Kas tas par Eirokubu?

Vēl labāk - arī Nokia tagad ir ķīniešu.

Nezinu kā citi, bet es ar nepacietību gaidu: ko tad radinieks beigās nopirka?

Man jau liekas, ka tas Hama ir tieši tādā pašā mērā vācu kā Acme lietuviešu vai Just5 latviešu.

Tikko biju šokēts, uzzinot, ka Toyota savos hibrīdos vēl arvien mēdz stūķēt Ni-Mh baterijas. www2.greencarreports.com/news/1120320_lithium-ion-vs-nickel-metal-hydride-toyota-still-likes-both-for-its-hybrids

Klau, veči, vai tiešām ķīniešu tehnikas topiks ir īstā vieta reliģiskām diskusijām? Tak taisiet vaļā jaunu ar nosaukumu: "Vai dievs ir?" un blieziet uz nebēdu! Es kā budisma piekritējs arī pievienošos

Cik esmu novērojis, tad lielākie "Pilsētā mašīnu nevajag" sludinātāji ir hipsteri, kam bērnu nav, mājās negatavo, uz dāču nedēļas nogalēs nebrauc.

Ja par ķīniešu trubām, tad lietoju jau otro Xiaomi. Reāli neko citu vairs negribās, it īpaši par to cenu.

Keeway Focus 49 cm3 2006.g. Nopirku pirms gadiem četriem kā ikdienas pakaļas pārvietotāju uz darbu un vasarnīcu, jo biju tai brīdī bez auto. Principā pāris vasaras esmu viņu dzenājis dienu dienā. Divtaktnieks, taisīts pēc Minarelli licenzes, līdz ar to konstruktīvi tur viss ir normāli, tikai izpildījums nav tas kvalitatīvākais. Piemēram, akumulatora nodalījums lietus laikā pielīst pilns ar ūdeni, jo vāks gluži vienkārši nepieguļ kā nākas. Vispār runā, ka detaļas esot neizturīgas, bet nevaru teikt, ka man kas būtu baigi lūzis. Ar izravētiem ierobežotājiem 70 pa vējam var izspiest. Remonti: pašā pirmajā gadā bija jāmaina caurais izpūtējs, tas izrādījās tā piededzis/ pierūsējis pie cilindra, ka nācās nomainīt visu. Tāpat gredzeni būtu bijuši jāmaina. Minimums reizi divās sezonās jātaisa variatora apkope - jāmaina rullīši un siksna: izmaksas - kapeikas. Automātiskais čoks nosprāga, pie priekšējo bremžu kluču maiņas tika secināts, ka suports ir tik sliktā stāvoklī, ka jāliek jauns. Izmaksas? Atkal jau kaut kādas kapeikas, precīzi neatceros. Tas pa lielam arī viss. Ak jā - tikko šogad spidometru jaunu uzliku, jo vecais bija pats no sevis tā nomatējies, ka neko nevarēja saredzēt.

Nu ķīniešu rollers man pašam ir. Nav tur nekā ievērības cienīga. Uz priekšu iet.

Nez, es laikam esmu vai nu sūdīgs braucējs, vai sūdīgs telefona lietotājs, vai abi kopā , bet nu nav man parasti laika braucot kaut ko meklēt un klikšķināt trubā. Vienīgais izņēmums būtu korķī stāvot.

Tēma interesanta, tikai problēma tāda, ka visi jau tos autiņus tikai bildēs redzējuši, nav pat garām pa ielu pabraucis, par iekšā sēdēšanu nerunājot. Ja ir kāds ar reālu pieredzi, būtu interesanti palasīt.

Bet johaidī, tai tantei tak ir taisnība! Vienkārši katram savas prioritātes.

kobamas, tev ir vairākas mašīnas, un visām vibrē sajūga pedālis? Tikko citā forumā uzdevi analoģisku jautājumu par Opel Vectra

Nu dikti forša... spēļmantiņa. Un tikai.

Vai tiešām neiespējami uztaisīt, lai komentāri kārtotos pēc ieraksta laika, nevis kāda atbilde ieliekas 3 lapas atpakaļ? Un kāda būs jēga, ja pēdējā lapā parādīsies atbilde, kas domāta postam trīs lapas atpakaļ? Pa lielam no šī bardaka varētu izbēgt, ja būtu citēšanas iespēja.

Es tak šito sen jau čata topikā biju ielicis.

Nekas tas nav. Standarta problēma jebkurai vecai mašīnai, kas kādreiz jānovērš.

"kasinsh79 08.05.2019 23:37 Māris varētu vispār ļaut rediģēt autoram savu tēmu forumā. Aizbraukts auzās, ne par Bmw GT." Domāju, ka to noteikti nevajag, jo var iestāties bezsakars, kad kāds sāks dzēst ārā visas atbildes, kas vienkārši nepatīk. BET! Vajadzētu būt iespējai palūgt moderu iztīrīt topiku no spama saprāta robežās. Te vispār ir kāds foruma moderators? Vai tikai viens Māris?

Tai rītā, kad aizvēra Deglava tiltu, Vāze, šķiet, bija sajukusi prātā. Es speciāli ieslēdzu ar domu, ka parādīs kādus nezināmos sastrēgumu apbraucamos ceļus, rezultātā mani aizdzina pa apli apkārt Dominai. Kad biju vienu apli apbraucis un nokļuvis tai pat krustojumā, kur sāku, šī gribēja, lai taisu to apli vēlreiz Braucu tālāk pats pēc sava prāta, tad pārrēķināja maršrutu un tālāk viss bija normāli.

Kā tieši tie motori sevi ir izsmēluši? Kas tur ir izsmelts?

Pa manam sūtīt no ārzemēm ir jēga tikai tad, ja vēlies ko patiešām ekskluzīvu, kam te uz vietas piedāvājums ir nekāds.

Nav taisnība par mūziku. Es tālākiem braucieniem vienmēr kārtīgu soundtreku sagatavoju. Radio ļerkšķ tikai īsajos pārbraucienos.

Bez sūkņa ap 80. Ar sūkni bik virs simta.

Pilnīgi un absolūti nav jēgas tur neko darīt. Pa to naudu, kas jāiegulda, vari paņemt eksemplāru krietni labākā stāvoklī ar visu tehnisko. Vienīgais variants - ja visu dari pats un metināšana ir sirdslieta.