Te ir interesanta nianse kas saistīta ar Ķīnas vadības veikto rietumu čakarēšanas politiku un sabiedriskās domas veidošanu pašā Ķīnā. Ķīnā TikTok liek galvenokārt izglītojošos video. Ārpus Ķīnas tiek atbalstīts kretīnu festivāls ar dzērušiem gar zemi krītošiem jauniešiem u.tml. Abas grupas nodalītas un rietumos neredz Ķīnas segmentu, bet Ķīnā - rietumu segmentu. Vienlaicīgi notiek gan rietumu skatītāju debilizēšana gan veidots viedoklis Ķīnas Tiktok lietotājiem par rietumiem kā kretīniem, kuri aizliedz izglītojošo videomateriālu izplatīšanu.

Tiktoks ārpus Ķīnas veidots kā debiloīdu izpaušanās serviss. Kur katrs kretīns un mentālais virinātājs izrādās kā nu spēj. Uz tādiem muļķi pavelkas steriem. Viņus pēc tam zvejo nadzīgi vīriņi pelēkos un ne tik pelēkos uzvalkos savām netīrajām šeftēm, piemēram vēlēšanu rezultātu pagriešanai sev par labu. Tāpēc ja TikTok aizliegs, pareizi vien būs.

Ķīnas auto Latvijā nav Kremļa baumas. Taču Ķīnas lobijs Latvijā gan ir aktivizējies. Un Ķīna ir Kremļa pusē, tas nav jāpierāda.

Ja ir pietiekami kvalitatīvi pārkrāsots (no pretrūsas apstrādes aspekta), protams pirktu.

Ko samīzies? Kasi tāpat nenokavēsi. Kad noķers tad arī samaksāsi.

Poļiem tiešām pieticība nav raksturīga. Tā viņi savulaik Ukrainu jau vienreiz Hmeļņicka laikā pazudināja.

To pašu arī par pīpēšanu salonā.

Ja tam "vienkāršajam un pieejamajam" elektroauto būtu pieejamas shēmas, detaļas, firmwares un baterijai varētu arī mainīt tikai moduļus nevis visu uzreiz, tad ticētu.

Vislabākais ir vecā laba manuālā 5-6-ātrumu kārba. Kalpo +/- mūžīgi un atšķirībā no automāta remonts ir iespējams.

Mhm, būs jumbo mumbo kokos sēdetaju klubiņs, kur apspriedīs no kura gala pareizi ēst tarakānus. Tas ka ANO sen bija laiks izrevidēt, gan ir taisnība.

Šodien darba sakarā, meklējot pāris ne tieši ar auto saistītus elektronikas komponentus, gadījās parakņāties arī pa jauno auto vadības kontrolieru aprakstiem. Radās iespaids ka problēmu gadījumā būs pamatīga jātne lai noskaidrotu vai vai cēlonis ir mehānisks. Vai arī problēma ierakta vienkārši nopuvušos vados vai citur elektronikā, kur nederēs tikai vasja ar testeri un parastās autoelektriķa zināšanas. Tā ka Wala komentārs par vienkāršiem un pieejamiem auto ir desmitkārt patiess.

Būtu labi ja bundesvērā un policijā. Bijušajā Austrumvācijā simpātijas drīzāk sliecas uz SD un līdzīgām organizācijām.

Tas būtu viņas un viņai līdzīgo garā. Taču šādiem apgalvojumiem parasti prasās links ar avotu.

200% taisnība. Atliek cerēt ka paši vācieši pēc iespējas ātrāk nonāks pie tāda paša secinājuma. Būs gan megačakars uz nezkurieni outsourcēto ražotņu dabūšanai atpakaļ un izmaksu noregulēšanai, jo pēdējos gados izmaksas visam sakāpušas nebijušā augstumā.

Papildinās AfD rindas un balsos par Putinu.

Blakus stāv CCP ar Ķīnas uzņēmuma širmi. Un ja rietumnieks vairs neapmierina CCP ideoloģiskās prasības vai sāk piekasīties par ražotā kvalitāti, tiek oficiāli pasūtīts un uzņēmums rekvizēts.

Deputātu saraksts skaidri parāda uz kuru pusi viņu suverenitāte liecas :P

Beidziet maldināt paši sevi. Šlesers ir mūsu vietējais Ivanišvili (ir tāds bēdīgi slavens kadrs Gruzijā). Kurš nav kļuvis par mūsu jauno autoritāras prokremliskas varas pīlāru tikai pateicoties tam ka attiecīgie dienesti viņu tomēr pieskata.

LPG vietas tiešam var samazināties. Jo gāzēja galvenokārt vecāku gadu benzīniekus ar 2L+ motoriem publika, kura bieži brauc tālākus gabalus. Tie auto šodien pa lielam jau izbeigušies.

briels - izrūnīt.

Traģikomiski izskatās ka spameri spamo tieši topikā kas paredzēts ziņošanai par spameriem

😀

Tāpēc dēļ "biopiedevas" E95 benzīnu dārza tehnikā ar benzīnmotoriem liet nevajag. Tas jau ir noiets un remontēts etaps. Tikai E98 kur to draņķu iekšā nav. Cenas atšķirība nav tik būtiska lai pēc tam jātos ar nevajadzīgu tīrīšanu un remontiem.

Luksoforu tur nebija jau septembra sākumā. Vari braukt.

Tur līdz čuhņai vēl tālu.

Ja aķis ir vesels un brauc pietiekami lai tas paspētu palādēties, kaut kas paliek ieslēgts. Kā augstāk teica  kaut vai parausti drošinātājus gaismām, radio u.tml. Ir pieredze ar palikušu ieslēgtu radio vienā auto un pat ieslēgtu aizdedzi citā auto (Grand Voyager, khem) kad atslēgta izvilkta.

Kārtējais precedents globālā interneta pārvēršanai par čeburnetu ar pieeju tikai caur stingro autorizāciju vai tml. un vispārēju publikas atbalstu tam. Jo varas iestādes trako un alternatīvi apdāvināto izpausmes citādi neierobežo. Un iedzīvotājiem pašiem to darīt nav atļauts.