Ļoti aptuveni, mēnešus neskaitot, bijušie 3, 3, 5, 2, 2, 1 un patreizējais 0,5.

Es tomēr netieku.

Man viņas nāca komplektā ar mašīnu, praktiski jaunas 15.gada riepas ar 9,5-10mm protektoru. Ja būtu jāpērk, ļoti iespējams tādas arī pirktu, šefs jau pagājušo sezonu ar tādām brauca, neko sliktu nesaka.

Es arī šodien uzmaucu ziemas tupelītes, gandrīz vai jācer, ka būs sniegota ziema, jo pirmo reizi man ir skandināvu tipa ziemenes - Geolandar I/T-S.

Līdzīgu situāciju esmu piedzīvojis. Gadus 12 atpakaļ pirkām darba Civic, nepilnus 3g vecs. Tika pārdots tāpēc, ka vīrs bija apsolījis katrus 3 gadus jaunu mašīnu. Mašīnai nebija absolūti nekādas vainas, pat pēdējo apkopi pie Bensona izgāja un apmaksāja, kad jau praktiski bijām vienojušies, ka ņemam to mašīnu.

Tamlīdzīgus labus eksemplārus var atrast, tikai tas visdrīzāk nebūs ātri un arī ne lēti, salīdzinot ar “līdzīgiem”.

Max ātrumu esmu mēģinājis tikai savai pirmajai mašīnai, Ford Escort ‘91.g. ar 1.4 motoru. Pēc papīriem 157km/h bija jāiet, līdz 150 pēc spidometra tiku, vēl mazliet rezerve palika, bet nebiju drošs, ka priekšā nav CP.

Ar citām īsti pat nav bijusi doma, ka vajadzētu mēģināt max izspiest. Patrakošanai reizēm mēdzu aizbraukt uz ziemas trasi paslidināties.

Es tā kā gribētu, bet vēl nezinu, vai tieku?

LT uz 130 oficiāli

Nepūš neko vai pūš aukstu?

Kaut kā pamaz šoreiz

Autokāram nav vrn

Par Krievijas brīnumradariem var visādus brīnumus atrast, piemēram, nobildēts ātrumpārkāpējs, kurš atrodas uz evakuatora utml.

Bet vienā otrā tehnoloģiju izmantošanas jomā krievi ir priekšā daudzām valstīm. Piemēram, ar droniem fiksē apdzīšanas un nepārtrauktās līnijas pārkāpumus, bet aptur aiz līkuma.

Atradu vecu rakstu, izrādās radariem ir režīms pārbaudīt visus par TA un OCTA esamību.

www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/no-sodienas-fotoradari-transportlidzekliem-parbaudis-octa-un-tehnisko-apskati.a16692/

Ēdieniem tas pats - motoreļļa medus vietā utt., ka tik labāk izskatās.

Priekšējās velkošās ir pumpējamas, bet vienalga diez kas nav tukšā ar viņu pa sniegu vai ledu. Iekrāvējs nav liels, kaut kur 1,5t laikam bija, tukšā viss smagums ir uz aizmuguri, tāpēc velkošajiem saķere minimāla un pat kādi 5-7cm sniegs jau ir problēma. Teritorijā asfalts arī nav no gludākajiem.

Tur jau tā lieta, ka sūdīgs, pat ar smagu roklu tiek bojāts.

Pa betonu braukāšana sanāk minimāla, gandrīz tikai iebraukt un izbraukt, pat stūre nav gandrīz jāgroza. Vairāk interesē vai tādas zeķes kaut ko dod sniegā, jo vizuāli pārliecību neievieš.

Bet ja nu?

Par šo es arī esmu iedomājies. Tiešām viņiem kaut kas revolucionāri jauns vai pirmie atrada kādu "fišku", ko patentēja, lai citiem netiek?

Šodien atbrauc klients ar citu busu kā parasti. Prasu vai pie jauna ticis? Šis esot uz laiku, kamēr jaunais tiek sagatavots atbilstoši vajadzībām, bet vecais nav izgājis TA - 3x trijnieki un 26x divnieki.

Piesakos, cerams, ka nekādi melnie kaķi un citi lopi neskries pār ceļu, lai netiktu.

Man arī laikam džentelmeņa komplekts pēdējo reizi tika prasīts kaut kad 2000šo pirmajā pusē. Tajā laikā pašam sava kpmplekta nebija, laikam bija tikai trijstūris, uz TA pārējo parasti aizņēmos. Vienreiz pa ceļam uz TA atcerējos, ka esmu aizmirsis aizņemties, bet cerēju, ka izies tāpat, bet nekā - inspektoram dikti vajadzēja redzēt visu komplektu. Tā nu gāju uz blakus esošo veikalu pirkt (toreiz vēl bija tāds pie CSDD), bet tur taisni pusdienlaiks. Nācās no blakus esošā servisa darbinieka par 50 santīmiem izīrēt uz apskates brīdi Inspektors vēl "nobrīdinājās", kur tādus apbružātus var nopirkt, bet iebilst neko nevarēja

Pēc tās reizes iegādājos pilnu komplektu, tiesa, ugunsdzēšamajam noteikti termiņš tagad notecējis.

Ar nepareizo stūri var reģistrēt tikai uz laiku www.csdd.lv/transportlidzekla-registracija-uz-laiku/vispariga-informacija

Sestdien bija līdzīga situācija Garkalnē uz Vidzemes šosejas: apstājamies pie sarkanā, bet viens X6 aiziet visiem garām pa labo pusi (nomali).

Google daudz variantus piedāvā, piemēram www.l-auto.lv/index.php?lang=lv&id=214

Par pieejamību gan nezinu