hmm...., mana 2000 gada vētra B karavāns ar baudāmo 2.0 Dti un ar puslīdz ticamo nobraukumu tuč virs 260 tkm statistiski vidējais patēriņs 5.9 litri uz simtu. Pie tam jārēķina ka 75 % par Rīgu.

Mana sešgadīga auto cena bija 5000 Ls tālajā 2006 gadā.(www.iauto.lv/... Patreizēja tirgus cena 1.3-1.9 tk latu.

Vienu brīdi rakstīju tos izdevumus, bet tad piegriezās. Vai no tā paliks labāk vai kā savādāk ja zināsi cik tas auto paņem no ģimenes budžeta. Pat biju sarēķinājis cik tas auto bez pamatvērtībās izmaksā dienā tikai lai tev būtu auto pie sāniem (apdrošināšanas, nodokļi, TA).

nu es arī pievienojos FR piešautajiem.

tā negodīgi no pakaļas Jelgavā pie 4. līnijas ar mega ātrumu 62 pie atļautā 50. Nu neko, desmit lati.

iekš apes tas neorģinālais rullītis ar visu spriegotāja amortizātoru par kādiem 32 ls

Savam es iekš autofavorīta pirku pirms gadiem diviem.

Ar dvēseli: www.ss.lv/...

Продать ее дешевле все равно что вырвать у меня серце, у машины есть душа. Звони, не пожелеешь.

Darīts!

ok, bet ja kas, pie manis ar var nopirkt detaļas Daewoo-Doosan tehnikai.

Visi filtri, eļļas un dažas populārākās detaļas ir pieejamas uzreiz.

Tehniskā informācija un palīdzība arī.

kur tu ņem rezerves daļas un apkopes materiālus šim verķim :foto2.inbox.lv/...

un pie viena, pareizi ir \"Daewoo Solar 130LC-V\" ekskavators

žēl ka neesi uzrakstījis, no kuras puses mazgāja un ko mazgāja. Auto visu vai motoru. Vai motoram ir panna un sānu aizsargi.

Principa var būt arī vienkārši apstākļu sakritība.

Un nelec tāpē ka shutdown spole neaktivizējās. Varbūt tiešām kāds vads ir ar sūnainu kontaktu un pēc mazgāšanas tvaikiem ir radusies vieta kur noplūst ampēriem.

Savam opel 2.0 dti motoram lietoju Texaco 5W30 enerdžaizer nu jau 100 tkm ir noripināts.

Tilpums tā arī ir 5-5.5 litri. Parasti iegāž tos 5 litrus un tad skatās cik vajag līdz max līmenim.

Kā jau domubiedrs minēja jāņem 2x5 litri kannas un tad jau kādam laikam pietiek. Cena sanāk ~3.3 ls par litru pie drauga.

kloķvārpstas skriemeļa skrūve, neorģināls apē ir divi gab, ja nu kas, par ~10 ls gabalā.

nemocījos, aizvedu pie Viļņa savu auto, paceļam Ape motors paņēmu blīvslēgu+siksnu (no saskares ar eļļu bija sabojājusies) un pēc pāris stundām braucu pakaļ.

Vienīgais precīzi nepateikšu cik tas izmaksāja, bet tas sekss nebija tā vērts, lai pats to darītu.

Pie viena pārbaudi kloķvārpstas skriemeļa stāvokli, mans bija smuki sācis sadalīties (tukšgaitā griežoties tādā šņāčoša skaņa, līdzīga sausam gultnim rotējot.). Tas gan nebija lēts prieks, šķiet ka par latiem 80 kaut kādu autofavorītā izraku.

Reku ir redzami tie gaisa filtri vārstiem :www.gumtree.com/...

jap, a kas?

Līdzīgas sajūtas pēc Strēļa kunga servisa (tas kurš Melnsila ielā) apmeklējuma. Manam auto gan pietika ar viena vārsta nomaiņu un ielpūdes kolektora izbirstēšanu.

Un tādas ir joprojām, tu nospied gāzes pedāli un bažīgi skaties vai zivtiņš nav zaļajā konteinerā kaut kur paslēpies. Tagad kad zaļš ir visapkārt tā grūtāk ar pamanīšanu.

Plika diršana par dīleri, aizbrauc uz Adamu krasta ielā (pie citiem neesmu vērsies) un pajautā pēc alternatīva vārsta. Tāds viņiem ir. Ja nav uz vietas tad 4 dienās ir klāt. Vēl var tak no eparta vai dts.lv ar par saprātīgām naudām.

foršs pēcpusdienas seks tev ar tie vārstiem. Es nopirku jaunu

un aizmirsu par šo sāpi. Gadu atpakaļ tas maksāja pie ādama ~70 ls bez gm simbolikas.

vaakuma mērītājs gan tād labs tev sanāca. Vai nebija lētāk nopirkt manometru?