kādiem soda apmēriem vai sekām, kas iestājas pēc soda saņemšanas, kad nekas neatliek kā nepiekrist, šoreiz tā nav.

Viss slēpjas tajā, ka uzskatu, ka neesmu pārkāpis un tie 10Ls arī nav tā summa, kas varētu būt pietiekams iemesls.

Saistībai ar mērķi nav jābūt nepārtrauktai, mērķis ir nodoms, galvenais iemesls, saistībai ar to nav jābūt nepārtrauktai.

Tas, ka tam jābūt nepārtraukti ir pilnīgs tavs izdomājums, kas nav radies no CSN.

Kā paliek ar tavu atbildību - ?

c]Bench rakstīja:

padomā pats, tev gribās padzerties - apstājies, izdzer, kāp ārā, aiznes pudeli 100m uz miseni. izrādās tā bija apstāšanās, jo mērķis bija izkraut kravu - pudeli. pilnīgs nonsenss...