No tā laikam jāsecina, ka lietots hibrīds nav apskatāms variants.

Nu, piemēram, tipisks tirgotāja auto, droši vien tīts, www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/toyota/prius/bcjbfg.html

Parastai mašīnai ap to cenu 1000 euro skurstenī un auto slēptie defekti būs novērsti, bet šitādam...

Es lasīju hronoloģiski, domāju, kāds gan sakars kondicionieriem ar auto iedarbināšanu...izrādās loģika ir, bet dīlerservisā izrādās šādu loģiku nezina...

DE veikaliem der arī šis:

lbss.lv/index.php?cmd=1

Tas taisnība. Vienīgi domāju, ka tāds auto derīgs svētdienas braucējiem, tiem kas maz nobrauc, no teiksim 10 000, max 20 000 gadā.

Bet ja nobraukumi 30 000, 40 000 un vairāk, remonti būs reāli bieži, un ja braukt reāli vajag katru dienu, tad nu šitāds nebūs labākā izvēle.

Tie 70 km pa pilsētu?

Pielej pilnu bāku līdz atsitienam, izbrauc, atkal pielej, tad rēķini cik km nobraukti un kāds patēriņš uz 100 km. būs objektīvāks rādījums.

Sākumā kārba neslēdzās augstāk par pirmo, ja mašīnu nepasildīja 3- 5 min. Un tad arvien vairāk čakarējās, nepārslēdzās, pārslēdzās ar sitienu.

Recro taisīja pilnu restaurāciju. Tur viss esot bijis slikti, sajūgi slīdēja, laikam kaut kāds sūknis izbeidzies bija...Tai procesā arī hidrotransformators esot taisīts vaļā un restaurēts...

Kopā tas prieks maksāja 1600 euro. Auto 10 gadus vecs vw, kārba automāts parastais, ne - DSG, tas esot dārgāk...

Tagad, kā jau rakstīju, kārba darbojas labi, redzēs kā būs ilgtermiņā ....nu ja ļoti grib piekasīties, pēc remonta aukstai mašīnai jestrāk braukt sākot pārslēdzoties uz otro varēja just pārslēgšanās momentu, bet par sitienu nosaukt noteikti nevarēja. Tagad man liekas, ka tas ir izzudis...

Jā, kaut kādu garantijas lapu iedeva. Garantija laikam viens gads ir.

Tad jau redzēs kā kalpos, pagaidām gads nav pagājis.

Cēsu rūpnīca, par ko runā:

recro.eu/lv/kontakti/

Man bija problēma ar automātu parasto, Rīgas filiālē diagnostikā precīzi noteica summu, kas būs jāmaksā par remontu.

Ieteiktu painteresēties...

Esmu kādi 15 000 km nobraucis pēc remonta, pagaidām viss kārtībā...

Ir kāds nopircis jaunu Dacia? Atsauksmes reālam lietotājam?

Ir reāli nopirkt, piemēram, to Logan MCV un nobraukt gadus piecus ar kopējo nobraukumu ap 200 000 km bez liekiem remontiem ārpus apkopēm?

Pašlaik tiek lietots 10 + gadīgs dīzelis ar 300 000 + km. Remonts ir viena lieta, samaksā un brauc tālāk, bet tas čakars, ka tad tas noplīsis, tad, vēl kaut kas...

Tāpēc rēķinu, varbūt šāds jauns brīnums mazāk pievērsīs uzmanību ...

Destilētais jātaupa izpūtēja mazgāšanai dīzeļiem pirms skates.

Klasika tā teikt

Brīvdienu izbraucieniem varētu būt labs, ikdienai par lielu un rijīgu...

Ne vienmēr viņš jāmaina. Cik zinu vecākiem auto, viņu iztīra vienkārši un var braukt tālāk bez milzīgām izmaksām. Man 1.9 tdi tas nobeidzās pie apmēram 260 000 km, bet tad gan nācās mainīt, jo membrāna bija beigta.

Palaist pa apli uz Lietuvu un atpakaļ, lai PVN dabūtu nost?

Mani avoti: Kļūšot par Drošas braukšanas skolas direktoru.

Uzņēmumam tas ir mazliet savādāk dēļ nodokļiem, PVN priekšnodoklis tiek atskaitīts un izdevumu priekš UIN.

Savukārt privātpersonai, ja ienākumi legāli un vispārējais nodokļu maksāšanas režīms, no ienākumiem tiek samaksāti darbaspēka nodokļi, cik tur kopa sanāca, 30 - 35%. Papildus tam par pirkto auto/nomas pakalpojumu jasamaksā PVN. Tātad tīri uz nodokļiem apmēram 50% starpība.

Maksā, maksā un tad vai nu izpērc vai arī paliec bez mašīnas...

+ vēl nobraukuma ierobežojumi. Ja lielāks nobraukums plānotais, lielāka summa jāmaksā. Tie standarta 100 000 uz gadiem tā pamaz...jārēķina vai pietiks.

Pirms kāda laika, varētu būt mēneša vai diviem, braucu pa Jūrmalas šoseju, otro joslu. Pēkšņi zem Rīgas apvadceļa viadukta visa otrā josla apstājas...nevar saprast, kas notiek...

Izrādās Nordekas Setra visā krāšņumā apstājusies otrajā joslā. Cenšas tikt pirmajā, lai nogriestos uz apvadceļu Salaspils virzienā....

Ja jau spēkā stājies rajona tiesas spriedums, policija ir piekritusi tajā norādītajiem apstākļiem. Pretējā gadījumā vajadzēja pārsūdzēt. Argumentus var atrast.

Mani mulsina, kā tiesa no ieraksta varēja secināt, ka distance bija mazāka par 10 m.

Es laikam par jaunu

Bet labprāt aizietu, nekad neesmu bijis...

izmērs 205/55/r16.

Mašīna Sharan 2006.gads 1.9 tdi.

teiktu viens kadrs no Liepājas puses - Golf klases auto, kas izstiepts uz augšu un aizmuguri

p.s.Varbūt kādam ir kāda lieka dunlop graspic ds2 ar 3- 4 mm par saprātīgu cenu?

Man ir 3

Būtu četras, liktu virsū un brauktu līdz jūnija sākumam, kad sākas vasaras riepu izpārdošanas

Pagaidām nav uzliktas vasaras riepas. Domāju nedēļas 2 un tad jādomā par pierakstu riepu servisā...

Šopavasar vajadzētu nopirkt jaunas vasaras riepas. Ir kādi ieteikumi/atsauksmes?

Braukšana pārsvarā pa šosejām un Rīga/pierīga. Tātad nevajag neko bezceļiem.

Vajag normālas riepas R16 un tā teikt kvalitāte par saprātīgu cenu. Komplekta cena ideālā gadījumā ap 300 euro, bet nu ja ļoooti labas riepas līdz 400. Pagaidām nav ideju ko skatīties.

Pašlaik ir GoodYear Ultra Grip ICE 2, pirktas ap Ziemassvētkiem, vajadzētu saglabāt nākamajai ziemai...

Vienīgā bruģētā šoseja LV. Atrodas pie Jēkabpils. Ja auto iztur, TA vajadzētu uz 3 gadiem.

Viss ir ļoti vienkārši: tie, kuri brauc ātrāk nekā es - lidotāji, savukārt, tie kas brauc lēnāk nekā es - sēnes.

Vienīgais pareizais katrs pats.

Jauno auto patiesā seja arī parādās