Pirms dažiem gadiem pie zvejas ostām pārbaudīja diezgan cītīgi, kā jau teicu, pēc izplūdes gāzēm, bija speciāla ierīcīte. Varbūt, ka sen izbeigusies!)

It kā ne par tēmu, bet nesen pazīstamais rallija vecmeistars izteica gudru domu - kāpēc vajadzīgs jaudīgs dzinējs, ja nebrauc ar 5. ātrumu uz maksimālajiem apgriezieniem? Ja nu tik, cik pašapziņai!)

Kāpēc runājat par viņiem, arī Latvijā ir sodi par bezakcīzes degvielas lietošanu, nekas bākā nav jābāž, nosaka pēc izplūdes gāzēm. Apskati ar iekrāsoto nevar iziet. Latvijā degviela ir sarkana, uzpildās zvejas kuģi, no turienes arī var dabūt pa lēto.

Vispār jau tie siksnām domātie pūšamie ir domāti siksnas ilglaicīgākai darbībai, mazina nodilumu un jālieto regulāri. Ja sāk čīkstēt, tad tik maiņa, pie tam, ja vēl spriegotājs darbojās.

Nupat paziņam piebrauca Latvijas parādpiedziņas privātfirma ar 1.5 gadu vecu sodu par ātrumu no Dānijas. Jāmaksā turpat 10-kārtīgi!

Personīgi man patīk jaunā Astra un arī citi modeļi, bet mašīnu vairāk lietos sieva, viņai savi uzskati!

Tāda piemaksa varētu būt, bet opelis ne visai interesē.

Nevaru iepriecināt, normāli! Pagaidām gan īsti piemērotas maiņai nav, bet notirgot ir iespēja par normālu cīparu.

Jā, ECO, protams, ka ar piemaksu. Mans tel. - 26609909

RLaguna - zini to tostu, lai iespējas sakristu ar vēlmēm? Anonīmiķi - termostats no Latgalītes!

Par 3000ls var dabūt tādu, kā stāv. Ar nomainītu termostatu un vēl šādiem tādiem sīkumiem - 3500.

Konkrētāk - kā sarunāsim! Aptuvenās cenas varat ss apskatīties, būs tuvu pie zemākā gala. Pirmais - vēlies Veho vēl uzvārīties?

Veho dod dikti maz, esmu ar mieru arī pārdot.

Zēni, nekautrējieties! Mašīna tiešām laba, ja kāds to nezin, tad to, protams, grūti iestāstī! Un par 1.5 gadu Latvijā palikusi tikai labāka, jo nomainītas detaļas, kurām pienācis maiņas laiks. Un kas te runāja par to, ka 5 gadīga mašīna(šai gan 8 gadi) kļūst neekonomiskāka kā jauna - ir jau vēl cilvēki, kas tic jaunu auto tirgotāju reklāmai!)

Neiedziļinoties elektronikās, dikti izklausās, ka degvielas padeves moments nepareizs, varētu būt par agru, bet to tak vajadzēja diagnostikā redzēt. Sakrīt simptomi - ar starteri purinās, ievelkot(bišķiņ lielāki apgriezieni motoram) pielec momentā.

Kādreiz vecam bembim līdzīga problēma bij dēļ tukšgaitas vārsta, to var atslēgt, tik pēc iedarbināšanas varbūt jāpatur nospiests gāzes pedālis.

Jā, kadreiz reizēm te bij gudri spečuki, tagad lielākoties nemākuļi - taustiņklabinātāji. Izpleš savus kleinos pirksteļus vēdeklī un, tīklā paslēpušies, vervelē!

Ja sanjemsi - droshaak ir samaksaat! Biezhi gan tie zibshnji esot tukshie - tipa briidinaajums. Nezinu kaa Somijaa, bet Islandee kopaa ar reekjinu ir arii labs foto pieminjai - redzams i nummurs, i vadiitaaja seja labi atpaziistama. Taa kaa otrreiz iebraucot valstii, pilniigi iespeejams, ka buus jaamaksaa tik un taa.

msh, tev vienkaarshi nav pieredzes shaadaas ar kniedeeshanu saistiitaas darbiibaas! Protams, ka kniedeeshanas vieta taapat jaaapstraadaa ar pretkorozijas liidzekljiem. Kaadu metinaashanas veidu izmanto autobuuvee un kaadu blekja caurumu aizmetinaashanai - ir starpiiba! Cik maksaa cauruma aizmetinaashana(reti kaadam pieejams metinaamais aparaats un remonta vieta) un cik taada aizkniedeeshana. Caurumi parasti ir vismaz 10 gadu vecaam, vai ir jeega iipashi metinaat un puceet, puleet. Par stingriibu un izturiibu - protams, ka to nevar dariit vietaas, kuras uznjem slodzi no piekares, citur staav gadiem, pie tam, ja tas ir cinkotais blekjis, cinks paariet arii uz kniezhu caurumiem. Padomaa, silti iesaku! Pie tam ir speciaalas stangas cauruma malu ielociishanai, lai ielaapu vareetu likt pat uz aareejaam virsmaam. Pameegjini spaarnaa iemetinaat 50*50 mm blekja gabalu - izlociisies kaa papiirs, vai arii stundu darbs. Par piekljuushanu - vieglaak, nekaa ar elektroda tureetaaju, sprauga ne lielaaka par 5cm.

Interesanti, taam klachu baabaam kaads maksaa, jeb tieshaam shirmis ciet? Piem. sviestnesis, i niks atbilstoshs...