Kas tad, tavuprāt, ir amerikānis? Tas ir tautu maisījums. Jā, amerikāņi bija kopā aliansē, kuri pusi eiropas atdeva afrikāņiem, otru pusi aziātiem ( vatei), bet fīrers pats pieteica karu asv, tāpēc tā nevarēja atbildēt. Bet kas tagad reaģē uz krievu agresiju? Krievi pieteica sankcijas uz poļu āboliem, poļi jau raud... pieteica sankcijas uz holandoešu puķēm, holandieši jau žēlojas un raud, tā pat vācija, francija. Atbild ar debilām, nevajadzīgām, sankcijām. Tieši asv rīkojās, nositot naftas cenas. Visas OPEC valstis, tuvie austrumi strādāja gandrīz uz pašizmaksu, tikai tāpēc, ka ASV žmiedza krievu ekonomiku. Un sagrāva. Sagrāva psrs, atbrīvojot latviju, un tagad, vienā spļāvienā nosita rubļa kursu līdz kārtējā rekorda līmenim. Bet tava mīļā Eiropa tikai žēlojās un lūdzās, lai krievi turpina tirgot gāzi. Labi, ne par politiku, par auto. Jebkurš asv auto bāzes versijā būs labāk aprīkots par VAG auto, bāzes versijā. Man liekas, ka tev nav bijis nekāds sakars ar asv auto. Vai kādreiz bija kaut kāds 199x gada aito, ko salīdzini ar mūsdienu auto. Tāpēc liekas atpalicis.

Atļaušos pārfrāzēt - cik ir jābūt skopam cilvēkam, lai brauktu ar eiropas traktoriem. Kā vajag necienīt sevi un savus tuviniekus. Dzīve ir viena. No tās vajag ņemt visu, ko tā dot, nevis kratīties skārda bundžā uz koka bleķīša, tāpēc, ks tev patīk, ka Francija piebāž visu Eiropu ar nēģeriem, bet Vācija par litru krievu gāzes var pārdot visu ko var.

" Lielākus santīmsipējus un knauzerus neesmu dzīvē manījis, kā šādus amerikas auto cienītājus ;D ". Paga, te tu kaut ko muldi. Lielākie santīmpiši ir vagisti. Asv auto ir dārgi, tie ir dārgāki ekspluatācijā, tiem ir liels degvielas patēriņš, tiem ir liels ceļa nodoklis... nabags nevar atļauties, bet skopais pirks 1.2 škodu. Amerikāņu auto pat nevar saremontēt garāžā. Tieši bmw un vagi remontējas garāžās, vārtrūmēs un pie čomiem jo tā ir lētāk. Latvijā kraisleriem vien ir divi klubi. Viens pt kruiseriem, otrs voidžeriem. Abi rīko izbraukumus, pasākumus un filmē klipus. Uz pusmiljona bmw un pusmiljona audi ir tikai pa vienam klubam. Tad kurš ir lielāks santīmpisis? Viens te škodai 1.2 litru motoram uzlika gāzi. Jebkurš amerikānis par to ierēc.

Ā, tagad man skaidrs. Tas ir kārtējais " vienai tantei bija...". Man arī tāds viens paziņa bija. Kurš apdedzinājās, bet tad bazūnēja, ka sūds. Tāda dēļ es uz amerikāņiem pārsēdos divus gadus vēlāk, kā plānoju. :D Bet gribu pateikt no personīgās pieredzes - amerikāņiem ir tikai viena problēma - viņus nevar labot kā vagus - ar lauzni un āmuru. Tāpēc jebkurš vovans garāžā jebkura gada traktoru varēs izjaukt un sataisīt ( ???l) bet amerikāņus nē. Kaut ko elementāru var atrast kas sataisīs, pat vovans, bet tik līdz kaut kāds gemorojs, tad speciālistu maz. Tomēr, taisnības labad - arī vw ne katrs var sataisīt. Pārsvarā visādi vovani nodarbojas ar detaļu piemērīšanu, bet kapeikupišiem - vagistiem, tas ir pofig. Galvenais, ka pie vovana lētāk.

P.s. tur ir viens tēvs trenūzenēs " adidas". Uzminiet, kādu auto viņš dabūja?

Dēli dāvina tēviem mašīnas. Daži večuki pavisam saraudājās. youtu.be/3pWKx3V6eac

Nopirki sistu, slīkušu vai nokautu lūzni, bet tagad visu attiecini uz visiem amerikāņiem! Ha! Pilni servisi ar audī stāv, bet kaut kā neesmu manījis daudz cilvēkus, kuri teiktu, ka audī ir sūdi un hlami. Es nesen rakstīju, komentāros, ka kraisleru voidžeru ir uz ielas vairāk par šaraniem un zefīriem. Bet servisos nav manīts, ka voižeru būtu stipri vairāk. Jo ja kā tu saki, tad būtu pilni servisi. Bet kaut kā viņu skaits stipri neizceļas uz šaranu fona.

Precīzāk, - lai cilvēks brauktu uz servisu, uz diagnostiku.

Un amerikāņiem obd kļūdas var nolasīt ar atslēgas palīdzību, bez telefoniem, datoriem un vadiem. Atslēgu trīs reizes pagriez un kļūdas kods izlec uz borta datora. Šaubos, ka vw tāda iespēja ir.

Ja grūti ievadīt gūglē, tad jā. Bet par detaļām - visas var dabūt bez problēmām. Turklāt tās vajag daudz retāk. Piekare nenokaujama, motors arī. Vienīgie hemoroīdi ir dažādi sīkumi un mehānismi, kā arī elektronika izpūst. Tšpēc, ka ASV nav sāļu uz ceļiem. Bieži auto smadzenes atrodas apakšā, pie riteņiem. Kad sāls iedarbībā izpūst kaut kas, tad ziepes. Bet detaļas pirkt? Es nereizi neko neesmu pasūtījis. Kaut kādus napiļņikus, bremžu kalodkas var dabūt bez problēmām.

Tu tā domā? Visi nevajadzīgie komentētāji tev kaut ko par omiem raksta, bet es tev jau divus padomus ieteicu. Ja ir smadzenes, sapratīsi.

Visām mašīnām jau 1995 ajā gadā bija CCM, bet pasatiem 21.ajā gadsimtā - drošinātāji.

Passatam ir elektriskie logi un bagažnieks ar pogu? Nu tu nopirki biezo versiju. Passātu prēmiumu.

Tāpēc arī jūk prātā, ka nav liels. Nabagiem santīmpišiem - eiropiešiem katrs eiro ir zelta vērts.

Nepiekritīšu. Ātrums ir tāda lieta, ka vienmēr var ātrāk. Tikai cik tas ir vajadzīgs. Sacīkstēm? Tāpat nevarēs iekabināt auto ar labāku aerodinamiku. Pa ielām braukt? Visur taču ātrumu limiti. Ja ātrākais buss, tad ķer šito: Skolas auto ar raķešu dzinēju. Vēl ātrāks. youtu.be/KQ2iNOmPI-0 Te darbībā. youtu.be/WJfThe-5Ejk

Nejauši uzgāju intetesantu video. Traktors ar reaktīvo dzinēju. Uz ceļa izskatās nekontrolējams, bet pa laukiem un pļavām iet labi. youtu.be/ltr_WFXzQp0

Es zinu vienu cilvēku, kurš pārvietojās ar ford f250 super duty. Tad viņam nācās pārsēsties uz MB SPRINTER. Nedaudz pabraucot, kā viņš spļaudījās. Teica - ka pie stūres ne sēdi, ne stāvi.

Atvaino, bet tos salīdzināt ir kā mopēdu ar moticiklu...

Mani, kā hronisku pārkāpēju tas nedaudz biedē, bet tāpēc es nesākšu te raudāt, žēloties vai kritizēt. Csn pārkāpšana tas ir maksas pakalpojums.

Tikai nezin kāpēc jebkurš bmw viņam ir ideāls. Vai par 100 000, vai par 30 000. Bet citiem auto meklē kur piekasīties. Kad nav kur, tad sāk - gan pie minētās ādas, gan pie tā, ka podziņas no lēta materiāla....bet bmw ideāls.

Dažreiz ir tā, ka aizkavējies pie luksafora 2 sekundes, un aizmugure jau signalizē. Tāda ir tā kultūra cilvēkiem. Tā nāk no stepju aziātu gēniem. Atceros gadījumu Grieķijā. Es stāvēju krustojumā pie sarkanās, pētīju karti ar tūrisma objektiem un domaju, kur braukt. Tad ievēroju, ka deg jau zaļais, noliku karti, gribēju sākt braukt, bet tas izslēdzās un iedegās sarkanais. Es nostāvēju visu zaļo signālu. Aizmugurē stāvēja vairāki auto, bet neviens neuzpīpināja. Man tāds kauns palika. Izkāpu un aizgāju atvainoties pie aizmugurējiem, bet tie smejas. Krievijā mani nosistu.

Akadēmiķis, lisa ruļit, uscars, utt. Pēdējam nosaukums UScars, viņš testē ASV automašīnas amerikā, bet viņš ir objektīvs. Gadās notestēt arī VW, toyotas, hondas, u.c, bet viņš kritizē vienādi visas. Ir arī objektīvāki cilvēki. Es nesaku, ka arī viņiem nav favorītu, bet ir tādi, kuri neapliek auto TIKAI tāpēc, ka tas ir francis, vai amerikānis, vai ķīnietis.

var paņemt plakanknaibles, un radzes izknibināt ārā. tikai pec tam salikt atpakaļ būs pagrūti. Vai tirgū nopirkt cūku smadzenes. Mazas smadzenes+cūku smadzenes= augstāks intelekts.