Labs topiks! Te tiešām kāds zinošāks varētu pakomentēt!

Kad vajadzība nespiež braukt ar Opeli, arī pārvietojos ar velo. Un jā - citu velobraucēju nihilisms un uzspļaušana jebkādiem noteikumiem reāli besī!

Tajā pirmajā servisā džekiem nedrīkst dot pat riepas pumpēt! Montierim Jānim principā varētu būt taisnība. Bet to, pa kurieni liet iekšā, liet ārā un cik vajag, visu var internetā atrast.

Nedomāju, ka remonta izmaksas būtiski celsies, jo oficiālo servisu darba stundas izcenojumi tāpat ir kosmiski. Konkurence tāpat neļaus privātajiem celt cenas līdz dīlera līmenim. A mazās garāžiņas strādās kā strādājušas.

Diezgan nekorekts apgalvojums, no kura izriet, ka arī Isuzu ne vella nejēdz dīzeļus taisīt!

Vispār jau tā LV ceļu ietekme ir stipri pārspīlēta. Kas tad ir tas, kas tā nojājas? Piekare? Nu un kas standarta auto piekarēs ir tāds, ko nevar samainīt? Bet paņemot auto, kas pa DE bāņiem noskrējis 500K un pusi no tiem redlainā, gan ieberziens var sanākt pamatīgs, jo tur jau dzinējam ir kapi. A odometri plačos visiem rāda 150-200K

Vienīgais, kas Latvijas autiņiem tiešām ir sāpe, - tā ir rūsa. To nu tad arī jāskatās.

Ja vadi durvīs ir, tad viss mainās +/- pa vienkāršo. Ja vadu nav... tad iesaku samierināties un atstāt visu kā ir. Tādas lietas parasti ir vērts darīt tikai, ja pašam ir:

a) vieta,

b) štrumenti,

c) poņa.

Par otru jautājumu - es vismaz nesapratu, kādu paneli tu tur gribi mainīt?

Pagaidām zinu, ka lamuvārds ir "šofera dēls"

Un šitā *isties dēļ nepilniem 20 Eur gadā?!

Un topikstarteris gaidīja piecus gadus līdz Olegsxs atklāsmei :-/

Un diez kā veselā saprāta sludinātāji taisās pierādīt, ka konkrētais indivīds tiešām dienu dienā ir braucis ar auto? Var jau arī tramvajā braukt ar tiesībām kabatā visus 20 gadus.

Nu, es saprotu gandrīz visu. Vienotība uzvar - skaidrs. Nacionāļi, Saskaņa - loģiski. Saprotu arī tos, kas balsoja par Ždanoku. Bet nekādi nesaprotu, kas ir tie prātā apdalītie invalīdi, kas gāja un balsoja par Griguli? Tiešām ir cilvēki, kam ar reklāmas palīdzību var iestāstīt visu?

Opel Astra / Vectra

Jūzeri, kuri nekad nav dzirdējuši, kas ir disku plaukts, varētu jau vismaz publiski nelielīties ar savu nezināšanu :-/

Tā stulbi izskatās.

Done!

Pēc debesīm jau arī redz, ka bildes uzņemtas dažādos laikos.

Un pats jau esi tas visgudrākais? Tas nekas, ka šo dzinēju ražo no 2006. gada?

Protams, ka parastais Astras hečs būs praktiskāks par Bertoni. Toties Bertonei ir stils! Uz Opeļa pretkoroziju nevar pārāk paļauties - Latvijas apstākļos iztur precīzi 10 gadus. Skaidrs, ka ja autiņš ievests no bezsāls zemēm vai ziemās turēts siltā garāžā, tad process var nebūt vēl sācies.

Ekotekiem nav ne vainas, ja psiholoģiskas problēmas nesagādā litra eļļas pieliešana uz 10K.

msh, cik saprotu, tu degvielu ražo mājās pats? Vai tavs auto iet ar gaisu un saulainām domām?

Neiešu, jo pašam darbs dzen darbu - ar personīgo zemi nevaru paspēt tikt galā. Šodien vēl Opelim gribētos samainīt eļļu, sveces, bremzes...

Sist un mērcēt

Principā, kamēr šitādi parādās pa retam, netraucē, bet zini tak to teicienu par velnu un mazo pirkstiņu. Būtu jādzēš principa pēc un autoram jāaizsūta kaut kas rupjš, ja vien piedāvājums tiešām nav kaut kas super duper. Nevaru spriest, jo neesmu par šādām lietām interesējies.

He, pēc tavas loģikas jau sanāk, ka auto žurnālus lasa kompleksu mākti tipiņi, kas nevar atļauties auto?

Un tomēr! Tagad Ūpim pie Autoostas zvanīdams pakaļ dzīsies un mēģinās nobraukt tikai viens vagons, ne vairs divi. No otras puses... viens vagons varētu būt veiklāks nekā divi - grūtāk aizbēgt :-/

Putekļi rodas no tā, ka ziemā saber smiltis, bet pēc tam neviens nesavāc / nenomazgā. Transports ir vainīgs tikai tik, ka paceļ tos putekļus gaisā, ne jau pa izpūtēju mašīnām smiltis birst. Īstenībā nekad neesmu sapratis, kāpēc Rīgas centrā praktiski nekad netiek mazgātas ielas?

Ārprāc, un viss šis eposs tikai dēļ vienas s*da paduškas?! Mjā, es pat nezinu, ko vēl piebilst...