150zs rakstīja: Labāk pastāsti kā beidzās epopeja ar apdrošinātājiem?
Vēl nekā nebeidzās. Kad Raiders būs sataisījis tāmi, varēs runāt tālāk. Pēc sarunas ar apdrošinātāju ekspertu, kas bija runājis ar izmaksu daļas kaut kādu priekšnieku, palika diezgan pozitīvs noskaņojums par izmaksas iespējamību.
Raider, gaidu tāmi 


Oscar rakstīja:
rudens68 rakstīja: Nu ko ta topika autors izlēma BENZINS vai DĪZELIS
Lieku uz to, ka izvēlēsies BENZĪNU!
Cik liec?
deksters rakstīja:
WALA rakstīja:
Uggga rakstīja:
shearer rakstīja:
150zs rakstīja:
...
Tad taadaa gadiijumaa apgaismo mani kur atrodas pts sajuug?????????????/
starp karbu un motoru.
Pļin, visu laiku domāju, ka sajūgs ir zem stūres vidējais pedālis
Uggga laikam izliecies ?!?!
Nē,nē,viņš ir no JAunās Paaudzes. Tie domā,ka sajūgs ir vidējais pedālis,aidzedze ir tā,kas vienmēr kabatā un eļļas līmeni var pārbaudīt tikai servisā.Un gabarītu lampiņu arī tikai servisā maina.
Vai tad tā nav?
P.S. Pietiks spamot šajā topikā!
shearer rakstīja:
150zs rakstīja:
Ozz rakstīja:
raimondsm rakstīja: JĀ, KATRAM VĀĢIM SAVA PEĻĶE'
JA tas ūdens nav pavasara sālījums, varbūt var gadīties, ka ģeneratoram nekas?
Jautājums. Kā izpaudās tā sajūga atgriešanās normā pēc 3 luksoforiem?
Slapjš sajuugs,taapat kaa slapji bremzu kluci sliid...
Tad taadaa gadiijumaa apgaismo mani kur atrodas pts sajuug?????????????/
starp karbu un motoru.
Pļin, visu laiku domāju, ka sajūgs ir zem stūres vidējais pedālis 
Marchiks_ rakstīja: Bet kapēc sēdēt peļķē, ja caur to var izbraukt
A ja viens otrs nemāk tai cauri izbraukt un to uzzin, ka jau sēž peļķē?
Izbraukšana caur peļķi un sēdēšana tajā ir 2 dažādas lietas. Arī ja 90. gada pasātu atstās uz kādu 1/2 stundu kādus 70 cm ūdenī problēmas būs neizbēgamas. Noteikti gan mazāk un lētāk nekā 2000+ gadu mašīnai.
Marchiks_ rakstīja:
Uggga rakstīja: Update situācijai. Apdrošināšanas eksperts bija apskatīt mašīnu, pēc viņu domām esot jānomaina tikai dažas detaļas. Bensonā paliek pie sava, ka tādas mašīnas neremontējot. Gaidam pilnu oficiālo tāmi no Bensona.
Bīt vēl kaut kāds eksperts brauc skatīt nelaimīgo peļķi.
Bensons ar savām apkopju un remontu tāmēm vispār nerullē. Tieši tāpēc ir doma atteikties no hondām. Subāri esot lētāki ekspluatācijā.
Līdz šim pret Bensonu nekādas pretenzijas nav bijušas un arī par šo gadījumu var viņus saprast, jo kā autorizētajam dīlerim, viņiem ir jāgarantē darba kvalitāte, ko šajā gadījumā ir gandrīz nereāli izdarīt.
Jeeper rakstīja: specs Ediks pazvani 29658132. Man līdzēja
Tev bija līdzīga situācija kā man vai tikkai kaut kas aizliets?
Update situācijai. Apdrošināšanas eksperts bija apskatīt mašīnu, pēc viņu domām esot jānomaina tikai dažas detaļas. Bensonā paliek pie sava, ka tādas mašīnas neremontējot. Gaidam pilnu oficiālo tāmi no Bensona.
Bīt vēl kaut kāds eksperts brauc skatīt nelaimīgo peļķi.
Nu HVZ par to apdrošināšanu. Atkarīgs no tā, kā interpretē jēdzienu motors.
Pirmā un lielākā kļūda bija tā, ka netika izsaukta kāda no speciālajām vienībām (CP vai ugunsdzēsēji), bez tiem aprošinātājs maksājot līdz 300Ls. Šodien experts aizbraukšot apskatīt "pacientu", pēc tam jau redzēs kas un kā, bet bensonā iesaka norakstīt 
WALA rakstīja:
Uggga rakstīja:
protams rakstīja: Kasko nav?
Ir, bet ūdens nav apdrošinājuma gadījums. Protams, iesniegums tika uzrakstīts, bet nav lielu cerību, ka kaut kas tiks izmaksāts. Policijas arī nebija.
Interesanti kas tas par KASKO kad H20 nav apdroshinaashanas gadiijums?!?!? Brauca tak taa daamiite pa celju ne jau pa purvu.
Pie reizes pastaasti kas par apdroshinaataaju, lai visis zina "labo" kantori ar kura polisi peljkjees aizliegts braukt. Es domaaju nevienam nav nosleepums par varenajaam pelkjeem tepat Riigaa.
Apdrošinātājs ERGO
Citāts no noteikumiem:
9.pants. Izņēmumi.
Ar šī apdrošināšanas līguma parakstīšanu puses ir vienojušās, ka
sekojoši zaudējumu rašanās gadījumi netiek atzīti par apdrošināšanas gadījumiem, ja riska iestāšanos un/vai zaudējumu rašanos, vai apdrošinātā, apdrošinājuma ņēmēja, vai transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja darbību vai bezdarbību, pirms vai pēc riska iestāšanās raksturo sekojoši faktiskie apstākļi:
.
.
.
9.12. apdrošinātā riska iestāšanās saistīta ar ūdens iekļūšanu
transportlīdzekļa dzinējā;
Vēl jau nevar teikt, ka neko nemaksā, jo atteikuma vēl nav
bet es īpaši neceru, ka kaut kas varetu izdoties.
Kā man brokeris pastāstīja, kad Rīgā bija "lielie" plūdi, BTA esot maksājis tiem, kas stāvējuši stāvvietās un applūduši, bet tiem, kas centās izmēģināt spēkus peļķu pārvarēšanā, nemaksāja neviens.
protams rakstīja: Kasko nav?
Ir, bet ūdens nav apdrošinājuma gadījums. Protams, iesniegums tika uzrakstīts, bet nav lielu cerību, ka kaut kas tiks izmaksāts. Policijas arī nebija.
Siksparnis rakstīja: Pļins, nu gan bijusi peļķe. Un ko jūs ar to dāmu izdarījāt? Mani vienkārši zinātkāre moka.
Neko neizdarījām, viņa pati ir galīgi sašutusi, vairs nekad nebraukšot sēņot
Žēl jau cilvēku..
Ir gatava arī pati maksāt par remontu.
Rudiz rakstīja: Mani atkal zinkare nomoka, ko jus ar to autinju izdariijaat?
Diemžēl viss ir vienkārši. Kolēģe brauca sēņot. Iebrauca peļķē, kas izrādījās dziļāka nekā domāts un iesēdās. Kamēr meklēja, kas viņu izvilks, pielija pilns salons 

Pats interesantākais ir tas, ka motors nenoslāpa, pati atbrauca mājās un vakar bez problēmām pielaidām un aizbraucām uz Bensonu.
Arnijs rakstīja: Tieshi blokus ir jeega mekleet lietotus! Jo tieshi tas vieniigais var samazinaat remonta izdevumus. Cita lieta ir, vai izdosies samekleet.
Man te stāsta, ka ar lietotiem blokiem esot gemarojs ar pārprogrammēšanu, jo metot laukā vecās kļūdas utt. Ir kādam pieredze ar lietotu bloku uzstādīšanu?
Par atrašanu gan cits stāsts
Jauni maksājot ap 400Ls katrs kopā ar vadiem.
Arnijs rakstīja:
Uggga rakstīja:
elf rakstīja: Elektriķa darba izcenojumi no 5Ls-15Ls stunda.
Auto jau nedrīkst atdot kamēr nav nauda pārskaitīta,var palikt ilgi gribot!!!!
Bensonā elektriķa izcenojumi 25 Ls/h
Tikai atceries vienu! Bensona elektrikjis sho darbu izdariis 2x aatraak... Sheit visa fishka ir informaacijaa!
Piekrītu.
Patreiz sāk rādīties, ka Bensonā vien tiks taisīts. Ir zināms, ka jāmaina SRS un EPS vadības bloki + vadi. Lietotus blokus kaut kur meklēt, cik saprotu, nav īsti jēgas, jo problēmas tikkai radīsies klāt?
elf rakstīja: Elektriķa darba izcenojumi no 5Ls-15Ls stunda.
Auto jau nedrīkst atdot kamēr nav nauda pārskaitīta,var palikt ilgi gribot!!!!
Bensonā elektriķa izcenojumi 25 Ls/h
Cik es saprotu no šefiem, paturēt neviens to netaisās. Jautājums tikkai ir, pārdot tādu kā ir vai mēģināt kaut ko taisīt un tad tirgot?
Vajag vismaz uzzināt cenu, lai savestu mašīnu daudz maz normālā kārtībā, bensons pat īsti negrib saukt nekādu ciparu, jo par viņu cenām noteikti nebūšot izdevīgi remontēt.
Kāds var pateikt, cik tāds varētu maksāt rezerves daļās? Motors 1.6
Arnijs rakstīja: Kas jaadara???
"Nedaudz" pabijis ūdenī (durvju spīkeriem aptuveni līdz pusei).
Uzreiz ir zināms, ka stūres pastiprinātājs nomiris + HVZ, cik citas šaizes
Vadības bloks...
Vadi šur tur sakusuši, deg SRS un EPS lampiņas, odometram ne visi cipari deg utt. pilns komplekts slīkonim
P.S. Civic `02
1. Kaimiņu Vasja neder, jo jāremontē firmas mašīna, tāpēc vajag ar pārskaitījumu (Vasjam nemaz konta bankā noteikti nav).
2. Darba daudz, tāpēc pēc dīleru izcenojumiem sanāk ekonomiski nepamatots remonts.
Ir kādi ieteikumi?
Reto rakstīja:
lusja rakstīja:
bet apdzēnot uz šoseja (ar ātrumu ap 120 km/st) jāizslēdz kondicionieris, tad ātrāk uzņem ātrumu
Moš rādio ar klusāk vajg pagriezt
Un vēl izņemt neizmantotos pasažieru beņķus, noņemt antenu, aiztaisīt logus, izmest zapasku un visas citas nevajadzīgās lietas, kas pa bagāžnieku mētājās.
apy rakstīja: es gaidu jauno outlanderu, kursh vareetu buut peec 2viem meeneshiem un buushot outlander+pajero sport (pajero sport vairs it kaa nerazhoshot) nezinu, ko var gaidiit, bet jau tagad esmu pamatiigi nosliecies uz to pusi...
www.japanesecarfans.com/...
man tikai nav nemazākās nojausmas kas tagad skaitīsies - parketnieks, vai varēs arī normāli sēnēs laist?kādam ir kāda info?
Pa radio reklāmu dzirdēju, ka būs jaunais Outlanders, bet kad, nepiefiksēju.