Vrirakstā taču rakstīts, ka FANIEM, tātad tādiem, kam atalgojums un tā izmaksas regularitāte nav svarīga.

Jā, tas ar var būt, oriģinālajām magnetolām ir tādi varianti.

Man aizdomas, ka tam auto jau ir antenas pastiprinātājs, iespējams, ka tas ir izbeidzies.

Un kas pa maģi vispār?

Mēs jau tā arī nezinam, varbūt viņš vēl Rīgas stacijas grib uztver kaut kur Zilupē

Te tiešām jānoskaidro, kas ir tālu pēc autora domām.

Ja nekļūdos, jebkurā riepus servisā var dabūt i lietos i metāla diskus.

Rekur vēl

www.dalans.lv/...

totāls lauku šķūnings ar sarūsējušu drošiba skarkasu iekšā.

Slinkusm aºi ir bijis šrotā atrast kreiso paneli, citādi pasažierim spidometrā jāskatās.

Atvaino, bet tas izklausās tā:

Sēdēja kaut kāds bomzis nevienam nevajadzīgs, nu es arī viņu novācu. Tagad mani iesēdināja uz 20 gadiem. Kāpēc? Tas bomzis taču nevienam nebija vajadzīgs.

Ja ir tur tāda zīme, ka nedrīkst, tad nedrīkst, un nav ko raudāt.

Neesmu miljonārs, nu bet dzīvošanai līdzekļi pietiek. Kamer gaidīšu moljonu, būšu impotents

Kaut kā vairs lietotu auto negribās, ja nu vienīgi no kāda cilvēka,kam es ticēšu, ka tas auto tiešām ir labā stāvoklī un nav salipināts no diviem citiem. Tāpēc arī ņēmu šo, un tagad par vairāk kā diviem gadiem uz servisu nav bijis jāskrien neplānoti, tikai apkopes. Tāda man bija ideja toreiz. Tagad tieši līdzkļī ir vairāk, un varētu s'kt domāt par ko ietilpīgāku.

Arī jau sieva ta kā grib vairāk sedēt blakus tam mazākajam, varbūt jāpārliecina, lai tik sēž priekšā, auto jau neliels un pa diognāli varēs arī aizlocīties uz aizmuguri lai ko izdarītu. Vismaz patreiz tā laikam jādara. Vairāk utrauc, ka vecākā māsa (biķsu vairāk pa 2 gadi), kaut ko nesadara, neiemet ar kaut ko vai tml.

Ar meitu (pirmo bērnu), kad viens braucu, tad jau man viņa arī viena pati sēž blakus. Bet tagad ir otrs, var sākties kaut kādas greizsirdības scēnas.

Diemžēl pie radiem sanāk braukt pārsimt kilometrus, tā ka ir arī gari braucieni.

Pie tam kamēr bērns ir mazs, tad pat tur tieši vajag blakus kādu, lai nenolej visu ar atraugām utml. Kad lielāks, tad var sākt iet pa gaisu visādas rotaļlietas.

Auto man pamazs, līdz ar to ar priekšējā sedēkļa atbīdīšanu, lai tas bērns nespārdītu paneli, nevaru ieskrieties. Tad pat mazajm bērnam (t.i. krēsliņam) var rasties problēmas ar ievietošanos aizmugurē.

Par tiem līdzkļiem runājot, tad jau man pēc trešā bērna vispār nebūs iespēju nopirkt citu auto, bet vieta arī nebūs.

sieva tur ar to sīci ņemās aizmugurē, jo citādi mēdz palikt viņam garlacīgi, it sevišķi vecumā līdz 2 gadi. Tagad jau tik traki vairs nav.

Par to priekšu jau it kā uzrakstīju, arī kaut kādas avārijas gadījumā pieaugušais tomēr varētu būt dzīvotspējīgāks, vai pats noreaģēt.

Ja jau būtu ziņa par dvīņiem bijusi, tad nekas cits neatliktu. Lai gan doma ir par trešo bērnu, un varbūt tiešām jādomā par lielāku auto jau tagad.

Par to lauku cilvēku tasnība.

Es arī laukos (Jūmalā ) pacīnījos, kamēr uztaisīju sev normālu iebrauktuvi sētā un kur novietot auto. Pirmkārt jau bija jāuzliek vārti ~200Ls (mantotajai mājai bija tikai kājāmgājēju ieeja, lielo vārtu nebija, labi gan cilvēki dzīvoja kādreiz), noraku melnzemi vismaz 30cm dziļumā, tad sabēru ķiģelus no saburkušā pagraba (pa sava vēdera tiesu, gan jau kādi 10Ls iztērējās), un tad normālu rupju granti pa virsu (pat bruģīti neliku) ~30Ls. Garāzāi diemžēl vietas nav.

Lauķis jau laikam esmu, jo nedzīvoju Rīgā.

Bet tā sanāk pa Rīgu kulties, un, ja ap pusnakti nebraucu ar sab. trasportu, tad tur kaut kā to smirdīgos nemanu. Varbūt man arī veicas barukt tādos brīžos vienkarši, kad nekādas problēmas nemanu. ja vēl paskatās, kā sab. transports uzvedās uz tiltiem, tad tas noteikti nav lēnākais transports, protam, kopējā plūsmā ar pārējiem agresīvajiem, kāds laikam ir nafigators

Vsipār jau cenšos pārvsarā ar kājām pa Rīgu, tā ir tiešām ātrāk un nav jāmokās ar auto novietošanas problēmu.

Ja jādzīvojas pamatā pa Rīgu, tad savu auto vispār nevajag. Tajās dažās reizēs var auto iznomāt, vai paņemt taksi, kad tas tiešām nepieciešams.

ja likumā pateikts, ka auto tur un tur nedrīkst likt, un par to pienākas tāds n tāds sods, tad par ko raudāt.

Negribi saņemt sodu, vai lai VUGD ir kur piebraukt, kad tava māja degs, liec auto kur to drīkst, kaut vai 10km no savas mājas. Līdz mājai dodies ar sab. transportu, kas rīgā ir diezgan attīstīts, vai ar divriteni (ir tādi,ko var ielocīt bagāzniekā), kaut vai kājām, vai skrituļslidām.

Ja jau ne savas vainas dēļ, tad uz vainīgās puses OCTA nodrošinātāja un miers. It seviški, ja esi gatavs likt Tiavānas detaļas.

Bet jauans jau nav jāliek, liec lietotas, bet oriģinālās.

Vēl aizvien tirgojas

Velocity VB250

Jauns. Cena 80Ls

Velocity VA2100

Jauns. Cena - 120Ls

Kontakti

22017273

Aizmirsu par prasīto cenu pieminēt, ka tā tomēr ir nedaudz par augstu.

JBL GT-4 lietots varētu maksāt labi, ja 20Ls, nu labi, ir vēl kaste, tātad 30Ls

Gelhards ~30Ls

Sony ~100Ls

ugriks, tu kļūdies

Ķropļot jau sāks ātrāk pats pastūzis, ja no tā par daudz prasšis. Var jau arī ar kādu 200W pastūzi iedot subam ar 1000W nominālo jaudu teiksim tīru 20Hz sinusoīdu, un tad jau subs sāks kropļot, jo tam nav paredzēts iedot tikai tos 1000W 20Hz toni.

Nu ieliec zīmīti logā ar tekstu

"Ja traucē, lūdzu zvaniet pat tel. Nr. 999999999"

Cik atceros, pēc tiem visiem likumie, tad, gadījumā, ja es no vien aauto pārnesu to klasi uz citu, tad tam pirmajam, arī aziet cita klase. Vismaz es no tā auto, ko pārdeu, pārnesu uz jauno. Iepriekšējais auto bija apdrošināts citur. Un tādā gadījumā nebija problēmu.

200. Ja transportlīdzekļos, kuru sēdvietas aprīkotas ar drošības jostām, ved bērnus, kuru augums nepārsniedz 150

cm, jālieto viens no šādiem drošības līdzekļiem:

200.1. bērnam jāatrodas viņa vecumam un svaram atbilstošā bērnu sēdeklītī, kas ar drošības jostu piesprādzēts pie

pasažieru sēdekļa;

200.2. bērnam jāsēž uz viņa vecumam un svaram atbilstoša paliktņa un jābūt piesprādzētam ar drošības jostu.

Ne nu, tad jau vispār vajadzētu noteikt, ka auto līdz 6 gadu vecumam, skati jāiet ik pa 2 gadiem. Jaunam auto tas būtu pavisam normāli. Nerunāsim te par Lietuvu, bet arī tas būtu progress. Protams, atbilstošajām institūcijām par kādiem 30% kristos ienākumi.

Būtu jau arī ideāli, ja skati varētu iet pēc nobrauktajiem kilometriem (tas būtu objektīvāk), bet arī paturot kaut kādu laika intervālu, kā apkopēm, bet nu tur tad odometru griezējiem sāktos zelta dzīve. Laiks tādā ziņā noteiktāka lieta.

Nu bet cilvēki jau sāk domāt (labākā gadījumā) tikai tad kad kaut kas notiek.

TA arī jau vairs neskatās, ir mašīnā trīs svarīgākaš lietas vai nav, jo tāpat zina, ka lielākā daāl tās ir aizņēmusies.

Šito jau nu gan vajadzētu ļaut CP kontrolēt. Tās trīs lietas tomēr ir svarīgas.

Kaut vai ugunsdzēšamais. Ja būsi tikko pamanījis tos dūmus, ir diegzna liela iespēja nodzēst to uguni. Ja vēl būs jāmēģina kādu norēt, kam tas ugunsdzēšamais ir, tas jau būs laiks. Un tam nākamajam arī tas dzēsāmais var nebūt. Un tad jau tiešām vairs tur ar to mazo brīnumu neizdarīsi.