Mašīnas piedzīs ūdus pie apmales un sētnieks gan jau savāks.
Bet vispār man arī tāds jautājums labu laiku atpakaļ radās, bet tā arī atbildi neatradu. Subjektīvi liekas, ka kāds tomēr tās avāriju vietas satīra, vismaz Rīgā, jo reti kad atlūzas acīs krīt ilgāk par pāris dienām.
Tā kā ķīnieši sajaukuši makšķerauklu ar Lexus atslēgas korpusu, atdošu interesentam ar pašsavākšnu (Purvciems) vai varu nosūtīt ar Omnivu pret sūtīšanas izmaksu kompensāciju.
Šāda, tikai bez metāla daļas.
Gājēju pāreja tur ir jau sen, tikai bez luksofora, tāpēc ļoti bīstama, jo abos virzienos pa 2 joslām. Nekādas satiksmes bremzes tur nerodās, jo gājēji ir samērā maz. Rimi un Maxima tur ir labi tāju no šīs vietas.
Vot šo es nezināju 
Gan jau, ka pats sev krāniņu pastaipa tikai 
Pasen atpakaļ bija jālasa kaut kādas zvaigznes vai zivis, precīzi neatceros, ko varēja saņemt tieši tai uzbraucot virsū. Bieži vien gan nācās braukt pretējā joslā vai grāvī 
Bet vispār es apbrīnoju tos, kuri aktīvi visu atzīmē. Es tik labi tās fīčas nepārzinu, lai braucot, nenovēršoties no ceļa, varētu tur kaut ko atzīmēt. Pāris reizes tikai esmu atbildējis, kad Waze prasa, vai tas tiešām ir sastrēgums, kāpēc esmu apstājies?
Mans 8gadīgais bērns saprotamāk uzrakstītu 
No sērijas kā anekdotē - ja pie teflona nekas nepielīp, tad kā viņi dabū to pie pannas?
Vēl atcerējos pozitīvo un negatīvo.
Negatīvais, ka reiz nevarēja atrast vajadzīgo adresi. Bija kaut kāda lauku teritorija, māju nosaukums vai kaut kas tāds. Waze neatrada, GoogleMaps atrada bez probēmām.
Pozitivais. Man darba adrese ir tāda, ka neviena navigācija pēc adreses neatradīs, tuvu būs, bet ne tur, kur vajag. Toties, ja meklē Waze pēc nosaukuma, tad ieved pareizi.
Man arī atmiņā pāris vāzes fufeļi.
Pagājušā vasarā uz V-pils šosejas Ugāles pārbrauktuve bija remontā, apbraukšana turpat pa mežu, pāris kilometri pa granteni. Vāze man jau lika griezties uz Kandavu, to ignorēju, pēc tam līdz pašai V-pilij lika griezties atpakaļ.
Pirms pāris nedēļām no Salaspils botāniskā gribējām aizbraukt uz Salaspils pludmali. Tā kā neesam vietējie, prasām vāzei. Tā aizveda līdz viaduktam uz HESu un lika braukt cauri barjerai, kur parastie mirstīgie laikam pat ar kājām īsti nedrīkst vazāties.
Tā kā akli paļauties nedrīkst, bet ko darīt svešā vietā?
Uz paneļa “piesūcināmo” telefona turētāju nevar piemontēt?
P.S. Varēji tēmas sākumu īsu uztaisīt un izplūst pirmajā postā, tagad tālu būs jāripinās katru reizi.
Kas tas par zvaniņu, kurš jānospiež? 
Ja pareizi atceros, jo jaunie un patenciāli jaudīgie motori ir apgraizīti, lai iekļautos eko normās, bet performance pieklibo.
Labi, ka msh nav deputāts, jaunas mašīnas tiktu aizliegtas ar likumu.
Man ir līdzīgi ar Tech Industry (vai kā viņa tagad saucās?). Jau gadus 5 nepiedalāmies, jo kāda jēga par salīdzinoši lielu naudu un laiku sasveicināties un pieklājīgi aprunāties par neko ar esošajiem klientiem vai, kā šeit moderni teikt, lohiem, kam to 100 gadus nevajadzēs, stāstīt kas tas ir un ko ar to var izdarīt?
Ar pulti biju domājis atslēgu, bez tās arī, izrādās, nevar pielaist mašīnu, lai arī durvis, pēc ilgākas spaidīšanas, atslēgt varēja.
Imobilaizera rezerves baterija man vienmēr līdz un tā mainās vienkārši, bet atslēgas bateriju bez smalka krustiņa nomainīt nevar.
Manas Hondas pults baterijas ne visur var nopirkt, dabūju tikai pulksteņu darbnīcā, ciparus gan neatceros. Maksāja arī vairāk kā "līdzīgās", kaut kur 3EUR bija. Bet pults baterija neizbeidzas momentā, sākumā paliek mazāka distance, no kuras var atsēgt/aizslēgt mašīnu.
Es te nesen aizdomājos, kā mainās auto mode. Ne tik sen ļoti populāras bija 2durvju kupejas, praktiski visiem ražotājiem tādas bija. Sportiskākas un ne tik sportiskas, bet bija. Tagad krietni jāpiedomā, kam tādas ir?
Arī ne kupejas, bet mašīnas ar 2/3 durvīm. Gandrīz visiem bija, tagad retajam.
msh rakstīja: Paga, kāpēc ģimenei vajag "labas riepas" un pseidopilnpiedziņu? Dižajā pilsētā skolas un bērnudārzi atrodas pļavu vidū, 1 km no tuvākā grants vai asfaltētā ceļa?
Tu vispār ar to savu kaščeja pieminēšanu pats apgāzi nepieciešamību pēc pseidodžipa.
Šoziem sniegotajā laikā ļoti labi izbaudīju pseidopilnpiedziņas priekšrocības dižajā pilsētā. Pagalmā ledus/sniega reises bija tik dziļas, ka reti kurš divritenis spēja no tām tikt ārā, lai noparkotos.
Es lieku uz šo “vainu”.
Protams, nedaudz no slapjo sapņu sērijas ir, bet reālāks kā lodveida riepas.
taaneko gadījumā šāds risinājums būtu īsti vietā
Kaut kā tā arī strādās. Tu video noskatījies vai tikai bildi ieraudzīji?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Arī par Mitsu Lancer tas pats tādā pašā “pareizā” valodā