Kārtot: Augošā secībā

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Ir vairākas vietas, kur šāda "līšana" ir legāla (piemēram, Bruņinieku iela, šķērsojot Avotu. Ja vien kreisajā joslā nestāv kāds, kas griežas pa kreisi, vienmēr ieņemu kreiso joslu un gandrīz vienmēr aizbraucu ātrāk par labajā joslā stāvošajiem, "ielienot" viņiem priekšā. Reti gadās, kāds, kuru tomēr nākas palaist. Tomēr ar to pašu auto šādu manevru uz dienvidiem no Latvijas neizdodas veikt, ja nu vienīgi reizēm Lietuvā. Polijā un jebkur tālāk Eiropā, neviens pie stūres neguļ un ieslēdzoties zaļajai gaismai plūsma sāk kustēties - arī sirmas kundzes ar 1.0 motoriem BRAUC.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Jau rakstīju iepriekš - tofika autors pēc visa spriežot pārstāv otru nihilistu grupu - kas pēc zaļā iedegšanās lēnām sāk meklēt ātrumkloķi un apsvērt nesteidzīgu ekobraukšanu, jo nekur nesteidzas. Diemžēl šie ne pie kā vainīgi nejūtas, jo nevienam taču priekšā nelien... Bet patiesībā visvairāk kavē tos, kas korekti stāv paredzētajā joslā un grib braukt NORMĀLI. Je nebūtu šo te kavētāju, pirmkārt palielinātos krustojumu caurlaidība un otrkārt līdējiem nemaz nebūtu kur palikt. Līšana pamatojas pārliecībā, ka pareizās joslas braucēji kavēs plūsmu un atstās vietu ielīšanai.

Tēma: Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis pieļauj

"todien konkrētajam policijas netrafarētās automašīnas radaram bija radusies tehniska kļūme un tas neprecīzi fiksēja pārkāpumu, skaidroja VP" Kā turpmāk būs būt? Kā CP pierādīs, ka visiem citiem radariem visās citās dienās NAV gadījusies kļūda? Šaubas administratīvajā lietā ir traktējamas par labu indivīdam!

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Likums jau tagad ir spēkā - līdzšinējais FPDAL, kas, atbilstoši atbildīgo iestāžu uzskatam, atšķiras no regulas tikai niansēs. Būtiskās izmaiņas no 25. maija - regula ir tieši piemērojama, paredz ārprātīgus sodus un attiecīgi pārkāpumi izskatāmi EK tiesā, ja valsts tiesas lēmums nepamierina. Nacionālās likumdošanas pārkāpumiem AT bija pēdējā instance un tālāk varēja iet vienīgi uz ECT, kas nevērtē pašu izskatāmo jautājumu, bet tikai to, vai procedūrā nav pārkāptas cilvēktiesības. Turpmāk, katrs, kurš uzskatīs, ka viņa personas dati ir nepareizi apstrādāti, varēs vērsties pret valsti tieši par konkrēto nodarījumu. Līdz šim gluži vienkārši uz virkni FPDAL prasību neviens neskatījās nopietni un tās masveidā pārkāpa (kā kungs šajā tofikā), bet no regulas spēkā stāšānās brīža joki būs beigušies.

Tēma: Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis pieļauj

Tupums sabiedrībā aug augumā, tādēļ represīvo iestāžu patvaļa var pieņemties spēkā. Derētu tevi pašu "paņemt pa pilno" par neslavas celšanu Garmin. Tikai pilnīgs nejēga var iedomāties, ka Garmin ierīce rāda ciparu jūdzēs, bet mērvienību km/h.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Tu vari droši uzskatīt, ka es kļūdos. Atbildīgās iestādes gan IP adresi, gan auto numuru uzskata par personas datiem. Diez vai varēsi apstrīdēt sodu, balstoties uz apgalvojumu, ka es kļūdos. Diemžēl ar šo saskaros profesionālā jomā - manā pārziņā ir datu bāze, kas satur auto numurus - un šobrīd ciešā sadarbībā ar šīm iestādēm veicu pasākumus, kas ir saistīti ar šādu datu apstrādes drošības uzlabošanu - līdz ar to zinu diezgan tieši un konkrēti, kā regula tiks interpretēta un par ko tiks piemēroti sodi jau "tolerances periodā", kurš pagaidām solās būt gada garumā.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Tur ir vēl interesantāk - no iespējas kļūt par šādu speciālistu tika visnotaļ nepamatoti izslēgti daudzi gribētāji, jo uzvarēja konkrētu izglītības prasību lobijs, tādējādi ierobežojot šo laimi savējo izredzēto lokā.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Vēl jau tikai top. Šajā versijā ir izlaista privātpersonas atbildība. Bet paredzētais sods ir līdz 200 vienībām. Ja kāds nezin - vienība ir minimālā alga. Tādējādi šī topika autors pretendē uz sodu līdz 86000 EUR! Un juridiskām personām sods ir līdz 10000 vienībām - rēķiniet paši ;)

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

650 - Regula būs spēkā tikai no 25. maija. Līdz tam bija direktīva ar attiecīgi interpretētu nacionālo likumdošanu.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Tiem, kam grūti izlasīt visu diskusiju, atkārtošos: curia.europa.eu/juris/document/document_print.jsf;jsessionid=9ea7d0f130d59f132984cee546b8b0e1bb45384d85c8.e34KaxiLc3eQc40LaxqMbN4PaN8Le0?doclang=LV&text=&pageIndex=0&docid=184668&cid=21112 Pilns juridiskais skaidrojums, kādēļ IP adrese ir uzskatāma par personas datiem. Auto numurs no IP adreses principiāli neatšķiras - abi ļauj visnotaļ līdzīgā veidā vienkārši un likumīgi nonākt līdz konkrētai personai. Kas būtiski - ne jebkurš auto vai IP adrese ir personas dati, jo var piederēt juridiskai personai. Bet tā, kā tu to nezini, tad pret visiem jāizturas kā pret personas datiem.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Aizmirsti par mūsu DVI. Ir Regula! Ja nu kāds nezin, tad Regula ir tieši piemērojama un "spēcīgāka" par nacionālajiem likumiem. Viss, par ko tagad ir cepiens, ir tiešs Eiropas ierēdņu nosaukts pasākums.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Nu jau pat DVI vairs personas kodu neizceļ kā kaut ko īpaši. Personas dati ir jebkas, kas tiesiskā ceļā ļauj identificēt vienu konkrētu personu. Īsumā - personas dati ir gandrīz jebkuri dati. Izņemot, piemēram, veikala noliktavas atlikumu uzskaiti. Savukārt attiecībā uz personas datu apstrādes sistēmam, par tādu kvalificējas jebkura, kura kaut vienai personai var šādi kvalificēties. Līdz ar to arī tikai saraksts ar vārdiem jau ir personas dati - dažiem cilvēkiem pēc PMLP datiem ir vienīgais vārds Latvijā un attiecīgi tie ir identificējami. Un nevienu neinteresē, ka lielākajā daļa ailīšu būs rakstīts "Jānis" , kas NAV personas dati

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Google Streetview arī numuri aizsmereti, jo pierādījumi lietā? Likums paredz konkrēta autovadītāja identifikāciju, uzliekot īpašniekam pienākumu sniegt šādu informāciju. Tieši tas pats stāsts, kas ar IP adresi, ko EK tiesa ir atzinusi par personas datiem, lietā par sliktu Vācijai pret personu. Bet tu atsaucies uz mūsu DVI, kas paši jau ir maksājuši sodus par personas datu apstrādes pārkapumiem.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Droši vien tādēļ, ka CP ir lohi un nezin, ka auto numurs nav personas dati

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Palasi uzmanīgāk - auto numurs ir personas dati (personas dati ir jebkas, ko iespējams identificēt līdz konkrētai personai): m.lvportals.lv/visi/skaidrojumi?id=294871 Bet tā vispār - man vienkārši riebjas tādi paštaisni taisnības cīnītāji, kas redz tikai citu izdarītos pārkāpumus, bet saviem vienmēr atrod attaisnojumus.

Tēma: Kemperis Vācijā

Bet man patīk pēc aktīvas atpūtas dienas vakarā pagulēt vannā un palasīt grāmatu. Protams, ir atsevišķas reizes, kad viesnīca nepavisam nav pa ceļam, bet tām pilnīgi pietiek ar telti.

Tēma: Kemperis Vācijā

Mājās tīru, bet nekas ārā nav jālej - tam ir domāta centrālā kanalizācija. Ir dzīvē gadījies arī laukos izsmelt sauso ateju, bet tas nenozīmē, ka tualetes tīrīšana ir tas, ar ko gribas nodarboties atvaļinājumā. Un pareizi uzsver - īrētā kemperī. Jo iegādāties tādu ir neadekvāti dārgi - par to naudu var viesnīcā ne vien sulaiņu baru, bet arī vēl masieri noalgot Visu laiku ir doma, ka gribētos tādu izmēģināt. Tomēr ar katru ceļojumu šī doma paliek mazāka. Vienmēr visos celojumos ir pabūts vietās, kur ar kemperi nepiebraukt. Neplānoti, bet lielākoties izcili. Ir gadījies attapties ar nomas auto braucot pa sausu upes gultni. Ceļš, kā sapratu apstāšanās vietā, ir blakus un neizbraucams.

Tēma: Kemperis Vācijā

jjjj rakstīja: Tu saki:"....atstāt kluci nevis numuriņa podā, lai gaisu nebojā." To, ka kempera tualete smird, iespaidu ir radījuši īres kemperi. Tie duraki, kas kemperi izīrē, nesaprot, ka smakas īstais avots ir tualetes ķīmija. Smird pat aizskrūvēta pudele, nemaz jau nerunājot, ja ar to ķīmiju notašķa visu , kas pagadās. Tualetes ķīmijas pudeli nekādā gadījumā nedrīkst turēt dzīvojamajā telpā! Ja aizskrūvētā pudele vēl ir ietīta pāris maisiņos un iebāzta, piemēram, no ārpuses ventilējamā gāzes balonu telpā, kemperī nekas nesmird. Un stipri šaubos, vai tie, kas noīrē kemperus, padomā par to, ka kasete ir kādreiz jāizlej, pienācīgi jāizskalo. Un ja ar kemperi nekur nebrauco, tā ir jāglabā atsevišķi, vai kemperī obligāti tikai izskalotā veidā! Ja ar to rīkojas pienācīgi, nav pat nepieciešamība taisīt kasetei papildus ventilāciju uz ārī, kas , principā, arī ir iespējams.

Ir ok. Pieņemu, ka kādam šitāda ņemšanās ap tualeti liekas vienkāršāka un patīkamāka, nekā reģistrēšanās process viesnīcā Katram savs... Un, spriežot pēc ceļos redzamo kemperu dadzuma, tie patīk diezgan daudziem. Tomēr viesnīcu ir vairāk ;)

Tēma: Kemperis Vācijā

Tieši par to jau runāju. Polija gan pašlaik tiek atstāta kā rezerve, ja nepietiek naudas/laika tālākam braucienam un vienmēr kaut kas pievienots maršrutā pa ceļam caurbraucot. Diemžēl daudziem jorpojām Polija prātā ir 90to gadu murgainās caurbraukšanas tēls, lai gan, ņemot vērā visas migrantu krīzes u.c. Eiropas pārmaiņas, Poliju šobrīd uzskatu par visdraudzīgāko un drošāko valsti Eiropā.

Tēma: Kemperis Vācijā

ZZZZ rakstīja: Principā ar auto ceļot vairs negribās. Nesaskatu tur ne ērtību ne ietaupījumu. Tikai nogurums kas bojā atpūtu. Tad jau labāk pasēdēt pie datora un sameklēt akcijas avio un hotel paņem nomā mazu auto viss.

Viss atkarīgs no ceļošanas ilguma un tāluma. Pa Eiropu ir vērts braukt ar savu, ja brauc garajā atvaļinājumā. Neērtības mazajā auto un koferu stiepšana visnotaļ attaisno dienu turp un dienu atpakaļ ceļā ar auto. Vēl jau jautājums, vai ceļš ir nogurums vai ceļojums pats par sevi. Tikko kā reiz sāku likt kopā šīs vasaras izbraukuma plānu un nezinu pat ko darīt Polijā... Ilgāk par vienu dienu pa ceļam kavēties negribas, attiecīgi grūta izvēle, ko no tā plašā piedāvājuma, ko tur gribētos apskatīt, iekļaut.

Tēma: Kemperis Vācijā

Skaidrs, ar kemperi patīk braukt cilvēkiem, kas normālas lietas dara caur vienu vietu Viesnīcas sameklēšana nav nekāds milzu izaicinājums un vietas vienmēr ir, kopš ir izdomāts booking.com un līdzīgi servisi. Rindas recepcijā? Kur tev nabagam tā ir gadījies? Bet nakšņošanai nepieciešamās mantas pilnīgi notiekti ir paņemamas līdzi vienā mazā somiņā, ieejot viesnīcā, nevis pusstundu kaut ko nesājot - lai gan saprotu, var jau nepaveikties ar sievu, kam obligāti visas drēbes vajag sakārt skapī, lai no rīta nevarētu izvēlēties ko vikt :D

Tēma: Kemperis Vācijā

Grauzi sakaltušu bulciņu, lai skarātu kemperim? Nepērkot kemperi, par ietaupīto naudu var nevis ēst "kā restorānā", bet restorānā. Ak jā - nešaubīgi kemperī tev ir arī pavārs, viesmīlis un trauku mazgātājs, ja jau nekādas atšķirības nav :D

Tēma: Kemperis Vācijā

Kad pabeigsi sapņot, pacenties noskaidrot, kur drīkst stāties nakšņot ar kemperi. Viesnīcas ir sastopamas biežāk.

Tēma: Ierosinājumi Ceļu policijai

Pieraksti tak visus pārkāpējus, nevis dažus. Pats taču šodien uzrakstīji, ka tad, kad pareizajā joslā brauc nepārkāpjot noteikumus (t.i. nemuļļājoties, nekavējot satiksmi un neveidojot sastrēgumu), tad izrādās, ka apbraucējiem nav kur likties. Varbūt, ka sastrēgums tur vispār paspēj izveidoties tikai dēļ tiem, kas nejēdz normāli braukt un ne vien kavē citus, bet arī dod iespēju apbraucējiem veikt savus manevrus? Un vari būt drošs, ka uzliekot tur kameru, muļļātāji nobīsies vēl vairāk un sastrēgums būs vēl lielāks.

Tēma: Kemperis Vācijā

feciic rakstīja: Crafter īsti vēl nav, vismaz VW.de tāds neurādās, ja multivans california aprīkojumā maksā ~50k un uz augšu tad tam crafter noteikti var vēl kādas plus 10 pakas var pieskaitīt. Par to naudu ar taksi var eiropu apceļot.

Taksis izklausās diezgan muļķīgi, bet braukt ar parastu auto, ietaupīto naudu maksājot par komfortablām viesnīcām vismaz manā skatījumā sniedz lielāku brīvību.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti