- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
par paneļa gaismām. pašam nebija laika, aizdzinu pie servisa džeka.
starp citu varu iedot konaktus,
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
Pamēģini atvienot tās filtra trubas, vai vismaz pakustināt, varbūt sanāks. Ja pšam negirbas čikāties, piebrauc piemēram pie SNE Serviss Ganību dambī: www.dizeluserviss.lv/lat/index.php. Pagaidām šķiet ka tur ir saprātīgs serviss dīzeļiem.
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
Rokas bumbieris man pašam ir noliktavā, bet čakars ar instalēšanu mani neuzrunā, jo tur ir plastmasas trubas.
Ir jau daudz autiņi kam tāds rokas bumbieris ir no rūpnīcas. Piemēram, Peugeot 407SW vai Mistu Carisma. Mitsu vispār tas ir ieinstalēts zems drošinātāju bloka. Vispirms tas ir jānoskrūvē un tas ar maza bērna roku tam tiek klāt ![]()
Ekselenti aparāti.
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
opelczesci.com.pl/pl/p/Obudowa-filtra-paliwa-2.0-2.2-DTI-GM-Astra-G-Zafira-A/738 , šeit apakšā ir bilde ar sarkanām bultām , tur ir tie blīvējumi
Opel kods detaļai 90542870
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
M77 rakstīja:
bobcat rakstīja: Sveiks!
Problēma ir ar sekojošu lietu. Degvielas filtram trubas fiksējās ar ātro savienojumu un ir nolieotojušies blīvējumi. Bet tie tiek pārdoti kopā filtra vāciņu. Maksā ap 45-50 Ls.
Manam opim 2.0dti ir tas pats, vēl nevaru sagremot cenu, bet šķiet ka nāksies. Vai otrs variants, pielasīt o-ringus hidroskandā vai hansaflexā.
Sveiks!
Par ko tieši ir runa? Tie nav tie blīvgredzeni, kas nāk kopā ar degvielas filtra maiņu? Citi? Paldies!
Nē, tie ir pašā filtra vāciņā kur pievienojas trubas. tur ir ātrais savienojums.
Es burtiski dažas nedēļas atpakaļ šo jautājumu pārrunāju ar vienu labu dīzeļsistēmu meistaru. Teicu k a esmu nomainījis:
-blīvgredzenus sprauslām, aš divreiz. nav lēts joks.
-visas gumijas atplūdes trubiņas
-bākā ar ielīdu (te gan uzreiz pie opeļa ir japasūta bākas vāka blīve), tur visu sakārtoju.(šis darīts ir ilgākā laika periodā)
nu tad viņš teica lai nomaina tos o-ringus, viņi to dara ar pielasīšanas metodi.
Tie gredzeni ciešs no karstuma un no vecuma. Tad ka tu maini degvielas filtru, tu tak to filtra vāciņu neatvieno, bet vienkārši pacel un pastum malā ar visā trubām.
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
Tēma: Dīzels. Ilgi jāgriež.
Problēma ir ar sekojošu lietu. Degvielas filtram trubas fiksējās ar ātro savienojumu un ir nolieotojušies blīvējumi. Bet tie tiek pārdoti kopā filtra vāciņu. Maksā ap 45-50 Ls.
Manam opim 2.0dti ir tas pats, vēl nevaru sagremot cenu, bet šķiet ka nāksies. Vai otrs variants, pielasīt o-ringus hidroskandā vai hansaflexā.
Tēma: X-Trail 2005 2.2
Dark_Side rakstīja: Vakar zīme pati no sevis izdzisa, pat nesagaidīju diagnostiku. Laikam kāds ziemas brīnums izleca....
ar to ček enginu ir tā, nu vismaz opeļam, ka ja konstatē problēmu un tas iedegas, bet pie nākamā starta tā problēma vairs nav, tad pēc 10 reizēm veiksmīgas iedarbināšanas kļūda pazūd no ECU atmiņas. Bet varbūt to vēl var nolasīt, iespējams ka kāds aukstuma nekontakts ir bijis.
Tēma: X-Trail 2005 2.2
Tēma: X-Trail 2005 2.2
Tēma: Turbo sierra
Pirms tam gan pārlasīju krievu forumus kas un kā. un tv ņemu no gandrīz augstākā gala, tīri dēļ funkcijām
Tā kā ņem labāk Samsung vai Sony.
Čoms paņēma filpsu tikai dēļ amilight funcijas, bet pārājais esot kaka. Internets iekš tv vispar esot mēsls.
Tēma: Ziemas riepas 2013/2014
seaman rakstīja: NOKIAN HKPL R2 Hakkapeliitta - ceturtā ziema bez problēmām.
diez kas tagad ir viņu dīleris, skatos tāds Vianor vairs nav?
Automotīvs riepasundiski.lv/, tas kurš ir zem Sāvu pārvada. Smuka dzeltena māja.
Man bija darbā interesants moments ar 2007 gada VW Caddy, tas pārklājās ar rūsas punktiem jau pēc gada, bet vāgens neatzina savu problēmu, bet ietiepās ka auto tiek turēts pārāk tuvu dzelzceļam. Dzelceļa putekļi nosēžās uz krāsas un tas rada iespaidu ka virsma ir ar rūsas puntiņiem. Tad vāgens parādīja bildi ar to kā tas auto tiek krāsots.
mincis rakstīja:
bobcat rakstīja:
mincis rakstīja: Turpinot par tērauda un čuguna katlu siltummaiņiem. Katlam ar čuguna sekcijām zema atpakaļgaitas t (zem +55*C) nav nekas nā.................et gan pareizi izvēlēts katla tips atbilstošajai situācijai.
sapratām jau sapratām. un kā to izdarīt?
Izmantojat profesionāļa pakalpojumus, vai vismaz konsultāciju, kad ierīkojat/renovējat apkures sistēmu!
Man patreiz tas nav aktuāli, bet patīkami ir palasīt viedokļus, lai varētu vēlāk tos izmantot diskusijās.
Tēma: iAuto portāla jaunumi
iAuto rakstīja: Lūdzu piedalies aptaujā www.visidati.lv/...
5-7 minūtes par auto ziņām un iAuto
Darīts!