iespējams, patērētāju tiesību aizsardzības birojs liks Bitei šo piespiedu maksājumu noņemt no rēķiniem, bet labāk, lai par velti to piedāvā

BĻ... var aizstāt ar latviešu vārdu "bļāviens!"- nav rupji un ir stilīgi

nu ledus jau droši vien tur nav

piesakos

izstāde bija ļoti interesanta, bija , ko redzēt! nu tas lielais melnais kantainais ar tiem pistolēm līdzīgajiem rokturiem, tas bija satriecošs. jā, nu, kur tad Toyota, Mercedes, BMW, Mazda? Jaguar, Rover, Mini, Porsche? nebija...sanāk, ka puse izstāde norauta....armijas bruņumašīna interesanta, no reālajiem auto, man vislabāk patika, Citroens C3, elektriskais, arī VW Golk GTi ir labais, pareizā krāsā, ja vien tā ir sarkana. nu ķīniešu autiņi interesanti, bet kaut kā tie milzu dekoratīvie radiatori dažiem premium auto nepatīk, šķiet dīvains paskats. excotika daļā, nujā, daži izskrāsoti nu super, un tad tie sacīkšu un zemās grīdas vāģi, nu tos tikai ar acīm, kāpt iekšā nedrīkst, pieskarties nedrīkst... arī jocīgi, tad jau varēja vienkārši plakātus vai bildes izstādīt, ja nedrīkst neko darīt! kas pietrūka? kemperi! tur bija viens anekdotiska paskata kemperis piekabe, bet kur tad nopietnāka līmeņa kemperi? vai tie bija tūrisma izstādē? motocikli, tikai ducati? tie divi bmw moči arī bija labais, patika. divas stundas pagāja nemanot

droni ar optisko kabeļu vadību ir noiets etaps

reku poļi jau cenšas tirgot lāzersakaru iekārtas - neizsekojami, nenoklausāmi utt

Krampitis - piesakos!

ieteikums nenoslīcināt iAuto Foruma tēmas ar jauno motociklu un auto virsrakstiem, priekšlikums, kad iAuto piepilda visu foruma stabu ar jauno auto un moču testiem, iespaidiem utt, tad to palaist  ATSEVIŠĶĀ kolonā vai stabiņā, to var iekārtot blakus kolonā forumam

ir jautājums mēra kandidātiem: kad ārtelpas un mobilitātes departaments arī pārbaudīs būvnieku iesniegtās satiksmes organizācijas shēmas, nevis tikai apstiprinās? un arī dabā, ārā, pārbaudīs, ne tikai virtuālajā vidē - pdf-ā?

jā, šis varētu būt VW polo aizstājējs - tikai elektromobilis

mums jau te faktiski ir tā iAuto biedrība, vajag tik viņu legalizēt, formalizēt, noformēt. iAuto redaktors vai Mainsteins kā iniciators varētu iAuto lietotāju vārdā iesniegt dibināšanas papīrus tieslietu ministrijā, vai uzņēmumu reģistrā, (vai kur jāsniedz, neesmu jurists) kad biedrība nodibināta, visi iAuto reģistrētie lietotāji automātiski ir biedrības biedri, biedrības mērķi - visaugstākie, līdz Saeimas vēlēšanām pārveidosimies par iAuto partiju, jaiAuto biedri balso par no sava vidus izvirzītajiem kandidātiem, tad esam pēc vēlēšanām deputāti, ministri un citos amatos, tad varam reāli sāk kārtot lietas, dalīt budžetu, piešķirt naudu akūtām vajadzībām: autoceļu fonda atjaunošana, birokrātijas samazināšana, dzērājšoferu izķeršana, CSDD nodevu un nodokļu atcelšana utt utt, darbi , kas jādara, ir kā Augeja staļļi sengrieķu mitoloģijā, tikko kā esi vienu stūri izmēdzis, tā otrā galā jau pilns ar s....

ir lietas, ko jaunajai topošajai iAuto e-biedrībai vajadzētu risināt:

1. autoceļu fonda atjaunošana - pietiek pa taisno valsts budžetā bērt auto īpašnieku samaksātos nodokļus

2. degvielas akcīzes nodokli arī novirzīt autoceļu fondā

3. vienoties par maksimālā atļautā ātruma celšanu uz 100 km/st pa ārpilsētas ceļiem ar cieto segumu vasaras periodā

Rīga - Jūrmala  -120 km/st un citi četru joslu ceļi arī 120 km/st

4. radaru sodus novirzīt autoceļu fondā

5. dzērājšoferu sodus arī autoceļu fondā

jo - autoceļi paliek arvien sliktāki, tiltu stāvoklis arvien pasliktinās

cerams, ziema beigusies

vajadzētu ne tikai auto vadītāju biedrību, auto pasažieru biedrību arī vajag

mini teksta redaktors

nuja, pvp ir zila mirgojoša bākuguntiņa