Slinkais rakstīja: nekadu kasiikljus vispaar, nekadus. kjimiju izsmidzinamo var vel lietot. bet dargi sanaak. un videi nedraudziigi. segas un folijas paliidz, bet izskataas... vislabaak ir izvedinaat auto pirms nakts, kad noliek staveshanai
Tas jau vairāk pret kondensātu, kurš piesalst no iekšpuses.
Kas vainas plastmasas skrāpjiem? Vai tiešām atstāj baigās švīkas?
VWfans rakstīja:
Paldies. Cena nav baudāma - 1001 lats.
Vēl ir tādi www.autospares.lv un www.eparts.lv.
Autospares lapā figurē LVL 585.20 un LVL 998.58, atkarībā no kurienes un cik ilgi ved.
Zaps rakstīja: braucot ar ārvalstīs reģistrētu būs jāsamaksā gan tās valsts kur reģistrēts gan mūsu valsts ceļa nodoklis, ja izmantosi auto pie mums, protams.
Sāksim jau ar to, ka LV nav ceļa nodokļa, bet gan ir "transportlīdzekļa ikgadējā nodeva"(tūlīt tiks pārsaukta par nodokli), kam ar ceļu uzturēšanu nav vispār nekāda sakara, diemžēl.
Slinkais rakstīja:
jopcik, bet kapeec tad originalie ar to pashu uzradiito gaismas speeju ir kaa nieka kabatas lukturiitis salidzinaajumaa ar Hellas bljodu ar identisku gaismas speeju? ne jau prikola peec tauta liek papildniekus, bet cinjaa par gaismu. tie razhotaju uzradiitie dati fufelis, taa pat kaa par paterinju. un kapeec piemeeram talbrauceejiem ir atljauts likt veselas lustras ar taam bljodaam. dazhiem ir pa 8 gabalaam. un vuieglajam nevar... kur logika?
Cik dzirdēts, smagie arī savus uz jumta saspraustos papildlukturus uz TA nost ņem.
Sretsked rakstīja: Es gan neieteiktu mūsdienu autiņiem iegrimt pašdarbībās ar nodarbēm 'norauj vadu un paskaties'... tas ir no sērijas 'paturi alu un paskaties,kā es māku maukt šitajā līkumā'
Ja ir vads, kompis, multimetrs un zināšanas, kāpēc ne?
Šādā veidā manam VW ļoti operatīvi ar multimetru atrada beigto sveci un uz vietas nomainīja. Pēc tam uzreiz arī t devēja kļūdu nodzēsa.
Nemāku teikt, ko tādā gadījumā darītu dīlerservisā, bet ir aizdoma, ka izmaksātu tas dārgāk.
tt rakstīja: Kvēlsveces?
Volvo D5 motors, 2004. gads.
Šorīt knapi pieleca pēc vienas nakts stāvēšanas arā. Aķis jauns, Kurbulēju kādeas 5 reizes pa 10 sekundēm, kamēr aizgāja. Tālāk strādāja kā pulkstenis bez problēmām .
Vai tiešām ir jāmaina kvēlsveces? Kautkur biju lasījis, ka tās ejot gadiem bez problēmām.
Šefam pāgājušogad S80 ar D5 bija līdzīgi, kad dažas kvēlsveces bija izdomājušas aiziet pensijā. Viņam gan komplektā nāca arī nevienmērīga(it kā ne uz visiem cilindriem) dzinēja darbība.
Sveces nomainījis, bet arī šogad esot drebināšanas, kaut arī lec normāli.
Es teiktu, ved uz diagnostiku, lai pasaka, kas ar tām svecēm darās.
Vēl jau var būt kaut kas noticis ar temperatūras devēju, kā rezultātā kompis varbūt nesilda tās sveces tik ilgi, cik vajadzētu.
Nezinu kā ir Volvo, bet, piemēram, VW šo var pārbaudīt ļoti vienkārši - norauj vadu no temperatūras devēja un tad skatās vai sveces silst. Auto kompis šajā gadījumā domā, ka ir ļoooti auksts un silda ilgi. Pēc tam gan kļūda jānodzēš.
sleepnis rakstīja: Draugs strādā Rīgas satiksmē pie autobusu apkalpošanas. Stāstīja, ka jau vairākiem autobusiem uzstādītas kaut kādas diezgan sarežģītas un gudras eļļas attīrīšanas sistēmas. Maiņa tikai pie kapitalkas. Būs jānojautā sīkāk, kad satikšu.
Priekš saviem vecajiem dīzeļiem pērku lētāko pussintetiku, kurai minēts, ka paredzēta motoriem ar turbopūti. 1.6 -1.8 Ls/l
Varbūt šis te?
Kanibaals rakstīja:
Nu re LV CSN prasa, lai šādu darbību izveiktu katreiz pirms uzsāk braukšanu
Hmm, neesmu pētījis vai ar lampiņām arī šis joks strādā, bet daļai automašīnu uz paneļa iedegas brīdinājuma lampiņa, ja bremžu pedāļa stāvokļa devējs ir sabojājies.
Ražotājam it kā nevajadzētu būt baigi lielai problēmai uztaisīt šādu pašu joku arī bremžu lampiņām.
ValdisM rakstīja:
es pirms 2 gadiem, arī novembra beigās, piektdienas vakarā pulkst.19.00 izbraucu no Alfas, aizbraucu līdz Augšlīgatnei un kad nogriezu no šosejas... sapratu, ka biju braucis bez tuvajiem
iedomājies, neviens pat nepamirkšķināja
Neuzmanīgi kolēģi autobraucēji Tev gadījušies pa ceļam.
Diezgan bieži pašam sanāk ievērot pretī vai aizmugurē braucošos bez gaismām, tad nu vienmēr cenšos atgādināt.
Arī pašam dažreiz gadījies neieslēgt - kāds vienmēr uzmidžina vai avareikas ieslēdz.
Kanibaals rakstīja: Nu vot, šeit izpaužās "mašīnas-auklītes" visā savā godībā. Bez datčikiem nu vairs ne kā, par visu jāatgādina. Daudz indikatoru spuldzīšu panelī noved pie tā, ka tās vairs netiek ņemtas vērā. Lai gan kā ir domāts pārbaudīt bremžu uguņus(tipa kā prasa CSN) bez citu palīdzības?
Piebrauc ar aizmuguri pie sienas un notestē.
Tagad jau šādām nodarbēm ļoti pateicīgs laiks no rītiem un vakaros.
Mikjiits rakstīja: Gribēju uzzināt, kur par lētāku naudu varētu iegādāties labu motoreļļu turbodīzelim? Noteikti, ka labāk būtu 5w40. Vēl gribēju zināt vai vajag īpaši ņemt vērā eļļas specifikāciju, ko itkā noteicis ražotājs?
Kas par turbodīzeli?
Noteikto specifikāciju vajadzētu ņemt vērā.
Dark_Side rakstīja:
scope rakstīja:
brmbrmm rakstīja: Nopērc/uztaisi šo:
www.diytrade.com/...
Pulksteņmehānisms apakšā pats dzen uz priekšu \"apstāšanās laiku\" - nekad nepārtērēsi!
Ebay\'ā, 4 EUR
Vai Tu vai kād svarat man pamest linku? jau ilgi šitādu meklēju, jo pie darba ir kakraz šāda zīme un muņiki mēdz sirot. Tiesa esmu redzejis dažam šadu uzparikti - viss ok, muņiki nečakarējas. Viņiem ir vieglāk citu slaucienu savākt nekā 15 min mīņāties un gaidīt...
cgi.ebay.de/... 
ja links neiet, meklē vācu ebay\'ā \"Elektronische Parkscheibe\".
Jāsūta gan visdrīzāk caur lbss.de/... , jo pa tiešo pasta izmaksas lielākas, nekā preces cena...
Bams rakstīja:
Poļiem neslikts vagoniņš sanācis.
Solaris Tramino
transphoto.ru/...
transphoto.ru/...
Ja to prodžektu novedīs līdz galam, tad reāla alternatīva nākamajam Rīgas konkursam, protams, ja RVR&Co vai BKM nesāks češīties pirmie.
Nezinu kā tehniski, bet vizuālais ir ļoti labs.
HIPPY rakstīja:
Vai tad Daugavpilij vajag ko labāku? Varbūt vēl kādu pat Čehijai varētu pārdot
Un tad nosvils kā tas baltkrievu troļļuks Rīgā.
HIPPY rakstīja: Ja strādniekus neieved no Baltkrievijas – tad kāpēc gan ne?
Bija taču te, ja nekļūdos, Bams, ielicis saiti uz baltkrievu brīnumu.
Bams, pirms 11 mēnešiem
\"Šis ir tas \"brīnums\", ko Baltkrievi uzbūvēja jau pagājušogad vienā ex. un tā arī nevienam nav spējuši to iepārdot. Korpuss baltkrievu, ritošā daļa un elektronika- Krievijas ražojums.
Turklāt tam zemā grīda ir tikai pašā vidū............
\"
Daugavpilī, iespējams, ražos zemās grīdas tramvajus
jugasvilli rakstīja:
Kopš kura laika uz krastenes ir 50 ierobežojums? Līdz šim bija 70.
Par visu pārējo runājot, laikam esmu no marsa vai sazin kas, bet laikam jāsāk kompleksos grimt - kāpēc mani neviens uz mašīnu neaicina, neko nepamatotu šūt klāt nemēģina?
Nu, tas, ka tu esi par kaut ko pārliecināts, nenozīmē, ka tas tā arī ir. Kā jau rakstīju, lielākā daļa skaidro, ka viņi jau nu seko līdzi, kā brauc un nevar būt, ka tā pārsnieguši ātrumu un vispār nesaprot, par ko viņam - godīgiem, baltiem un pūkainiem pilsoņiem tie ļaunie briesmoņi zaļajās vestēs no CP piefisās. Man švāģeris no CP šitos "attaisonjumus/iebildumus" kā aņukus ģimenes saietos stāsta.
Centra virzienā esi braucis? 50 sākas pirms Salu tilta, aptuveni pirms estakādes, kura iet uz Lāčplēša ielu.
brmbrmm rakstīja: Nopērc/uztaisi šo:
www.diytrade.com/...
Pulksteņmehānisms apakšā pats dzen uz priekšu "apstāšanās laiku" - nekad nepārtērēsi!
Ebay'ā, 4 EUR 
Sretsked rakstīja:
Nē, viņam kaimiņa omes brāļa pirmās sievas mazdēls stāstīja. Vispirms tas mazdēls stāstīja omei savai,tad ome tam bijušajam vīram, tad tas kurlais onka stāstīja savai māsai,kas slikti saprot un šī,cepjot pankūkas,izstāstīja mazdēliņam, kurš ,piektdienas vakarā, būdams pālī,to izstāstīja Reklūzem.
Nē nu, es ticu, ka var arī pats būt mērījis.
Bet "suns aprakts" var būt citā apstāklī:
Ja vispirms mērīja ar LV soļķi, kad kādu laiku ir sēņots pa pilsētu, tad uzrādīt baigo dūmainību nav problēmu.
Savukārt, pēc tālāka brauciena uz Eiropu, kad trubas, "atvelokot" pa bāņiem, ir iztīrījušās, dūmainības skaitlis, loģiski, ka ir mazāks.
Secinājums viens - dīzelis ir pieklājīgi jāgriež(nevajag arī gluži redline), citādi trubas aizaug 
modena rakstīja: Da nekādas.... ar Beļģijas soļaru dūmainība 3.1. .. ar mūsu kruto - pāri 5... un viss 3 nedēļu laika....
Kādā secībā veici mērījumus?
Vispirms ar mūsējo DD un, pēc ceļojuma uz Beļģiju, vēlreiz nomēriji ar beļģu DD?
Sheps rakstīja: Sveiki puiki, pasakiet prieksaa, kam rakstiit - ldz vai celu paarvaldei kautkaadai vai kam? - tika saremonteeta dzelzcela paarbrauktuve pirms iebrauksanas Vecmilgraavii, naakamaa dienaa viena betona plaaksne jau ir skiiba un leekaa zem katras masiinas ar 1 kanti riktiigi uz aarau! taas sis process jau turpinaas gandriiz 2nedeelas, ne1 neremontee jaunizveidoto defektu.
Paldies.
Uzraksti e-pastu d@riga.lv" target="_new">sd@riga.lv , ja nebūs viņu kompetence, viņi pāradresēs, bet tas nebūs ātri.
Otrs variants ir piezvanīt Satiksmes vadības centram pa bezmaksas tālruni 80003600 un paziņot, ka ir izveidojusies satiksmei bīstama situācija.
girtsm rakstīja: tas izklausās čakarēts ar čiptjūningu, vai tad 150 zs orģināli vispār ir tam 1,9.
Ir, vari pameklēt kaut vai catalog.auto.ru/... - ir gan Seat, gan VW.
Sretsked rakstīja: Esot sākuši drāzt par xrenonu . Ļoti labi.
Tiešām atbalstāmi.
Ja šos izķers, tad tik paliks nenoregulātie halogēni, bet tas salīdzinājumā ar hrenonu nav tik traki.
Bams rakstīja: Nu process vēl jau turpinās un satdepa mājas lapā tiek veikta aptauja:
www.rdsd.lv/...
Ceru, ka tik drīz nesāks īstenot tos jokus, ko konsultanti sadzejojuši.
Cik sapratu, kamēr nav pabeigta Austrumu maģistrāle, iekšējo dzelzceļa loku daudz maz liks mierā, bet pēc tam gan centīsies to padarīt autobraucējiem nepatīkamu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Guzis rakstīja: Lietoju šitā kantora birsti: www.malloryindustries.com/...
Lēta nebija, bet toties neko neskrāpē un pati nelūzt. Stiklu čakarē lēts skrāpis kurā saķeras smilšu un putekļu daļiņas un vēlāk darbojas kā abrazīvs. Un nekādus metāla skrāpjus!
Čakars ar ķīmiju reti atmaksājas, turklāt rezultāts uz biezāka ledus ir samērā nožēlojams.
Varēji pie viena uzrakstīt, kas šos LV mazumtirdzniecībā tirgo, citādāk nekādas jēgas no tādas reklāmas.