Lielai tava teiktā daļai piekritīšu, bet par tiem labajiem auto lietuvā īsti nē. Par vāciju nezinu, bet Beļģijā leiši un poļi tirgo savus māklasdarbus, kurus letiņi un neinformēti leiši un poļi pērk kā beļģijas auto. Leiši un poļi pirmstam beļģijā nopērk pilnīgi sadauzītu šrotu sataisa vai sagriež odo leišos un ved atpakaļ uz Beļģiju, nepiereģistrējot lietuvā, rezultātā visādi āži pērk beļģijas labos auto. Beļģi šitās mašīnas neļaujot reģistrēt savā zemē, ķipa nenormāli piekasās pie pirmspārdošanas apskates, bet tas neliedz uzbliest plačus kur auto sadalās divās daļās beļģiem un TIKAI exportam. Pats redzēju pilnu leišu treli no holandes iebraucot beļģijā un ievēroju vienu zīmīgu busu ko vēlāk redzēju beļģijas saitā tirgojam. Sludinājumam bija piezīme TIKAI EXPORTAM un tas protams ir placis. Es neticu, ka viņi šito triku nedara vācijā.
Šā iemesla dēļ nevar nokomplektēt treli ar labām mašīnām par tādu cenu lai varētu vēl divreiz pārdot.
Tas pareizi, ka letiņi ar treļiem tālāk pa leišiem nebrauc, jo pēdējo reizi kad braucu no beļģijas tad uz 2k kilometrim redzēju tikai 1 letiņu treli, bet kaudzi ar leišiem un poļiem. Un VISI leišu un poļu treļi bija pilni ar pilnīgiem šrotiem. Gadus atpakaļ vel Letiņus manīja. Labas mašīnas ir tikai pie privātiem vai plačos kas dod garantojas tirgotajiem auto, bet problēma ir visas šitās mašīnas savākt uz viena treļa. Trelis tev nebrauks pa ģerevņām vācot autiņus. Es pērku tikai autiņus tikai no privātiem un tādus no kuriem saimnieks savus numuru noņem tikai tad kad es lieku tranzītniekus vai arī auto noņemts no uzskaites dažas dienas pirms pārdošanas.
Esmu tas tavs pieminētais idiņš, kas čakarējas ar mazo treli vai dzenu pats 
Protams es nebraucu pakaļ, bet dzīvoju Beļģijā un dzenu uz LV un tas nav mans pamatdarbs, bet neskatoties uz visu man savu klientu pietiek kam svarīgi nopirkt labu autiņu un kuri ir gatavi maksāt 1-3 stukas vairāk, kā tāds pat autiņš maksā LV. Un manu klientu vidū ir arī leiši, kas paši saka ka labus auto lietuvā dabūt nevar, jo konstruktoru īpatsvars ir tik liels, ka labas mašinas atrast vairs nevar. Es neticu, ka šitas leišu bezpriģels ilgi turmināsies, jo tagad parādās arvien vairāk iespēju pārbaudīt auto pirms nolikt piķi un līdz ar to pašiem rafinētākajiem leišiem paliek grūti iečakarēt. Parādās iespējas pārbaudīt spidometra rādījumus utt. Es ceru ka drīz nebūs vairs tā kā tagad, kad es bērku labu auto un beļģis brīnās ka tādas mašīnas uz austrumeiropu arī dzen vai kā vienreiz man uz bāņa stajankā leitis teica, pēc papildus nodokļu ieviešanas LV "jūs latvieši esat dīvaina tauta, jums laikam patīk ka jūs čakarē" es tā padomāju viņam taisnība. tas ir tā kā ar policiju. Ppoļu policisti drāž visus izņemot poļus, Leišu poliči poļus un latviešus, bet latvieši tikai latviešus
nuhajs rakstīja: Pie leišiem brauc latvieši,igauņi,krievi,baltkrievi,ukraiņi,kazahi.
Gan njau vēl kāds, arī poļi brauc. Jo leišu valdība saprata, ka vajag dot tiem visiem vizas uz dažām dienām,lai atļautu nopirkt auto. Nu, par krieviem, ukraiņiem utt. Leišu valdība saprata, ka nevajag uzreiz likt nodokli nomaksāt, ir iespēja nemaksāt,ja izved. Agrāk visi tie uzskaitītie bija sastopami Rumbulā un tās apkārtnē. Kad slavenais ekonomikas eksperts Apinis sajāja tirgu,izdomājot nodokļus pacelt,vēl kāds bāleliņš izdomāja, ka krievus nevajag te laist bez baisajām vīzām...vot tad sākās leišiem lielie prieki.
Agrāk Vācijā bija ko darīt, tagad tur visu izpērk leiši,tagad viņi izpērk arī Franciju un Itāliju.
Un kas tur slikts,kad tiek vestas mašīnas no Lietuvas? Vislielākie kakātāji šajos jautājumos ir tie,kuri neko par to nezina.Ļoti liela daļa autiņu nāk pa taisno no tām valstīm uz Latviju,izmantojot Lietuvu par pārkraušanas punktu,protams, čupiņu eiro atstājot leišiem. Mašīnas leiši tur pērk pamatīgos apjomos, līdz ar to mēs pie tādām cenām nemaz netiktu un cena, par kādu var nopirkt Lietuvā autiņu ir līdzīga tai, kura būtu jāmaksā Vācijā,jo leišu vairumniekiem atlaides.
Latvietim piezvana leitis,izstāsta ko nopircis, atsūta kādu bildi,sīku aprakstu un labākās mašīnas tiek nopirktas telefoniski, vēl par neesot Lietuvā. Kad treileris iebrauc leišos, bāleliņš Jānis brauc pakaļ un ved šurp, leiši ne roku tur nepieliek.
Tā kā tos drausmīgos mītus par no 3 sametinātiem auto izdomā pīlīšu pūtēji. Protams, kāds gadījums var būt, bet nu......
Toties leišiem ir vesela industrija uz auto atjaunošanu, uz dzinēju remontiem un visu ko citu. Man pašam vienai mašīnai uztaisīja šāli no jauna, izslīpēja kloķeni, kuru pie mums mūsu 'speciālsiti' ieteica izmest. Tā mašīna joprojām brauc ar tām detaļām.
Amēram tā.
