VID piedzen no Tokio Citi 10 miljonus

Uzņēmuma pāreja ir komercsabiedrībā izmantojamo resursu (darbinieku, mantas/aktīvu, u.c.) pārnešana uz citu komercsabiedrību, turpinot iepriekš veikto saimniecisko darbību, bet jau bez parādu saistībām. Faktiski uzņēmumu pāreja ir visu uzņēmumā ietilpstošo lietu un vērtību pāreja citas komercsabiedrības īpašumā vai lietošanā, kuras ir nepieciešamas patstāvīgās saimnieciskā darbības turpināšanai, saglabājot iepriekšējo identitāti.

VID ģenerāldirektore Ieva Jaunzeme norāda, ka iepriekš Latvijā daudzus gadus ir tikusi pieļauta nodokļu saistību pret valsti nepildīšana, izmantojot vienkāršu shēmu: vispirms netiek pienācīgā apjomā veikti nodokļu maksājumi, kā arī sociālās apdrošināšanas iemaksas par darbiniekiem, bet tad – it kā mainīts uzņēmuma īpašnieks, tādējādi atbrīvojoties no nodokļu saistībām.

“Jau vairāk nekā divus gadus VID izmanto visas normatīvajos aktos dotās iespējas, lai vērstos pret šādām uzņēmumu pārejām, nenokārtojot saistības ar valsti un saviem strādājošajiem. Tiem shēmotājiem, kuri ir iecerējuši šādi nopelnīt, jārēķinās, ka vairs tas nav iespējams,” uzsver I.Jaunzeme.

nu? atzīsties!

ir nauda, kā vēl nekad daudz (kariņš) būs arī via baltika 4 ceļi

izlasi līdz galam - tikai pieaugušie, ja ir vieni paši - pa ielām un tikai pa ielām

nuja, kur te transports un kur te ekoloģija? par ko te vispār ir bazars, a?

dīzeļi palēnām tiks padarīti kaitīgi un nevēlami

Saeimas deputāti no "Saskaņas" frakcijas piedāvā veikt grozījumus Ceļu satiksmes likumā, nosakot, ka ar velosipēdiem un elektro skrejriteņiem atļauts pārvietoties tikai pa brauktuvi un velosipēdu ceļiem.

jā, pusotrs platums der līdzenumos, pirms kalniņiem jāasfaltē dubultplatumā, lai var izmainīties

'Valstī sāk plosīties nevakcinēto pandēmija,' valdības sēdē atzīst Kariņš

maza bagāžnieka problēmu var atrisināt ar piekabi, tāpēc jau nav jāņem, jāpērk liels auto un jālieto to ikdienā, būtībā ar tukšu otro un trešo sēdekļu rindu un universāla tipa virsbūvi, golfs ar piekabi ir labs risinājums nelielu kravu vešanai, kad neko nevajag vest ar golfu var braukt svilpodams, bez tukšas, garas un smagas pakaļas - liela bagāžnieka

nu, mūsdienu sīkie palikuši pavisam nekaunīgi..... vakar bērnu spēļu laukumam gāju cauri - tādi palieli, nu 1.50m apmēram, un viens otram met ar smilšu saujām, ko pagrābuši no sīko smilšu kastes, un tik skrien viens otram pakaļ un tik met tās smiltis... labi, kam negadās nojūgties, bet, nāku atpakaļ, jau ieskrējuši blakus krūmos un publiski mīž! nu kur vēl tālāk! un tādus potēt? priekš kam?

15km dienā? teorētiski jums jāņem elektroauto! pie sevis pagalmā tik maz km dienā smiedamies uzlādēsi aķi! 30-40 km dienā dažreiz jābrauc? ai nu ko tad iekšdedzes dzinēju mocīt! patnepaspēj uzsilt kārtīgi! nu bet reāli, kaut kādu lietotu subaru jāņem, tas ir īstais 4x4, vai suzuki jimny, arī labs 4x4

kas interesanti, pēdējā laikā arī manā rajonā cilvēki sāk parkoties blīvāk (paralēli ielas malai domāju) , nu tā, 1-1.5m attālumā no bufera līdz buferim. agrāk, tā lepni taisīja 2-2.5m platas šķirbas. nuja, mašīnas vairāk saradušās.

Cupra Formentor - šitas labs

Satiksmes pārslogoto Vanšu tiltu Rīgā tuvākajos gados gaida milzīgas pārmaiņas, jo uz tā katrā virzienā iecerēts atstāt tikai vienu auto joslu katrā virzienā, otru atvēlot tikai sabiedriskajam transportam, kā arī ierīkot atsevišķu velojoslu. Tas nozīmē, ka pēc četriem gadiem, kad plānots pabeigt vērienīgos tilta remontdarbus, autobraucējiem uz tilta būs jāsarūmējas vēl ciešāk.

Tātad, kāda ir izeja no ekonomiskās krīzes (atsevišķos sektoros) un pandēmijas? Pavisam vienkārša. Jāizbeidz jau gluži absurdais kovidocentrisms, kad visa politiskā, sociālā, ekonomiskā dzīve pakārtota šai vienai slimībai. It kā citu jautājumu nebūtu. Kāpēc katra diena jāsāk ar ziņām, cik cilvēku ir inficējušies ar kovidu? Šobrīd ir brīvi pieejamas vakcīnas, un katrs, kurš grib sevi aizsargāt, var šo vakcīnu iegūt. Pilnīgi nav saprotama daļas vakcinēto apmātība. Proti, gatavība dzīt ar koku vakcinēties tos, kuri to negrib. Izskatās, ka prevalē vienkārša varas kāre - piespiest citus darīt to, ko viņiem liksi. Ja patiesi rudenī smagi saslimušo (nevis vienkārši inficēto) skaits būtiski pieaugs, tad nav šaubu, ka automātiski pieaugs vakcinēties gribētāju skaits, bez visām dārgajām loterijām, plaģiātplakātiem un profesiju aizliegumiem.

Pa grāvjiem izmētāti auto, ugunsdzēsēji glābēji, kas griež ārā no samīcītajiem spēkratiem cilvēkus un vairākas ātrās palīdzības ekipāžas, kas aprūpē cietušos. Tik smagas avārijas sekas pirmdienas rītā nācās vērot visiem, kas ap plkst. 8.00 mēroja ceļu pa šoseju Ķekava – Baldone un redzētais diez vai varēja atstāt vienaldzīgu kaut vienu no garāmbraucējiem.

Šajā trīs spēkratu sadursmē cietuši seši cilvēki – autovadītāji no divām iesaistītajām automašīnām un vel trīs pasažieri no "Volvo" braucamrīka.

Sitiens bija jaudīgs un vissmagāk avārijā cieta tieši "Volvo", kas sākotnēji saņēma stipru sitienu pa aizmuguri, no "Porsche" apvidnieka un mirkli vēlāk vel no priekšā braucošās "Škodas". Divi "Volvo" pasažieri varēja saviem spēkiem izkļūt no salona, bet vēl divus ar hidrauliskajiem instrumentiem atbrīvoja ugunsdzēsēji.

"Uzreiz uz notikuma vietu devās septiņas mediķu brigādes, tostarp arī ārstu speciālistu. Slimnīcā mēs nogādājām sešus cietušos ar vairāku ķermeņa daļu nopietniem ievainojumiem un visi cietušie bija vidēji smagā stāvoklī," norāda Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienest (NMPD) pārstāve Arita Freimane.

Ceļu policistiem būs jānoskaidro apstākļi un jāpārbauda versija par "Porsche" vadītāja mobilā telefonu lietošanu pie automašīnas stūres, turklāt likumsargi pamanīja vel kādu būtisku niansi, kas tiešā veidā skar apvidnieka iespēju droši piedalīties satiksmē. Spēkrata riepu stāvoklis kas faktiski jau sen bija nobraukts, it īpaši priekšējo riteņu riepu protektora dziļums, kas pamatīgi izdilis.

protams, ka kaķīši

precīzi. braukšanas maksa ir vajadzīga, lai atsijātu parastos- strādniekus un zemniekus. lai beidzot biezajiem, kungiem un priekšniekiem un deputātiem ir vieta braukalēšanai un stāvēšanai pa Rīgu

atbalstu - lai zaļo zālīte, zied puķītes, san bites - skaisti būs

iAuto ir normāls ziņu un jaunumu saturs.

ja kādiem suņiem nepatīk tos lasīt vai daudzās blusas kož, var skriet arī citur riet

suņi rej bet iAuto brauc tālāk

nu kā? var tak nodibināt darba grupu, noturēt sēdes un par to smuku papildus naudiņu norakstīt algās un prēmijās, kas vēl nav skaidrs?

wala - pieliec tam honda benzīnniekam normālu atbilstošu turbīnu, uzreiz sāksi spļaudīties un lamāt to turbo dīzeli

- Kā sauc tavu kaķi?

- Pa dienu vai naktī?

Pie kādas vasarnīcas saimnieka kādu dienu pieklīdis suns. Ar kakla siksnu, labi barots - uzreiz var redzēt, ka sunim ir saimnieki. Suns ienāk vasarnīcā, apguļas stūrī un aizmieg. Pēc divām stundām pamostas, pieceļas un dodas prom. Nākamajā dienā atkārtojas tieši tas pats. Un arī aiznākamajā. Vasarnīcas saimnieks uzraksta zīmīti un piestiprina to suņa kakla siksnai:

«Cienījamie suņa saimnieki! Vai jūs zināt, ka jūsu suns katru dienu ierodas manā vasarnīcā un divas stundas guļ?»

Nākamajā dienā suns atkal ir klāt un tam pie kakla siksnas ir atbildes zīmīte:

«Cienījamais vasarnīcas saimniek. Suns dzīvo ģimenē, kurā ir seši bērni, no kuriem diviem vēl nav trīs gadu. Vai jums nebūtu iebildumu, ja es nākamo reizi ierastos kopā ar mūsu mīluli un divas stundas pagulētu?»