ban var ņemt octa, bet ne jau nu kasko. casko tu taču ņem sev!!! un ban vienmēr čakarējas ar izmaksām, remotiem. ja neesi domājis taisīt mēslus, tad ban var ņemt. bet tā ka nekad neko nevar zināt (un kasko tieši tam ir domāts), tad NEKAD NEŅEM BAN!!!

kasko ir ļoti labi baltā un bta, if un seesam ir padārgi, ergo nav info.

nu var sanākt, ka šī "sieviete" kļūst par vecu nepārvietojamu gultu kaķiem!

un kā tad paliek ar zilajiem uguņiem??? tie arī vairs netiks lietoti vai arī kā kobrā 11 kur uzmet uz jumta tādu kabatas betrijas izmēra un veiktspējas pumpu un dodas dzīvē ar pedāli grīdā??? jāatgādina ka tiem 2 džekiem no kobras 11 vienmēr sanāk kāds crash vai izārdītas misenes...

tā jau ir - ja neapmierina cenas un nobraukuma attiecība, tad kaut kas ir jāsamazina. visi ķērkalē "nomet cenu nomet cenu" a šis viltnieks nomet nobraukumu. līdz ar to cenu var atstāt iepriekšējo!

To visu fīrē viens cilvēks un var gadīties, ka šis aizlaidis prom no LV vai kaut kā tā. Paskaties vai tur nav telefons mājaslapā. Gan jau ka sekretāre vai kāds uz vietas būs. Pats to džeku drusku pazīstu, varu teikt ka ir biš pokujers, bet toties fiško par fotolietām. Pats iestādījums atrodas Arsenāla ielā vecrīgā. Aizsit meilu uz šito andrejs_ivanovs@bendiks.lv 7223891

aizsit meilu uz lapās uzdoto pastu ar jaut. par fotokursiem!

Pērkot E sērijas olympus pie dīleriem bija akcija ka var dabūt divu dienu semināru par digifoto bez maksas. kā tagad - nezinu. info vari pameklēt www.bendiks.lv vai www.fp.lv

1. par ziepjutrauku virs 7mpx vari aizmirst, jo uz tik maziņas matricas uzliekot 10mpx iegūst tikai lielāku noise un mārketingu

2. ziepju trauka zoom virs 4x-5x jau vairs nav lietojam izkratīšanas dēļ un tumšā objektīva dēļ. nav jēgas nekādiem 10x vai 18x - mārketings

3. ziepiniekam labā skatīties nevis uz zoom daudzreizību, bet vai ir platleņķis 28mm (35mm standartā). platleņķis ir reāli laba lieta. ar platleņķi pagaidām ir dažas kameras: canon ixus 850is, ricoh caplio r5 un r6, panasonic lumix fx07 un fx50, tz3 un lx1 un tz2. panasonic gan neieteiktu, jo viņam jau pie iso400 parādās paliels noise

Canon šajā jomā mani galīgi ir apbēdinājis - paziņa iegādājās 350D (nav 400D, bet ļoti tuvs radinieks) un konkrēti aplauzās. Tik švakas un pelēkas bildes nebiju nekad redzējis. Iztestēja šo dampi arī citi cilvēki, kas ikdienā profesionāli noņemas ar bildēm un secināja, ka kamera der bildēšanai tikai ideālos dienasgaismas apstākļos. Tas gan ar KIT objektīviem. Bija iespēja arī tikt pie viena tele objektīva ar L stiklu - rezultāts bija daudz labāks, bet par tādu cenu vēl ar vien vājš.

Nezinu kas ar Nikon, bet 350D un arī 400D es neieteiktu. Nu maybe paņem no kāda un paspēlējies ar foci kādu nedēļu, lai saprastu kas un kā.

P.S. es sapratu, ka labā spogulene ir Olympus E1, maybe E400 varētu būt kas līdzīgs.

kuš! inflācijas gaidas vēl vairāk palielina inflāciju!!! nokritīsies naudas vērtība filipsa acīs un tad jau mums pieteiksies potenciālais miljonārs ar 99. gada bumeru par 1000000 eur.

piesakos pēc 1/2 gada vēlreiz uzmest aci šim ūbermegagigsuperduper vāģima sludeklim ar tādu pašu cenu!

un es domāju ka cilvēks būs apžēlojies un tomēr čuč nometis cenu, nu par kādiem 2000eur... bet nekā... žēl - mašīna kļūst vecāka, bet pircējiem neatdod. būs kā ar tiem sludekļiem kur talbotus tirgo kopš 96. gada. varbūt kādam kāds links ir.

www.reklama.lv/...

Dzīvokļa pārbaude ji-bioi

www.reklama.lv/...

www.reklama.lv/...

Šim sludeklim ir arī piezīme: [...], 6,5ls/100km. Vizuāli un tehniski labs auto.

krāšu, jo pa 8500 var tepat LV dabūt 2000. gada ar navigācijām, DVD, xsenonu u.c. bmw markai piestāvošām extrām. 8.5 eur ir samērā augsta tirgus cena, jāpiemin arī, ka tajā pašā reklama.lv tādu 530D no 1999-2000. gadam bija kādi 40, turklāt cenu kategorijā līdz 8500eur iekļāvās 7.

Eu eu čista pa 6.5k eur paņemtu, ja tu varētu kādu dienu atbrīvoties un aizšaut to auto papētīt zem lupas pie dīzelistiem, kārbu zinātājiem un vēl kādiem zinošiem un tehniski aprīkotiem čalīšiem.

Var paskatīties uz kādu 2002. gada Almeru vai kādu Toyota drusku vecāku izstrādājumu. Fabia ap 2003. gadu maksās arī tos 6000 eur. Reklama.lv redzēju vienu VW Golf cabrio ar 2.0 benzīnu un PASAKAINU 50000 nobraukumu.

Ja gribi čuč drošāku autiņu tad atrodi mazlitrāžas imprezu (1.6 laikam bija pieejamas), jo tām bleķi ir daudz biezāki nekā VW vai japīšiem.

Smalki jau būtu Alfa 156, tās arī var dabūt attiecīgajā cenu amplitūdā.

Klasiskie ) getzi un clio ir kā sēnes pēc lietus.

Ir sēdēts tādā kādus 150km pie ruļļiem. s-type bija, gadu nepateikšu, dzinējs 3.0. Sēdēt viņā ērti, lēnām ripināt ir nepieklājīgi, ātri braukt sanāks dārgi (sodi+degviela). Taupīgs viņš nav nekādā gadījumā, man teica, ka apmēram pilsētā 20+ (varētu būt zemāk, bet īpašniece brauc no rīta uz centru pāri vantiniekam un vakarā pa valdemāra ielu atpakaļ uz pārdaugavu), ārpus pilsētas 13 litros iekļaujas. Cipari ļoti aptuveni no nepārāk uzticama avota.

Patika visādi elektroniskie nieciņi un apdares kvalitāte.

Nepatika daudz kas, jo fords ar savu lētumu ir visu sapī... Ir sēdēts blakussēdētāja sēdeklī jaguārā XJ (soveren) kāda 92. gada ar 4.0 dzinēju un tas bija daudz patīkamāks. Karoč no jaunajiem lētā gala jaguariem nav ko daudz gaidīt, jo arī viņi ir sākuši taupīt uz visu kas iespējams. Īpaši vēlētos izcelt stock signalizāciju, kura pat nejēdz pati aizvērt ciet vaļā atstātus logus.

Par servisiem info nav. Tikai manas domas un nelielā pieredze pāris stundas pavadot jaguāru sabiedrībā.

Resumee - kruti, bet s*dīgi.

bildē uzliku nav. lakam bija pa dārgām - pusmašīnas cenā!

Nu ja reiz par raustīšanos, tad jāpstāsta atgadījums no tēva mašīnošanas rītausmas ap 1992. gadu. Tika iegādāts 525 bmw, uz to brīdi bmw bija gadus 12-13 vecs, tiem laikiem var teikt, ka sveža bet negāja ne sitams. Nu neiet un neiet un neiet. Kalnā uzbraukt praktiski nevar, tikai ar 1. robu un reāli zāģējot. No siguldas senlejas vienreiz volga vilka bmw ārā. Beigās atklājās, ka degvielas sūknis uzlikts otrādi un visu laiku vilka degvielu ārā no dzinēja!!!

Ja ir iespēja - ņem!

Nav bijusi darīšana ar škodām, bet toties šad tad pabraukts ar nikno passat ar 3.2 4motion DSG. Ļoti īsu aprakstu vari tepat iauto meklēt pie pieredzes.

Lai gan pats neesmu slinks manuālās kārbas raustītājs, tomēr jāsaka, ka DSG ir viens brīnumains izgudrojums. Paskatījos, ka skoda arī piedāvā octavia combi ar DSG, tie gan nāk tikai ar dīzeli. Cena tāda pati kā RS Es domāju, ka pats ņemtu dīzeli ar DSG, gan zaudējot veselu gūzmu ar zs... ... nē. Tomēr laikam tas RS ir klasi augstāka un ja viņai vēl pieliek ksenonu, tad viss ideāli.

P.S. ksenons ne jau lai pastieptu, bet lai palīdzētu braucot. Rīktīgi labs! Augstākminētājam passatam bija ksenons (kā papildaprīkojums VWam ksenons ir 4x dārgāks) un redzamību uzlaboja manuprāt reizes divas!!!

Es par RS ar ksenonu!

ja tā stingri ņem tad eiropas teritrijas apdrošināšana ir brutāla cilvēku krāpšana, jo ES teritorijā tam casko ir jādarbojas, bet parasti vēlīgi uztaisa uz LV LT EE un tad jāpērk ES klāt. cita lieta ir NVS.

Pašam darbs ar apdrošināšanu, gan NĪ, bet varu teikt, ka +- zinu kas un kā. Tātad apdrošinātāju tops:

1. Balta - vidēji dārgi bet maksā bez čakarēšanās

2. BTA - ļoti labs, lētāks par Baltu, pats lietoju NĪ un mantas apdroš.

3. Parex - var izrādīties padārgi, toties maksā bez liekas žegošanās.

4. ERGO - arī var gadīties padārgi, maksā ārā $ ar ļoti retām aizķeršanās reizēm

5. If, Seesam - ļoti dārgi, vvz vai drošina autiņus KASKO

6. BAN, Baltikums, Balva, Slimokase u.c. ir pip*ļbrenči un tur kasko ņemt ir vienkārši aizliegts!!!

Vai ņemt bez pašriska paskaties pats, ja ir līdz 50Ls starpība tad ņem, ja iet virs tad skaties lai tev neiedod vairāk par 15% pašrisku!

patiesībā gribu tikai izdzīvot vasaru!!! palīgā!!!