Droši vien cybercannibalam ir kaut-kāds maģiskais vasks, kurš slēpj mazas švīkas. Es šaubos ka būtu apmierināts ja man par vaskošanu paņemtu "poltiņņiku" domā ko runā.

Ka Tu vari spriest ja Tu neesi redzējis rezultātu? Es domāju ja būtu ka Tu saki - šeit jau sen būtu bļāustišanās, bet ka Tu pats redzi ir daudz apmierinātu klientu.

Var protams ar tām 3jām pastām to visu darīt, bet tas jau maksās citu naudu. Pats esmu pulējis 4 savas mašīnas, aizņema man tas ap 10 stundām. Jo 10 min strādāju, 20 pipēju. Švīkas pazūd un vairs nepārādās, tiesa es to visu dariju ar smilšpapīru.

Bet tik un tā - nav korrekti muldēt kāmēr neredēji rezultātu.

Nevar pa 3 stundam paspēt novaskot - var paspēt tikai uzpīpēt

Ja roka ir piedročīta un bez pīppauzēm, var meiģinaat iekļauties 3 stundaas!

Umniks - nafig Tev pašam auto???

Par op. liizingu es Tev gan neko nepateikshu.

Bet ja auto maksaa 20k LS, t. sk. PVN 18% = 3051LS. Nevis 3,6kLS. Un ja Tu auto iegaadaajies - Tu(kaa uznemejs) uzreiz maksaa 20KLs. meenesha beigaas karam PVN maksaataajam ir jamaksaa/jasanem no valsts PVN reverss - kuraa jau buus ieklauts tas - ka Tu iegadajoties auto jau esi samaksaajis 3015LS - faktiski to naudu Tu(Ka privatpersona) no uznemuma vari dabuut atpakal.

Nu tip togo - PVN reverss.

Da chakare Tev smadzenes Vari mieriigi iegadaaties gan 525, gan 730 - nekaas papildus nebus jaamaksaa pat par kubatuuru, jo 730 kubatuura ir bishku zem 3000 - gan E32/E32 V8, gan E38.

Ja ņem no ārzemju firmas - PVN uzreiz nevajag maksaat, tikai pie realizaacijas(kad paardosi). Ja panemsi sheit no salona, PVN naaksies samaksaat uzreiz, bet meenesha beigaas, to summu var dabuut atpakal.

Vot ljauna tauta!

Graberis, modernajam portatīvajam ar 1,6 ir parasti 2 procesori. Faktiski 2x1,6Mhz. AMD firmas nosaukums ir "Turion64", bet Intel - "dual Core". Jāņem viens no šiem. SATA liek tikai tāpēc kā ATA ir pagatnē, bet par tiem 5400rpm - portativais nav nekāds etalons ātrumam - bet piekritu, ir bišku marazmatiski izdomat jaunas tenoloģijas un piebāzt to ar veciem mē.......

Manupraat tur vajag 1 kaaju un 1 roku

kui*a tas viss - ieverte shito:

www.youtube.com/...

Padaudz??? Ja pats bez pieredzes brauksi, tev 700Eiriki 100 punkti sanaaks. Numuri + tehniska + OCTA uz 3 men ap 200Ls. + Lidmashiinas bilete ap 50Ls + Solarka 100Ls + Paaeest, alinu ieraut+Sabiedriskais ap 40Ls+2-3 darbadienas(pelnot vismaz 15Ls dienaa)=45Ls.. Kopsummaa sanaak 435Ls vai 621Eiro.

Tas viss nereikinot nekaadu "ja nu kas notiek", sodu utt.

Un Tu uzskati ka 1000K eiro ir par daudz par sho pakalpojumu kuraa viss ir ieklauts???

Par 400Eiro varu atvest uz sheieni, bet tas tuvaak uz septembri, kad droshivien tas vairs nebuus aktuaali.

Kasko ir atkariiga no staazhas un Firmas kur droshinaasi. ~350-400Ls.

Nu jaa, nu jaa. Shie bembi normaalaa stavoklii maksaa normaalu naudu. Tavam exemplaram ir 500k nobraukums, vissticamaak ka originaals

Cik tomēr daži mīl savus auto Prieks pat paskatities.

Ir daudz plusu braucot ar tonetiem logiem. Man arii patiik-nebrauc kaa akvarijaa. Mierigi var aizmuguree atstaat somu, vakaros neapzhilbina, neviens neluur.

Ir taads jeedziens ka LABS DRAUGS, ja Tu tos sauc par lohiem, tad man Tevis zheel.

Karats labs serviss, tieshi Galantus vini labi paarzin.

Labi, par motoru "delo tvoejo" - cerams ka info izpalidzees. Peace.

Nu nav tas 2.4 GDI tik briesmigs ka Tu iedomajies - normaals motors muusu apstakliem.

2.5 man rijaar visu sporta filtru viduveeji 9 litrus. Visu laiku biju nobraucis virs 600km uz baakas, kaut ari mierigi es nebraukaaju.

Skana vinam laba, 6 cilindri dzied, un vel aj ar pareizo izpuuteeju ir pat loti patiikama!!!

LyNx8 tur ir taa, ka uz katru pusi iet ap 4 richagi ar sharniriem. Visslielakais man ar 30% atlaidi izmaksaaja 60Ls Grossa.

Cenas uz richagiem robezhaas no 32-80. Ammishi ar atlaidi - 38Ls. Granaata(mirongalva(?), vai kaa tur latviski) - 35Ls. Bremzhu diski - krutka -20Ls. Normaala krutka - 28Ls Kolodkas - ap 12 Ls paaris. Stabilizatori man liekas 8Ls/Gab. Gultnis - 60Ls, bet ja sak gaudot, gatavojies shkirties ar normaalu naudu, jo vinsh parasti ieedas "stupicaa" un ir jamaina visu reizee.

Zobsinksnu numainiju pa 119Ls. Ella lien man liekas 4,2 Litri.

Sveces nomainiiit +10Ls par darbu, ja nemaini pats.

Un ja runa iet par ekonomiju, tad panem Amerikaani - tam gad EKONOMISKS un LABS 2.4, un piekare daudz vienkarshaaka, un cena zemaaka un ar izlaiduma gads labaaks, un automaats klaat - kaut arii man vinsh vienkarshi BESII aaraa tas amerikanu galants!!! su....... vien ir.

Shurp turp varu kludities, jo tomeer pasen tas ir bijis.

Ja kas man ir litaki uz R16 uz Galanta, tikko kaa bija novalceeti. Nelielie kosmetiski defekti

Lietuva nav piechakarejushies - tikai vienreiz uz robezhas, nolasija morali un palaida. Polija ari vienreiz - Varshavaa, kaut-ko muldeja par pleevi un bakstija ar pirkstu, bet saprata ka es nifiga nesaprotu un palaida Vaciijaa ari nekaa...

Bet labaak jau nolaid tos stiklus pirms robezhas.

Bet ar aparaatu nemerija neviens. Man vienreiz gadijaas kaa kaut-kaada Krievijas derevnja kaadus 2500km no Maskavas, celsh gaja caur mezhu, nostopeja mani tiiri delj tjomkas un izmeeriija arii Vot es prifigel, Latvijaa sertificeetu aparaatu nav - a tur ir

Es domaaju ka brauc droshi.

P.S. Nonemt un notonet velreiz maksaas ap 15-20LS

saf - nav Tev taisniiba un viss. Datus esi iegaumejis pareizi - malacis. Ja jau runa iet par literatuuru - tad pameklee interneta ir daudz raxtu gan par vienu, gan par otru. 4 cilindri nestradaas tik labi cik 5.

Ugga: Es domaaju par modeli kopumaa. Manupraat nav praktisks risinaajums. Vismaz es ar to sastopos nobraucot 80000km. Braucienu uz Uraliem vinsh neiztureja, dabuju mainiit gandriz visas sviiras, amishus, shaaras - es jau nerunaaju par stabilizatoriem un citiem su...

Priekshejas bremzes arii ir pashvakas - diskus pa sho laiku mainiju 4 reizes. Liidz 100km ir ok, kad paari - uzskarst momentaa un vairs nebremzee taa kaa vajag, vel paliek iebraukt pelke - un ir gatavs rezultats - shkibs bremzhu disks.

Loti nepatika ka straadaa klimatkontrole. Pirmkaart jauda zuud mezhoniigi, otrkart ta vienkarshi straadaa ne taa kaa vajag!

Kopumaa auto patiikams, vienkarshi es vinu eksploteju loti daudz.

Braukaju gan pa Krieviju, gan pa Poliju. Un protams visu laiku sekoju liidzi. Nezinu...

LyNx8 - paklausies cilveekus, nenem sev gemoroju uz galvas, neskrien pakal taam stulbajam jaunajam tehnologijam nem 2.5!

Ir vinsh labs un parbaudiits. She speciali samakleju interneta nelielu apskatu:

"Бензиновые моторы все как на подбор. Мощные и достаточно экономичные. Даже базовая двухлитровая версия осиливает 100 км/ч менее чем за 10 секунд! 2.4 GDI ненамного быстрее, а вот 2.5 V6-24 - залог водительского счастья. С механической коробкой передач это невероятно приятный в управлении автомобиль. Еще одна интересная, но сложная машина - Galant 2.4 GDI. Непосредственный впрыск топлива дает небольшое преимущество в экономичности, но хлопот - на порядок выше. Если готовы переплачивать за содержание машины, лучше выбрать 2.5 V6-24. Его разгонная динамика, звучание на высоких оборотах делают автомобиль желанным для любителей хорошего драйва"

Daaaa laaaaaaaabi, GDI ir dinamiskaaks par 2.5 ? Kur Tu taadu esi dzirdeejis? Vinsh ir biku jaudiigaaks par 2.0. Ar 2.5 patiikami braukt, celj ja no pashas lejas. Tomeer 6 cilindri ir 6 cilindri. Te ir bez variantiem! Paskaties pat cenas uz Galantiem - kaa 2.5 uzreiz cenniks augstaaks(Vaacijaa).

Ja runaa iet par ekspluataaciju, - ellu nerij, straadaa ljoti stabili - ja viss ir ok, nemaz salonaa nevar dzirdeet, liekas ka mashiina ir noslapusi. Kaa jau teicu sveces bikudargaak mainiit un vaarstus, jo tie elementaari ir vairaak. (24 - 16 vietaa).

+ Vel neieteiktu to mazgaat moikaa ar Karcheri. Bija slikta pieredze. Dabuju mainiit aizdedzi.

Kopumaa labs auto. Bet es stipri piedomaat perkotu vinu velreiz

2.5 V6 Ir visslabakais un visoptimalakais variants Mitsubishi Galantam. Paterinsh ja loti nespiest griidaa buus tads pats kaa 2.0. Pasham bija 2.5. Labs motors. Ari Karats auto teica ka 2.5 ir daudz labaaks nekaa 2.0. Vienigais minuss - mainot sveces, sanaak 15-25 lati dargaak, jo jaanem nost kollektors un injectors.

juuzveris: Ir interese. Kāda ir komplektacija un cena? No tā arī iziesim. thephenom@inbox.lv

Gribeju piebilst ka augstak minētiem "tautas" klases auto nav tik labi automati kā bmw un audi.

BMW 320d tiptronic, Audi a4 1.9 TDI-Tikai ne ar karbu multitronic. Abi divi nav lieli, un manuprāt vispiemerotakie. Nemeklē gadu-meklē stavokli. Šad tad labāk nopirkt 99 gada nevis 2001 - ja ar mašinu ir braukts mazāk,drošāk, saudzīgāk(es runāju par 1 modeli).

Kā teica Geex no "tautas" klases nav slikti varianti: Renaut Megane, Ford Focus, Mazda3,Toyota corolla.