To krustojumu jāpārtaisa lai nevar aizbraukt nepareizi. Jo tāds iekritušo daudzums rāda ka esošā konfigurācija nav lāgā. Pašlaik tā vieta ir izdevīga tikai domes kasei.

Rododendram ar šo ir kā mileniāļiem ar ķīniešu fenšuj hieroglifiem. Kur patiesība tulkojums ir: mazgāt siltā ūdenī bez izgriešanas.

Par 10% gatavas uzlādes infrastruktūras situācijā tie vēl ir tikai ziediņi. Būs vēl jautrāk. P.S. Vakar viens Sarkandaugavā lādējās no laternas staba un šķiet ka bez oficiāla pieslēguma.

Te vienkārši būtu jāļauj visiem anti- (ne)darīt to ko viņi (ne)vēlas. Taču ja viņi saslimst ar kādu no slimībām, pret kurām obligāti jāvakcinējas, piedāvāt tikai paliatīvo aprūpi un kaut kādu apbedīšanas pabalstu radiem. Jautājums kļūtu neaktuāls dažu gadu laikā.

Jebkurai baterijai ir pašizlāde. Pa tiešo un caur BMS. Auto vilces akumulatori nav izņēmums. Sanāks nebraukt pāris nedēļas, dabūsi saukt evakuatoru.

Grētas Tūnbergas drēbju skapī.

Tie BMS ir nodeva ASV advokātiem un pusdebiliem lietotājiem, kuriem uz plastmasas maisiņa jāraksta ka tos nevar maukt galvā. Tāpēc, pazūdot španim, tie nobrikojas. Lai kāds redneks, lietojot naglu par drošinātāju, nenokurina māju un pēc tam neiesūdz baterijas ražotāju tiesā. No remonta un e-mēslu vairošanas viedokļa tas, protams, nav labi.

Radiniekam reizi dienā jāieslēdz dators vai jāatver telefonā e-pasta aplikācija un jāpaskatās savu pastu. Ja viņš tam par slinku, lai maksā. Speciāli viņam iestādes di..u neplēsīs. Vai arī OP var notēlot labdari un apmaksāt kādu kurš pāris reizes mēnesī slinko pastu apskatās.

Vismaz puse antivakseru šodien vispār eksistē tikai pateicoties tam ka viņus un viņu vecākus obligātā kārtā potēja pret ļoti nelabām slimībām (bakas, difterija, poliomielīts utt.), kuras tagad skaitās izskaustas. Tiesa pateicoties antivakserismam viena otra no sērgām sāk atgriezties. Par difterijas gadījumiem Latvijā gan jau būsiet lasījuši. No savas puses nepotētajiem ārstēšanas vietā piedāvātu paliatīvo aprūpi norobežotā vietā lai novērstu infekcijas izplatīšanos ārpusē

Ja būtu viena pote pret visu pašlaik apkārt klīstošo zarazu, varētu sapotēt sevi un radiniekus un parējos anti- atstāt pašplūsmā - lai Dievs, Buda, Allahs whatever viņus sašķiro. Dabiskā selekcija paveiks parējo.

VW jāmaina brends. Pēc cenas un piekarinātajiem zvārgulīšiem tas nu nekādi vairs nav tautas auto.

Mošeja Jeruzālemē tika uzbūvēta žīdu vissenākā tempļa vietā, musulmaņiem iezīmējot ieņemto teritoriju. Apmēram kā 2010.jos gados Krievija visur štepselēja Puškina pieminekļus. Ko ar šādiem objektiem dara, cerams nav jāskaidro. Paši musulmaņi ar radikālisma uzplaukumu pavisam nav sevi parādījuši ka saprātīgas būtnes. Lai tik jauc nost un būvē.

Bija video kur apkodies T. vēlētājs pa šiem "droniem" šauj.

Mēnesī nupat pāris meteorīti iemaucās. Un priecājies ka tie atdūrās jau Mēnesī, nevis atlidoja pie mums.

Klau, izsniedzam orderi iAuto arestam ;)

Te ir interesanta nianse kas saistīta ar Ķīnas vadības veikto rietumu čakarēšanas politiku un sabiedriskās domas veidošanu pašā Ķīnā. Ķīnā TikTok liek galvenokārt izglītojošos video. Ārpus Ķīnas tiek atbalstīts kretīnu festivāls ar dzērušiem gar zemi krītošiem jauniešiem u.tml. Abas grupas nodalītas un rietumos neredz Ķīnas segmentu, bet Ķīnā - rietumu segmentu. Vienlaicīgi notiek gan rietumu skatītāju debilizēšana gan veidots viedoklis Ķīnas Tiktok lietotājiem par rietumiem kā kretīniem, kuri aizliedz izglītojošo videomateriālu izplatīšanu.

Tiktoks ārpus Ķīnas veidots kā debiloīdu izpaušanās serviss. Kur katrs kretīns un mentālais virinātājs izrādās kā nu spēj. Uz tādiem muļķi pavelkas steriem. Viņus pēc tam zvejo nadzīgi vīriņi pelēkos un ne tik pelēkos uzvalkos savām netīrajām šeftēm, piemēram vēlēšanu rezultātu pagriešanai sev par labu. Tāpēc ja TikTok aizliegs, pareizi vien būs.

Ķīnas auto Latvijā nav Kremļa baumas. Taču Ķīnas lobijs Latvijā gan ir aktivizējies. Un Ķīna ir Kremļa pusē, tas nav jāpierāda.

Ja ir pietiekami kvalitatīvi pārkrāsots (no pretrūsas apstrādes aspekta), protams pirktu.

Ko samīzies? Kasi tāpat nenokavēsi. Kad noķers tad arī samaksāsi.

Poļiem tiešām pieticība nav raksturīga. Tā viņi savulaik Ukrainu jau vienreiz Hmeļņicka laikā pazudināja.

To pašu arī par pīpēšanu salonā.

Ja tam "vienkāršajam un pieejamajam" elektroauto būtu pieejamas shēmas, detaļas, firmwares un baterijai varētu arī mainīt tikai moduļus nevis visu uzreiz, tad ticētu.

Vislabākais ir vecā laba manuālā 5-6-ātrumu kārba. Kalpo +/- mūžīgi un atšķirībā no automāta remonts ir iespējams.

Mhm, būs jumbo mumbo kokos sēdetaju klubiņs, kur apspriedīs no kura gala pareizi ēst tarakānus. Tas ka ANO sen bija laiks izrevidēt, gan ir taisnība.