Nebūtu pārsteigts, visi iepirkumu skandāli Covid sakarā vien liecina par to, ka vai nu publika tur ir nekompetenta un savas nekompetences piesegšanai izmanto privātos uzņēmējus, kas tad attiecīgi raksta iepirkumus priekš sevis, vai arī publika tur ir kompetenta, bet korumpēta. Zinot kas notiek citās valsts iestādēs es ļoti stipri sliecos uz pirmo variantu, jo kompetenti cilvēki reti kad paliek ilgstoši strādāt valsts iestādēs - vai nu uz viņiem uzkrauj visu iestādes darbu un viņi aiziet pārslodzes dēļ vai arī atrod labāk apmaksātas vietas privātajās struktūrās un pārdod savus pakalpojumus valsts iestādēm.

Par to atbilstību veicamajiem darbiem piekrītu, bet līdz šim ministri vienmēr bija bijuši pietiekami kolorītas personas, lai iedzīvotāji visus sūdus nostumtu tikai uz ministru, kaut vai tā pati kovidsāga, ko Veselības ministrija izgāja praktiski bez pārbīdēm, kamēr cik tur ministri pa ceļam nomainījās. Linkaitis tādā ziņā bija tik neizteiksmīgs, ka visās Satiksmes ministrijas neizdarībās vieglāk bija skatīties uz pašu ministriju, nekā tās vadītāju, jo bija acīm redzams, ka vadītājs tik tālu nevarēja aizdomāties.

Tāda arī ir profesionāla valdes locekļa sūtība - parādīties oficiālos pasākumus, kaut ko aptuveni sajēgt nozarē (tai skaitā būt ar spīdošu pieredzi nopietnos uzņēmumos, prasmes nav svarīgas) un sūdu gadījumā iegrozīties tā, ka redzami īstie idejas autori apakšējos slāņos. Lielajā biznesā tas strādā, jo ļauj kapitāldaļu turētājiem ātri optimizēt nevēlamas personas no zemākiem slāņiem, savukārt valsts pārvaldē tas, kā redzams, nav īsti vēlams jo velk gaismā visus interešu bīdītājus. Ministriju darbināšanai ideāls ir ministrs kurš maz ko saprot, bet ir gatavs uzņemties atbildību par visiem sūdiem, ko viņam liek parakstīt.

Ministrs - profesionāls valdes loceklis. Daudz vispārīgu frāžu, samērā mazs paša ieguldījums (vismaz redzamā līmenī). Ar prieku bīdīja tālāk visu, ko ministrijas darboņi pastūma priekšā, no tā arī izriet ka kaut kas sanāca un kaut kas aizgāja pilnīgā d***ā.

Viņš man nostiprināja sajūtu, ka bez fundamentālas valsts struktūru revīzijas un pārbūves šajā valstī nekas nemainīsies, jo visu nosaka nevis vēlētās amatpersonas, bet gan ministriju planktons. Citiem ministriem līdz šim bija izdevies vairāk vai mazāk visu uguni novirzīt uz sevi, bet Tālis principā bija tik vājš, ka ministrijas darboņu idejas un intereses spīdēja cauri.

Rekur arī Tirots nācis klājā ar pārdomām +30 sakarā. Īsumā:

1) Ja taisamies ņemt nost tiesības no +30, tad kam mums soda punktu sistēma? Vai tad soda punktu sistēma nav paredzēta tieši šādiem mērķiem?

2) Kā paliek ar avāriju statistiku? Arī Timrots nav spējis atrast kādā statistikā šāds lēmums varētu tikt balstīts

3) Šogad krities avāriju un piešķirto soda punktu skaits - tātad satiksmē problēmu nav, vai arī nav kas šos pārkāpumus fiksē. Varbūt tad jārisina vispirms problēma ar to, ka nav kas fiksē pārkāpumus, es nezinu, piemēram kaut kas jāreorganizē ceļu policijā?

www.tvnet.lv/7671947/video-kadas-ir-iedzivotaju-domas-par-sofera-tiesibu-anulesanu-atruma-parsniegsanas-gadijuma

Runājot par degvielas cenām - Neste no vakardienas augstākās cenas ir nometusi 5 centus + šodien 5 centu atlaide pati par sevi. Sanāk tie mākslinieki, kas vakar stāvēja kosmiskajās rindās principā būs iepisuši 5 centus litrā pret šodienas cenu.

Nu un nav jau arī tā, ka tajās citās valstīs no tā, ka tauta debilizējas paliek labāk. Mūsu problēma ir tā, ka mūsu ir pārāk maz lai varētu atļauties būt debīli, ASV procentuāli pat nepamana tos pie Apple viekala nakšņotājus, bet jau pārītis tādu mākslinieku uz mūsu 1,8mil populāciju jau par kaut ko liecina. Tas pats arī šeit - ja puse Rīgas sēž sastrēgumos lai iepistu max 10Eur, tad uz kopējo Rīgā šobrīd esošo cilvēku skaitu, skats nav pārāk iepriecinošs.

Šeit mēs arī redzam kāpēc mums viss ir tādā d*rsā ar valsti un ekonomiku - cilvēkiem nav pilnīgi nekādas izpratnes par sava un citu laika vērtību. Daļa no šī bara ir uzlikuši mīksto uz darbu, kur visticamāk nopelna vairāk par tiem 7,5Eur par rindā nonīkto laiku un firmu vadītāji to baru ir palaiduši pastāvēt rindā darba laikā + vēl laiks ko šito mākslinieku dēļ korķos pavada citi.

Man principā braucot tagad nosacītais ieguvums būtu 4Eur (mašīnai pusbāka), ja no tā atrēķinu braucienam un rindā stāvēšanai paredzēto degvielu, savu laiku, auto amortizāciju un citus aspektus, tad principā es būtu mīnusā. Vienīgie plusi man no šāda pasākuma būtu, ja mašīnai būtu tukša bāka un bagāžniekā kādas 4x20L kannas, tad jā, tad es redzu jēgu stāvēt.

Problēma ar tiem vietējiem interešu aizstāvjiem ir tāda, ka viņi mēdz peldēt tajā, ko īsti aizstāv. Tas pats Timrots noteikti ir sakarīgākais satiksmes drošības interešu bīdītājs, bet arī viņām gadās savos izteikumos aizpeldēt kaut kur šķērsām, kaut vai gadījumā ar netrafarētajiem CP auto.

Frīdis tādā ziņā ir izcēlies, ka pat nebūdams korektais tēls, tomēr ir pareizi norādījis, ka problēmas ir pašā policijā, bet komentāros viņš tiek veiksmīgi noriets, jo pie mums ne jau ideja ir svarīga, bet gan kas to tekstu pasaka. Ja Frīža vietā uz problēmām policijā norādītu tas pats Timrots, publikas reakcija būtu pavisam savādāka, bet Timrots šoreiz klusē.

Protams, ka, kā vienmēr jautājums, tiek celts gaisā tad kad pašiem pakaļa sāk degt, bet man vairāk prieks par to, ka, pārmaiņas pēc, vienkāršas raudāšanas vietā parādās konstruktīvs viedoklis, pat ja viedokļa autors nav tas likumpaklausīgākais pilsonis. Var protams likt čupu uz motociklistiem, ātrumpārkāpējiem, utt., bet tas neatcels faktu, ka policija vairs nespēj kvalitatīvi pildīt savas funkcijas. Viss ko Frīdis raksta principā ir tas pats par ko mēs te jau mēnešiem cepamies.

Tas brīdis, kad baiekris Frīdis nāk klajā ar kompetentāku un pamatotāku viedokli kā Iekšlietu ministrija un satiksmes eksperti kopā ņemti:

www.tvnet.lv/7669593/uzmaniba-japievers-istajam-problemam-mca-prezidents-par-tiesibu-atnemsanu-ja-atrums-parsniegts-virs-30-km-h

Īsti nē, pirmajā gadījumā tiek pateikts, ka tiks atbalstīti kaut kādiem "viedās reindustrializācijas" kritērijiem atbilstoši eksportspējīgi uzņēmumi, savukārt otrā gadījumā ka tiks atbalstīti eksportspējīgi uzņēmumi. Visa tā liekvārdība ir nepieciešama, lai būtu pamats ierobežot to atbalstāmo klāstu un būtu pamats atšūt naudas nevēlamus naudas prasītājus. Tāpēc mums valstī ir situācija, kad ir čupa uzņēmumu, kas savā nodabā, bez nekāda atbalsta nodarbojas ar eksportu, kamēr paralēli atbalstu saņem kaut kādi kantori, kas atbalsta rezultātā kaut ko tīri skatam noeksportē lai ir ko atskaitē ierakstīt.

Liekvārdība šādos paziņojumos ir tas pats, kas teksti maziem burtiem visādos līgumos - tas ir pamats lai atkratītos no saistībām.

Tieši kādā veidā mana loģika ir sapista? Pēc paša Girkina stāstītā Krimas operācijai vajadzēja beigties ar Krimas aneksiju, karaspēks Girkinam tika dots nevis tāpēc lai kačātu cara statusu, bet gan paskatītos cik tālu Girkins tiks. Pacanātam paredzētā operācija bija tikai Krima, par Donbasu pats Girkins saka, ka no Kremļa puses tur bija uzmetiens visos virzienos un kremlis neparko tur neuzņēmās un turpina neuzņemties atbildību, kaut gan Girkina prāt tur vajadzēja būt "krievu pasaules" skatlogam.

Attiecīgi es neredzu kurā brīdī kremlis un pats Putins ir uzņēmies atbildību par Donbasā notiekošo - viņu ieskatā tur karo kaut kādi pašaizsardzības spēki un tas nekādā veidā neattiecas uz caru. Lidmašīnas tiek notriektas ar šaktās atrastiem BUK, kuriem mistiskā veidā ir operātori no Krievijas, bet tie tikpat labi var būt karavīri atvaļinājumā.

Putins visu šo konfliktu nepar ko nav uzņēmies personisku atbildību, ja neskaita pēdējos izteikumus par enerģētisko objektu bombardēšanu, Krimu un tautiešu glābšanu Donbasā. Visas pārējās kustības tiek pasniegtas kā kaut kāda kopēja iniciatīva - tā pati mobilizācija, kuru ieteica aizsardzības ministrija, Donbasa republiku pievienošanu, kur ideja nāca no valsts domes, utt. Putins oficiāli nav atbildīgs ne par vienu sūdīgu lēmumu. Pat operācijas Kijevas ieņemšanai nekad no viņa puses nav atspoguļotas, jo "mēs atbrīvojam tikai LDNR, pārējā Ukraina mums nav vajadzīga".

Kā mēs visi zinām cars ir labs un nekādos noziegumos pret cilvēci nepiedalās, tur visu tikai bajāri. Girkins 2014. gadā savāca krievu armijas regulārās vienības kopā ar bruņojumu un aizbrauca karot Ukrainā pilnīgi šo faktu nesaskaņojot ar kremli, Krimā arī darbojās kaut kāti pašdarbnieki, līdz labu laiku vēlāk cars ar pompu paziņoja ka tā bija varonīga Krievijas karavīru uzvara.

Man šī nostāja īstenībā patīk, jo ja no pasākuma sanāk kaut kas pozitīvs, tad Putins uzņemās uzvaras laurus par izdevušos operāciju, ja nē, tad viņš neko par to neesot zinājis un Krievijai tas vispār neesot izdevīgi. Tā teikt pierādi, ka es sankcionēju uzbrukumus Ukrainas kritiskajai infrastruktūrai, es par to neko nezinu... nu varbūt zinu, bet tā ir tikai atbilde uz uzbrukumu Krimas tiltam... bet Krievijai no tā nav nekāda ieguvuma. Tie kas seko Krievijas piedzīvojumiem kopš 2014. gada jau ir pieraduši pie šīs sapistās loģikas

Nu muldēšana mūsdienās tiek atalgota ar paaugstinājumiem, investīcijām un visu pārējo, bet kompetence tikmēr tiek atalgota ar papildus darbu bez samaksas pieauguma.

Es principā saprotu jauniešu vēlmi kļūt par tiktokeriem, youtuberiem un Onlyfans zvaigznēm, jo šāds "darbs" atmaksājas. Ar kompetenci tu tikai vari dabūt gastrītu, izdegšanu vai vēl nez ko līdz 30 gadu vecumam. Būt kompetentam atmaksājas tikai atsevišķās šaurās nozarēs un specializācijās, pārējos gadījumos labāk būt dirsējam. Ja paveiksies un tiksi augšā galvenais dabūt kompetentus apakšniekus, sūdu gadījumā novelt visu uz viņiem vai citiem ārējiem spēkiem un pārvākties uz nākamo firmu/projektu/iestādi/ministriju.

Meh, kad nav ar ko nodarboties, tad nodarbojas ar šitādu huiņu. Kaut kā taču smukajām dāmām Izglītības ministrijā ir jāataisno sava eksitence.

Principā es uz jebkuru valsts vai lielāku koroporāciju lēmumu vai ideju skatos pēc principa "jo vairāk gudru vārdu, jo mazāk izpratnes par problēmas risinājumu". Attiecīgi "viedā reindustrializācija" un "kompetenču izglītība" ir teksti, kas paredzēti atpalikušu tautas masu apstrādei, lai radītu iespaidu, ka aiz visa stāv kāds lielāks plāns. Vidēji valstī šāda plāna nav, visi, kam ir kaut kāda interese par eksaktajām zinībām var ātrā solī ieņemt vietas tajā RTU vidusskolā, kamēr pārējie skolēni ir tikai attaisnojums, lai pa lielu naudu iepirkt skolām dārgas iekārtas, kuras skolotāji nemāk izmantot.

Kā cilvēks kurš pamanījās tikt līdz doktorantūrai lai nāktu pie apskaidrības par to, kādā bedrē ar visu izglītību esam, es neloloju cerības ka mēs te sasniegsim kaut kādas reindustrializācijas vai kompetences, 80% no vidusskolas beidzējiem principā vajadzēja uz profeni sūtīt lai viņi nepapiš tos 3 gadus gatavojoties studijām augstskolā, kuras viņiem nekādā veidā nepalīdzēs atrast darbu.

Bez stresa, par to īpaši nerunā, bet Eiropā ieroču ražošana ir aizgājusi uz urrā. Reinmetāls rekur Vācijas valdību jau apstrādājis tā, ka nopirkuši pat spāņu rūpnīcu munīcijas ražošanai un jau klīst runas arī par visādu Leopardu sūtīšanu, līdz ar to ar Eiropu viss kārtībā.

Es vairāk redzu problēmu tajā, ka uz visa šī patriotisma un bruņošanās fona, tiem ieroču ražotājiem laicīgi netiks norauts stopkrāns, karš beigsies, bet ražošana beigsies tikai tad, kad atkal būs aizkrautas visas noliktavas Eiropā un piekrauta visa Ukraina. No Eiropas viedokļa izdevīgāk bija sadot pa purnu krieviem jau februārī, nekā tagad aizūtīt visus lūžņus un Ukrainu, un tad pa lielu naudu taisīt Reinmetālam iepirkumus uz Leopardiem.

Mums pilsonis pilsētnieks vidējais vispār neatzīst nekādus citus apstākļus kā vien tīru sausu asfaltu. Ziemas riepas viņš liek tikai tādēl, ka likums tā prasa un vidējais kaisītājs vienmēr brauc ne tur un ne tā kā vajag. Ja es tikko laukos klausījos sarunu, kur cilvēki plāno iztīrīt vismaz lai autobusi no rīta var izbraukt, visus pārējos atstājot "katrs par sevi" režīmā, tad civilizācijā visi gaida kaut kādu sausu asfaltu.

Atkāpjoties no šīs lirikas, man īstenībā jāatzīst, ka šogad tā dīvainā zampa, ko LAU principāli negrib tīrīt no ceļa, attiecīgi veidojot rises, nodrošina tīri labu saķeri. Pagājušajā gadā tās rises kusa ātrāk, bet apdzīšana bija tāda veiksmes spēle, tad šogad rises nekūst, bet saķere principā ir pietiekami ok lai varētu normāli braukt. Tas protams neatceļ jautājumu, kāpēc to zampu uz ceļa atstāj, bet vismaz šogad tam defektam ir kaut kāds labvēlīgs efekts.

Feigins ar Arestoviču ierēc ka turki izsaukuši pie sevis parunāties krievu pārstāvjus par gāzes cenām. Sarunas temats - vajadzētu atlaidīti... kādus 25%. Ja šis moments ir reāls tad krievi ātri vien atsēdīsies ar visu savu karošanu, kamēr turki pārdos rietumiem turku (krievu) naftu un gāzi jau pa tirgus cenu. Rietumiem plusi, turkiem plusi, krievi paliek muļķos

Šis video man reāli patika - principā ja tankists nav lohs, tad viņš tādā situācijā vienkārši nevar nonākt. Ukraiņi jau labu laiku ņirgājas par tām piramīdām, bet negaidīju, ka krievi uztaisīs video materiālu kā tam būtu jāstrādā, lai arī pārējā pasaule var ierēkt

Tā kā katru dienu skatos arī Nexta, tad tur ir fundametālas atšķirības salīdzinot ar Dožģ - Nexta vismaz ir skaidri novilkusi līnijas kurā frontes pusē atrodas un tur nav pastāvīgās sajūtas, ka raidījumu vadītāji labprāt paši būtu pie šprices kremlī bet viņus neviens nelaiž. Nexta tādā ziņā ir stipri vien neitrālāks pasākums un vismaz Youtube kanālā man viņiem nav ko pārmest - ziņas praktiski vienmēr ir pārbaudītas, un no informācijas gūšanas viedokļa tas ir pilnīgi pietiekami. Ja tur ir kādas neskaidrības ar īpašniekiem tad tas ir atsevišķs stāsts, bet kā ziņu avots Nexta ir kārtu labāks par Dožģ.

Ja dožģ izvilktu rokas no pēcpuses, atmestu savu drusku augstprātīgo attieksmi un novilktu konkrētas robežas savā darbībā zem vienota redakcijas viedokļa, viņiem šādas problēmas nerastos, tagad būs jādodas uz Gruziju, kur vēl piecieš šāda tipa "opozicionārus"

Šeit vairāk jautājmums nevis par mūsu satelītvalsts statusu krieviem, amerikāņiem vai vēl nez kam, bet gan tiem supertolerantajiem biedriem, kas Dožģ toreiz ievilka Latvijā un tagad kliedz par to, ka valsts redz ar cenzūru nodarbojas, utt. Rekur NATO ekselences centrs kaut ko pīkst, ka tas esot slikti, Latvijas žurnālistu asociācija un tamlīdzīgi "cilvēktiesību" aizstāvji. Ja kāds no tā visa bara tiešām būtu to Dožģ skatījušies, kad viņi vēl raidīja no Krievijas, tad nevienam tur jautājumu nebūtu.

Šeit stāsts ir par to, ka mūsu "cilvēktiesību" aizstāvji jau vairs nešķiro par ko iestāties, Eiropas naudas šajā jomā jāapgūst, attiecīgi var cīnīties par jebkura biedra tiesībām, pat ja atklāti redzams, ka biedram ir klaji pretvalstiska nostāja.

Par "labajiem" krieviem un Dožģ komentāri vietā. Skatījos viņu tiešraides kara sākumā un tā arī nesapratu, kā viņus vispār ielaida Latvijā un ļāva translēt. Tur tā teikt, jau Krievijā sēžot ar to publiku viss bija skaidrs - imperiālisti, kas vienkārši labprāt nomainītu pie varas sēdošos imperiālistus, un liela daļa krievu tā sauktās "opozīcijas" ir tieši tādi paši.

Kaut kā nacistiem reiha beigās atkal velk uz Argentīnu. Bet pareizi jau ir, valsts liela, silta, citā kontinentā, noziedzniekus arī īpaši neizdod, vieni plusi. Nez bēgs kā otrā pasaules kara laikā ar zemūdenēm vai kaut kā radošāk?

Principā vieglāk ir integrēt pāris lielus, nekā vairākus simtus mazu.

Lielajiem aizvelk pāris 110kV līnijas, uztaisa vienu apakšstaciju un jautājums atrisināts - pasākums uzreiz ir pārvades tīklos un var tikt izmantots gan uz vietas gan eksportēts, plus jaudas regulācija ir atvieglota. Šeit protams uzreiz jautājums par lielām aizņemtām teritorijām, toties pastāv iespēja ģenerēt jaudas arī ziemā, jo saules paneļu tīrīšanai atmaksājas iepirkt tehniku.

Tūkstošiem mazu patērētāju no regulācijas viedokļa ir čakars, jo visas sadales līnijas ir izbūvētas pielietojot vienlaicības koeficientu, kas praksē nozīmē, ka ja visi izdomās savus saražotos 16A laist tīklā vienkārši ieslēgsies pārslodze. Attiecīgi te jau prasās pēc plašas tīklu pārbūves, kas prasa līdzekļus. Šis ir tas iemesls kāpēc Austrālijā visi invertori ir pieslēgti centrālai sistēmai - austrāļu sadales tīkli caur bēdīgu pieredzi izdomāja, ka viņi negrib celt savas pārvades jaudas, līdz ar to jauda tiek ierobežota patērētāja pusē.

Nu zinātniekiem šis principā ir pipec, uzrakstīsi šādu rakstu - vari aizmirst par jebkādu sadarbību ar labu daļu pārējās pasaules, pie noteikuma, ka netiksi aizvilkts uz nākamā režīma izmeklēšanām. Neuzrakstīsi - izmetīs no augstskolas, un tur jau tiešais ceļs uz fronti.

No otras puses - ja zinātnieks vēl joprojām atrodas Krievijā, tad visticamāk šos riskus ir izvērtējis un ar prieku šādu "pētījumu" uzrakstīs.