Vairāk pieirsa tieši CFL laikos, kad ekospuldzēs bija dzīvsudrabs. Tagad šādas spuldzes vairs praktiski neražo. Un labi vien ir jo ēda vairāk par līdzīga gaišuma LED spuldzēm un gaismas krāsa tām bija pretīga.
Tajà video nav stàsts par droniem kà tàdiem, bet gan par kara taktiku. Tur rodas lielas šaubas par šādu mašīnu efektivitāti mūsdienu karā.
Ja šobrid ukraiņi ar droniem izness visu braucošu 150km attālumā, tad cik lielas izredzes ir izdzīvot šādām mašīnām? Tām ir labi jāslēpjas, ja viņās taisās braukt tālāk par Madonu RU robežas virzienā.
Vakardien sanāca ar diviem veciem aužiem kas aprīkoti ar lieliem pūtējiem izgāzt pa Ķekavas apvedceļu. Kas lika aizdomāties - diez kā vēl neviens nav iedomājies tur salikt fotostabus? Jeb fotostabu trūkums būtu priekš tam lai netrafarētajiem būtu labāks smēliens?
Liepājas šoseja, dienas laikā kā parasts - piebāzta ar transportu līdz atdurei. Labajā malā kāds pašnāvnieks vēl minas ar divriteni. Pagrieziens pa kreisi uz apdzīvotu vietu, drošības joslas pagriezienam, tur, protams, nav. Viens no kolonnā braucošajiem vēlas pagriezties un apstājas. Aiz viņa esošā golfa braucējam vairs nav kur likties - priekšā stāv, pa labi divritenis. Rāva pa kreisi uz kreiso ceļa malu, labi ka paspēja. Tiem, kuri tagad brauks augumā golfa braucējam, lai vispirms iedomājas sevi viņa vietā. Pēc būtības šis ir kārtējais pierādījums mūsu ceļu plānotāju "profesionalitātei".
Vismaz 70% no Latvijas krievvalodīgajiem ir PSRS kolonisti un padomju armijas otstavņiki. Un viņu pēcteči, kur dažs labs ir vēl reakcionārāks par senčiem.
Parastie krievi dēl mazizglītotības un gadsimtiem ilgās atgriezeniskās selekcijas vairumā ir māņticīgi un no šarlatāniem diezgan viegli pavelkami uz tērēšanos (šarlatānu labā) un šaubīgām akcijām. Ja kāds atceras Kašpirovska laikus, starp Baltjias pamattautām to ķēmu maz kurš ņēma par pilnu. Bet starp krievvalodīgajiem bija liela piekrišana. Tas pats šajā gadījumā.
HAMAS bija jānovāc no skatuves. No tādiem ka viņi cieš visi, uz mums tas arī pakārtoti atsaucas. Tur nav variantu. Tas, kā šo operāciju Bibi novadīja, ir cits stāsts. Pa daļai pie tā ir vainīgi paši Gazas iedzīvotāji, ļaujot HAMAS pārāk lielu brīvību. Ne jau Izraēlas iedzīvotāji HAMAS ievēlēja Palestīniešu pašpārvaldē.
Kariņš Irānā ir Beņas un Donija mazā trīsdienu operācija uzmanības novēršanai. Vienam iekrājusies kaudzīte ar neatrisinātiem korupcijas skandāliem, otram piedeg vēlēšanas, potenciāla lieta par valsts nodevību un kāds zināms sarakstiņš.
Visticamākais scenārijs Irānas tautai, kura šiem abiem īsti neinteresē, nav diez ko labs. Apkautajiem islāma revolūcijas mūdžiem (kādi viņi tiešām bija) sen ir nozīmēti otrie un trešie aizvietotāji. KSIR, kas ir vienīgais reāli organizētais spēks valstī, arī nav neitralizēti. Uz viņu bāzes tur drīz būs atpakaļ nākamais mūdžu režīms, varbūt pat riebīgāks.
Nejauc sarkanu ar apaļu. Fly-by-wire u.c. "-by-wire" nozīmē tikai fizisku stūres u.c. vadības elementu kustināšanu ar attālināto vadību no kaut kādiem džoistikiem un pogām vadības kabīnē. Visbiežāk tāpēc ka vadības elementi atrodas ļoti tālu no kabīnes un/vai to kustināšanai bioloģisks cilvēks nav pietiekami spēcīgs. Vai šī vadība ir elektriska vai hidrauliska, tam nav nozīmes. Mūsdienās šo vadību var veikt arī datorizēts mērkaķis - mākslīgais intelekts u.tml.
Pēc tā ka konstatētās problēmas galvenokārt saistītas ar pārmērīgu auto mezglu nolietojumu un pamatīgu rūsu, varam secināt ka gaudas ir hitrožopiju braucēju neapmierinātību. Kuri tomēr netika cauri sveikā, nedarot neko. Karma.
Šis s**s mani pamodināja 6:00 no rīta 😡 Nekas tur nebija, tikai 20min ar sniega lāpstu izšķūrēt pagalmu un izbrauktuvi. Un mazliet klāt auto notīrīšanai. Ielas jau bija izšķūrētas. Par ko viņi tur cepas?
