mediad.publicbroadcasting.net/p/michigan/files/styles/x_large/public/battery7.jpg ;)

Kas īsti ir tas mistiskais "t.s. ģimenes auto"? Ok, izņemot daudzbērnu ģimenes, kas automātiski ierobežo izvēli busiņu kategorijā.

Piekrītu. Tikai lietotais s..s ir lētāks, nevis labāks ;)

Vēl palīdz tādās ģeniālās satiksmes organizācijas vietās, kā, piemēram, pie skolām un bērnudārziem, kur ātruma ierobežojums ir darba dienās, bet ātrumvalnis arī brīvdienās.

Protams, ka personīgais, es te esmu tāds pat viesis kā tu. Bet esi reāls - tas ir Auto portāls. Msh lien zem kapota, Kasinsh sajūsminās par hibrīdiem, Vernonu satrauc CSN u.t.t. Ko tu ceri šeit atrast? Universālo pareizo atbildi, kādu auto jāpērk? Tādas nav - viss ir subjektīvs.

Ja vēlies, varu tev ieteikt cilvēkus, kas par tavu naudu profesionāli tevi atbrīvos no šīm rūpēm - uzklausīs tavas sievas viedokli, izvēlēsies īsto auto un rūpēsies, lai tas būtu kārtībā - varēsi vairāk laika veltīt bērniem un nečakarēt smadzenes cilvēkiem, kam auto patīk.

Tīri tehniski varu to apliecināt, klasiskais ātrumvalnis manam 4x4 nekādu īpašo diskomfortu nerada. Tas gan nenozīmē, ka izmantoju to lidošanai dzīvojamajās zonās.

Nu tad vari droši šo forumu pamest. Te ir savākušies cilvēki, kam auto vismaz kaut kādā veidā patīk un ir kaut kāds savs viedoklis par auto, nevis vēlme par to neko nezināt - attiecīgi cilvēki, kam ir cita vērtību skala - tavu problēmu nesapratīs un viņu padomi tev nederēs.

Tad kur problēma, ja esošais apmierina?

Elementāri Vatson - iedod sievai naudu. Jau jau tavi 2+ gadīgie bērni ir iemācījušies iztikt bez tavas palīdzības, gan jau arī sieva varēs.

Kāda starpība? Tik vien, kā pircēja vēlme oficiāli neparādīt savu skaidro naudu. Tā kā tev kā pircējam nav bijusi pelēkā nauda, bet pārdevējs esi bijis oficiālā salonā, ir tikai loģiski, ka neesi ar šo faktu saskāries.

Pareizi esi sapratis un droši vari paklusēt, ja nav ko teikt. Diemžēl noliegšana, ka esi šīs izmirstošās sabiedrības daļa, tevi un tavus bērnus neglābs.

Mani gan vairāk interesē kas cits - kāda mārrutka pēc tu lien auto portālā diskutēt par ģimeniskām vērtībām, ja piedevām vēl saki, ka auto tevi neinteresē.

Interesanti, par ko vajadzētu kaunēties? Par to, ka neesmu tev "nocēlis" vienu retajām mūsdienu sievietēm, kas grib bērnus? Diemžēl tādas ir maz un visiem nepietiek - tāda nu ir mūsdienu sabiedrība, kurā nosaka kāda gaume drīkst būt. Un sabiedrība šobrīd uzskata, ka pat sievietei pirmais bērns pēc 40 ir normāli.

OK, nenoliegšu, ka savos 20 daudz ko būtu darījis savādāk, ja zinātu un saprastu to, ko zinu un saprotu tagad. Un arī šobrīd ne tuvu neesmu pārliecināts, ka mūsu pārapdzīvotajā pasaulē ir vajadzīga bērnu ražošanas kvantitāte, lai gan no subjektīvi emocionālā viedokļa gribas vēl - gan tādēļ, lai būtu viņiem tēvs, nevis naudas maks, par ko savukārt kauns būtu man.

Neefektīvos? Tiešām tik grūti izlasīt, ka modernizēts TEC tikai knapi panāk modernos dīzeļus efektivitātē?! Un tam jāskaita klāt elektropārvades un elektropiedziņas efektivitāte. Elektromobīlis šobrīd faktiski saražo VAIRĀK izmešus, ja tie tevi satrauc. Un izdevumus samazināt arī švaki sanāk - tikai tiem, kas elektroauto nopērk par svešu naudu t.i. nodokļos atņemtu kādam, kas negrib ar tavu rotaļlietu spēlēties.

Vēl var piebilst, ka es nebūt neesmu pret to, ka cilvēki pērk jaunus auto, jo tikai pateicoties viņiem man ir iespēja pirkt lietotus ;)

Šodien sanāca iepirkties Kaplītī un saņemt maisiņu ar viņu simboliku. Saprotu jau, ka mainās tikai nosaukums, bet kaut kā tas maisiņš atsita lētumu un prastumu. Es parasti maz uzmanību pievēršu šādām lietām, tomēr izskatās, ka Statoil zīmola maiņa vismaz Latvijas tirgū viņiem nenāks par labu.

Mani kaut kā ļoti uzrunāja Insignia, kad tā vēl bija tikai solījumu stadijā. Kad iznāca, sanāca izmēģināt un padalīties pieredzē ar laimīgajiem īpašniekiem. Secinājums - visādi citādi labs auto, bet aizmugurē sēdošajiem sitas galva pret jumtu un logiem, jo dizaineri ir izdomājuši, ka auto ar pazeminātu un sašaurinātu jumta aizmugures daļu izskatās stilīgāk. Tautas valodā sakot - "Viņš tāds labs cilvēks, tikai viens grūdiens pietrūka, kad taisīja". Bet tā nav tikai Opeļa nelaime - vispār tāda mode parādījusies - uztaisīt kaut ko dīvainu, lai iekakātu dvēselē. Manam pašreizējam auto - NAV PULKSTEŅA! Nespēju es to saprast, ir borta dators, elektronisks termometrs un kompass, pilns elektroaprīkojums līdz pat elektriski regulējamiem sēdekļiem ar aizdedzes atslēgai piesietu atmiņu, bet NAV PULKSTEŅA! Nekad nebūtu iedomājies, 1) ka tādu auto ražo, 2)ka tas ikdienā ir tik kaitinoši.

Kaut kādi nepārliecinoši argumenti...

Pirkt kaut ko tikai tādēļ, ka var atļauties? No rītdienas sākšu ēst tikai Maķītī, jo es to varu atļauties... Izklausās kaut kā dīvaini.

Niecīgs risks palikt bez auto? Grūti piekrist, ņemot vērā jauno auto uzticamību. Garantija... parēķini no otras puses - tu samaksā uzreiz naudu, lai nesatrauktos, ka būs jāmaksā kad auto saplīsīs. Es nesatraucos un nolieku naudu rezervē, gadījumam, ja auto saplīst, un tā paliek man pašam, ja tomēr nesaplīst.

Izvēlēties krāsu un baudīt jauna auto smaržu - jā, šim vai piekrist. Es to labprāt darītu, bet tā kā tas ir vienīgais arguments, tad neesmu pagaidām gatavs maksāt par to ar to vērtības kritumu, ko jauns auto piedzīvo, izbraucot no salona un kļūstot par mazlietotu.

Un kas ir lietoto auto loterija? Tā, ko var uzspēlēt Rumbulā, aizbraucot ar naudas čemodāniņu un pērkot auto uzreiz? Pēc normālas diagnostikas "loterija" būs tikpat liela kā jaunam auto. Garantija jau tikai garantē, ka pie zināmas tirgoņa labvēlības tev par remontu nebūs jāmaksā, ne jau to, ka auto neplīsīs.

Nu jau vairāk kā 20 gadus braucot ar lietotiem auto, neesmu novērojis nepielekšanu no rīta vai saplīšanu nelaikā. Nu jā - es savus auto vienmēr uzturu kārtībā - to nav aizliegts darīt arī tad, kad beidzas garantija un obligātās apkopes ;)

Nav pat svarīgi ziemeļos vai dienvidos. Cilvēks vienkārši nesaprot, ka kombinēto lietderību atkal ir jārēķina abiem - mašīnā siltumu vajag tajā pašā gadalaikā un tikpat ilgi, kā mājās.

Par vēja ģeneratoriem visiem aizmirstas viens sīkums - zem tiem palielā rādiusā ir mirusi zeme, jo vibrācijas aizdzen kurmjus un sliekas. Problēma nav tik liela klinšainām teritorijām, bet mūsu ekosistēmā tie ir ļoti nevēlami.

Oi... Tu auto ziemā ar ko apsildi? Vai ko dari ar TEC siltumu vasarā?

Kur demagoģija? Ja nerunājam par realizācijas detaļām, kas neapšaubāmi ir rūpīgās izstrādātas, tad konstruktīvi nav nekā jauna. Tāds pats ķīmiskais akumulators, tāds pats piedziņas princips, tie paši elektroenerģijas iegūšanas veidi. Atkārtošos - šīs ir trīs principiālās lietas, kas ir revolucionāri jāmaina, lai elektromobilis iegūtu būtiskas priekšrocības. Nu kaut viena no tām... Un šobrīd divās ir zināma virzība - tiek strādāts gan pie riteņmotoriem, gan kodolsintēzes elektroenerģijas. Akumulatoros... kaut kādi ne pārāk veiksmīgi eksperimenti ar ūdeņraža šūnām, kam galā tāpat vajag atkal iekšdedzes dzinēju ar savu zemo lietderības koeficientu.

Tesla no elektro RAF atšķiras tikpat, cik mūsdienu klasiskais auto no "kapeikas" - neapšaubāmi detaļās un aprīkojuma daudzumā, bet ne principiālā uzbūvē.

Pārlasi uzrakstīto un padomā vēlreiz, vai tomēr prioritāte #1 nav nauda, ar ko centies atpirkties, lai tev sieva un bērni liek mieru. Ja jau vari jaunu auto nopirkt bez līzinga, noteikti esi pāri tai robežai, kad naudas ir par maz. Un nepārproti, es noteikti nedomāju, ka laime ir nabadzībā - bet zaudēt pareizo līdzsvaru ir viegli.

Tas jau izklausās pēc tā, ka tev vajadzētu padomāt vai taviem bērniem nav par daudz naudas, bet par maz tēva.

Vispār tā nosaukums bija Luņik, vajadzēja plakano bateriju un varēja braukt ar vadā piesietu tālvadības pulti

Tev jā, citiem nē. Vajag hobijus baudīt kopā ar bērniem, nevis nosēdināt pie TV, kamēr pats atpūties, nedarot neko. Tieši par braukšanu runājot - mans jaunietis, kuram vēl nav 3, jau māk nostūrēt džipu pa stigu, neizbraukājot mellenes.

Tad ko taisnojies? Pašam tomēr ir sajūta, ka kaut kas nav pareizi? Es varu vēlreiz atkārtot - tev sava dzīve ir jādzīvo kā pašam, nevis citiem, liekas pareizi.