Parakstītāji visticamāk paši ir bez tiesībām un auto labākajā gadījumā vesti kā pasažieri. Viņi nesaprot par ko parakstās. Sanāk ka tagad tiesības ņems nost katram otrajam. Jo ja uz šosejas, kur atļauts 90, apdzen fūri kas brauc ar atļautajiem 80, apdzīšanas beigās ātrums būs ap 120. Jo citādi vienkārši nevar drošā laikā iebraukt atpakaļ savā joslā. Otro piemēru ar +30 pie pilsētas robežas un īsiem remonta posmiņiem te jau agrāk minēja. Ja šo sviestu pieņems, tas tikai radīs garas rindas aiz smagajiem, vēl agresīvāku apdzīšanu, ko darīs tie, kas no ilgas vilkšanās saies sviestā (sk. avāriju pie izbraukšanas no Spuņņciema) un policijai iespēju korumpēties. Piekrītu ka var būt runa par sankcijām ja braukts ar +30 apdzīvotās vietās (sk. izņēmumu par remonta zonam pie pilsētas robežas). Taču ārpus apdzīvotām vietām tas ir absurds.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam


















Mjā, tā iet kad komentē sapulces laikā
Atvainojos par neuzmanību. Taču viedokli par to ka +30 limitu lietot ir jēga tikai apdzīvotas vietās, nemainu.