nafig, tev pietiks ar parasto shkjidro spahteli, vinja tev tureesies. put virsuu vairaakaas kaartaas un sliipee. pirms tam aiztaisi visus lielos robus ar shpakteli plastmasai... tas arii viss. pectam visu to ar grunteni un kraaso. es nezinu nu nav tur nekaa TAADA, ko te visi saka. piemeram bamperi nokraasot vispaar nav probleemu, tas tachu nav jumts!!! galvenais dari to siltaa telpaa. citadi tev krasu momenta saraus un vinja noteceeeees...

panjem pieej pie tam durvim un kad slegsi ciet, paklausies, vai motorits tam durvim shancee. ja var dzirdet, ka vinsh nostrada pa tuksho, bet pipsis neaizkrit, tad vainigs bus motorits. ja nevar dzirded ka vinsh strada, tad meklee kur nekontachii. veiksmes...

iedzer indi lox

Gavenais, tev gadijumaa nav zils F650GS??? un parasti openface kjivere galvaa?

78 gadaa regatas vel nerazhoja idinj

a tu izskaties pec paarkaltushas balerinas jefinj

ko tu gribi kartmens ir praidists

dalja taisnibas tev ir, bet tavs viedoklis ir diezgan subjektivs un varetu pat teikt, nepareizs. 2 cilindru motora gaitas ipashibas vienmer bus labakas, neka 1 cilindra ar tadu pashu kubaturu. tas, ka teiksim 1 cilindra mocis maksimalo griezes momentu sasniedz pie mazakiem apgriezieniem, vel neko nenozimee. ja salidzinam transalpa un dominatora momenta liknes, tad transalpam lielaka grieze ir pieejama daudz lielaka apgriezinu diapazonaa. taka es neteiktu, ka griezes moments ir dominatora +

vot ar BMW neesmu gan braucis. ja vari palidzet atrisinat sho problemu, butu pateiciigs.

ko nu d.i.r.s saki uzreiz ka no ta ko slepnis uzrakstija neko nesaprati

tadam vajadzibam varu tev piedavat suzuki dr650. salidzinoshi vieglaaks, sver kautkadus 165kg. ir kikstarteris. 1992.gada. driizumaa ienaaksies. un buus leets - 1080ls. ja interese, tad dod zinju uz hellsings@inbox.lv pa epastu pastastishu tuvaak...