ja par āmurkāņiem un viņu dzīves uztveri runājam, tad gribētos piebilst, ka mēs jau viņus varam noD cik tik uziet. tā pat šiem dzīves līmenis ir stingri augstāks par mūsējo un tas riktīgi kaitina (vismaz mani). nu un ka šis ir totāls zābaks un nerubī kur Francija novietota. toties šim nav jādzīvo dzīvoklī kur uz 1 cilv. sanāk 15kvm, viņam nemaksā 1.5Ls/stundā par atbildīgu darbu lielā uzņēmumā... es labāk vidēji stulps āmurkānis nekā pavisam nabadzīgs latvietis...

njā. šī tēma ieinteresēja, tādēļ drusku parakos pa netu un vienā vietā grīnpīss vai līdzīgie bija iepostējuši info, ka lai iegūtu 1t biodegvielas tiek iztērēta gandrīz 1t fosilā kurināmā (kaut kādi degvielas blakusprodukti un akmeņogles vai kaut kas līdzīgs), līdz ar to nekas tur videi drudzīgs nesanāk. pat pretēji - gandrīz 2x vairāk tiek nokurināts+ izmeši+ siltums.

viss slikti. motors būs čupā. tieši tas pats bija vienam paziņam. beigās palika lūka vaļā, nācās atjaukt vaļā pogas, tur iekšā ir seškantu atslēdziņa ar ko lūku dabūt ciet. jauns motoris pirms pusotra gada pavilka uz 150ls ar darbu. lietotus nevar dabūt...

paņem IV gti golfu, pa 10k sanāks

nopērc motorolleri no mika ozoliņa, viņš tirgo kaut kādu zāles pļāvēju ar 10zs stock, bet ir "sporta" izpļūtējs un it kā esot 12zs. visi max ātruma ierobežojumi noņemti, max ātrums ap 84km/h. arī tiesības tādam nevajag un nebūs problēmas ar bagāžu un aizmugurē sēdošo kājām! uz lepāju gan jārēķina ~1h klāt pie ceļā pavadītā laika.

p.s. rolleris tikai 1reiz bijis uz sāna

starp citu siguldas autoīle vienu drausmīga paskata nojātu 2.7 biturbo tirgo par ārprāta naudu...

ir nepārbaudīta informācija no autorīgas, ka jauns biturbo ir ahūns izstrādājums, bet lietotu nedrīkstot ņemt, jo kaut kas iet šreijā tieši ar šīm divām turbīnām. ķipa viena ir padilusi vairāk otra mazāk un neesot iespējams pēc tam neko saregulēt.

vairāk neko nezinu, neesmu specs šajā ziņā

traktoru man vajadzētu tādu nopietnāku, jo samērā nelīdzens tas īpašums. lai ņemtos ar šitādiem max golfa laukumam domātajiem traktoriem vispirms būtu greideris vajadzīgs (

nočeko www.mezamundarzam.lv/...

tikko esmu pats ticis pie lauku īpašuma ar aptuveni 15ha pļavu. godīgi jāsaka, ka nav idejas kā tos 15ha appļaut un kādi sodi paredzēti par kūlas audzēšanu (bet nededzināšanu).

ne par to stāsts. ap mājām jau tāpat sanāk diezgan liela platība. stipri virs 2000kvm. un nezinu kā lai to ar godu appļauj. bija ideja par hondu (laikam) ar 5.5zs un pašgājēju, jo baigi negribās kā minimums 2000Ls nopogāt par traktoru. pagaidām izlīdzos ar trimmeri no huskvarnas. tas gan nav baigais pro izstrādājums, bet funkcijas pilda. svētdien 7 stundas pļāvu un aptuveni 1/3 nopļāvu ar trimmeri.

tagad ir baigā dillema starp ļoti labu pašgājēju vai pašgājēju+ daudz spēcīgāku trimmeri par esošo...

par AL-KO nekas labs nav dzirdēts, viens paziņa nopirka, bet uzreiz nomainīja asmeni, jo tas esot bijis pārāk mīksts un viņam čiekuri pagalmā izsituši pamatīgus caurumus oriģinālajā asmenī. beigās AL-KO tika neapdomīgi apgriezts upside-down un nosprāga pavisam. bet tā jau nav AL-KO vaina bet lietotāja nevēlēšanās lasīt manuāli.

tev nav uzlikts tas "warnung bei xxx km/h???", kad pārsniedzot noteiktu ātrumu mašīna tevi brīdina nopīkstoties?

slinkums meklēt, bet šāds topiks jau bija pirms pagājušās ziemas. resumee: pats ar pindzeli noklāj apakšu ar darvu (laikam) un nodod pa balto ceļu, lai pielīp smiltis klāt.

eu omes 2 golpam uz 13' arī kaut kas varētu atrasties? viņai drīz dzimšanas diena. tā nu nezinu ko dāvināt.

p.s. vai staķika mazgātavā ar slotām arī varēšu mašīnu mazgāt???

kāpēc tikai vienas atslēgas aprakstā???

njaa bmw gals ne mb

salonā pačamdīju un iesēdos iekšā. visi jaunie VW iskatās iekšā līdzīgi. par ekspluatācijas +- nezinu, zinu tikai ka cilvēki runā labāka, ātrāka, siligāka un retāka būs mašīna no MB gala - mini cooper gan ar S gan bez tā.

nemeiz, māster! šitādu iespēju neizmantot! dabūt papīru par auto izcilu stāvokli+ dzerekli+ subārists līdz ar zem nolikts!!!

Ir ir VW Passat ar 4motion DSG 3.2l 250zs, ir pat parullēti pāris tūkstoši ar to aparātu. Cienījams izstrādājums, tikai iekšā koka (saka ka īsta koka) apdare kretinēja ārā un virs pulsteņiem pielīmēts sidraba "PASSAT" uzraksts.

Ir arī Golps 5. braukts ar 4motion 2.0TDI 140zs, gan ne ar DSG. Lai gan neesmu eksperts un dubļu kalns arī nav mēģināt, bet varu teikt, ka manuprāt 4motion ir izdevies četru velkošo variants, ja neesi baigais rallists.

Ir Sharanam lielā kaste no Mont Blanc www.montblanc.se/... , pārdot gan netaisos, bet varu padalīties iespaidos. Ja skatās i-neta lapā, tad līdzīga vienai no lielākajām kastēm (650tā vai 500tā nezinu), jo vecāks modelis. Kalpo jau 6. vai 7. gadu. Ja daudz ceļo, tad lielisks ieguldījums. Pa visiem 7 gadiem neviens robežsargs nav līdis augšā čekot slēpjzābakos sabāstās vīna un kalvadosa pudeles.

Ļoti laba aerodinamika, pie patēriņa liek klāt mazāk kā 0.5l/100km, iekraut iekšā var aptuveni 7 pieaugušo slēpes un 3 bērnu+ 5 slēpjzābaku pārus. Tad gan kaste ir samērā pārkrauta un ieliec montējamos stieņus. Ne tos kas Sharan uz jumta, bet tos kas pie kastes pieskrūvēti.

Kaste uz jumta ir jūtama stūrējot, bet pie tā pierod. Nekādas apgāšanās briesmas nedraud. Ātrumu kaste tur ideāli, max sasniegtais ir kādi 165km/h, kas tuvojas piekrauta Sharan spēju robežām. Kastes augstums gan ir paliels, jo attālums no jumta līdz kastei ir apmēram 12-15cm, jāuzmanās no austuma barjerām pazemes garāžās. Vienu gadu pat Šveicē iesrūdām

Cena bija nedraudzīga+ jāpērk klāt bija stieņi+ stiprinājumi ko liek pie Sharan reliņiem. Ieteiktu piepirkt klāt stiprinājumus komplektu pie reliņiem, jo tie ir kākas un mēdz ierūsēt. Arī tepiķa atgriezumus ieklājām kastē, jo slēpes un zābaki braucot grabēja, kaut gan bija pievilkti ar iekšā esošajiem stiprinājumiem.

Vēl mīnuss, ka piekļuve kastei bez taburetes vai augstas apmales ir stipri apgrūtināta. Baigi augstu no zemes pat man ar 190cm.

Thule kastes būs vēl dārgākas. Tādas gan pats neesmu čamdījis, bet ne ar ko neatpaliekot no Mont Blanc. Pat labāka plastmasa it kā esot.

Bija ideja iegādāties apmēram pirms 2-3 gadiem Voyageri, bet ideja tika kancelēta, jo Voyageris bija smags un salīdzinoši zems+ cena jaunam bija nepārāk draudzīga. Par motieriem - īsti neatminos, bet tajā laikā nāca marsedesa dīzeļi. Vismaz ar tādu info tikām baroti. Netika paņemts tieši zemuma dēļ.

Tā vietā tika iegādāts Sharan, kas gan nav ne tuvu tik ērts kā Voyager toties pieejams labs serviss un cenas papildaprīkojumam.

Labi vien ir - lai taisa sarakstu tagad, kamēr vēl mums tik daudz to ļimonieru iraid, jo n/ī tirgus vairs nekūsā un daudzos x5 un turbo S neb­­­ūs par ko zupu saliet!

Jāgaida brīdis, kad šitos sāks tirgot biezā slānī

Pie vainas nav ne ātrums ne ļurbātāji. Man visvairāk traucē bedrainie un šaurie ceļi. Izdzītu caur LV visā garumā kādus 4 galvenos ceļus kā jūrmaleni un palaistu ar 130 un avārijas samazinātos līdz attīstītu valstu līmenim.

Un nebūtu vairs zīmes ieteicamais ātrums 70km/h un bedrains ceļš pie iebraukšanas LV. Blad, lūkojoties uz bedrēm un apdrupušajām šaurā ceļa malām un neesošajām nomalēm nevar nemaz koncentrēties uz CSN un citiem braucējiem!

Lai nolādēti viņu geci! Uzbūvējiet EU ceļus un izglābsiet ļoti daudzas dzīvības.

Cik ir LV novērtēta 1 cilv. dzīvība ekonomikai? 1 ļimons EUR? Teiksim gadā nositas 350 gabali. Tas būtu 350 000 000 EUR. Pa to var uzbūvēt kādus 100km divas joslas katrā virzienā!!!

deks - maybe vari ieiet apskatīt kādas cenas tur? man baisi tālu jābrauc. interesē pieaugušo 28'' tāds nepārāk offroad'am domāts. vairāk pa pilsētu un meža ceļiem.

filips pusgadu tirgo sabu mega rullzu bumeri 530d

opel corsa pa 2000 eur valk uz 98. gadu!