2.0 dīzelis bluemotion 103kw ,nočipots un tika uzlikta gan cita turbīne un kautkas vadībai darīts,nu mudīgs un ekanomisks ar🤣
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
2.0 dīzelis bluemotion 103kw ,nočipots un tika uzlikta gan cita turbīne un kautkas vadībai darīts,nu mudīgs un ekanomisks ar🤣
Pēc negadījuma ar auto vajadzēja steidzīgi iegādāties citu auto ikdienas vajadzībām tādu parastu ,nepārāk dārgu un vienkāršu.


Izvēle krita uz Auto2000 placī atrodamo Passat 2.0d .Noskrējiens bija 280 000km ,īsts vai nē nepārbaudīju arī tehniski tik virspusēji un pabraukāju nedaudz.Automašīna izskatījās apmierinoši un cena bija 5,5k.Automašīna bija Latvijā braukta un atstāta kā maiņas auto .Vizuāli svaigs skats jo redzams ka bija pārkrāsota pilnībā un tas nozīmēja ka nu vismaz divus gadus būss apmēram ok.Visi mēģināja atrunāt ka wv drausmīgi pūst bet nu kas nepūst pie mūsu laikapstākļiem un ziemas nokaisītajiem ceļiem.
Remontu izmaksas -pēc pirkšanas protams eļļas un filtri .Tad pa druskai sākās ,bremzes visas ,egr vārsts,ģenerātors,piekare,un daži vel sīkumi,jauns akumulātors un t.t.





Pati braukšana-Patiesībā nu neko sliktu nevaru teikt,šogad protams parādījās kādi rūsas punkti un būtu jāsalabo,bet auto nekad nepievīla.Braukšana mīksta ,patīkama,ļoti ietilpīgs ,vizuāli arī izskatās ne slikti,mehāniska kārba un patēriņš vidēji nu ne vairāk kā 5l ,vasarā pat mazāk ,ar saviem 150zs un čipu ļoti mudīgs .Iebūvētā autonomā apsilde ,vai kā pareizi nosaukt ,tā jau bija rūpnicas komplektācijā ,automašīnu ziemā pat pie mīnus 20 grādiem piestartējot karstais gaiss jau pēc pāris minūtēm maksimāli pūš.Ceļa nodoklis liekas bija 53 eur gadā.
Rezumē-redzu daudz šo auto uz ceļa un tirgus cena ne pārāk liela bet ja sanāk ielikt palielu summu un ko tad?Šobrīd Man par viņu piedāva gan ap 5k bet pa lielam nu ne vairāk kā 4k. Cik izdevīgi tādus pirkt un cik tas pasākums ilgmūžīgs.Saprotu ja tagat pieskatītu virsbūvi vel var ļoti ilgi braukt.
Kopā apmēram Man VW passat ir izmaksājis pa 2 gadiem un nobraukts drusku virs 50 000km.
Auto 5500 eur
Kopējie remonta tēriņi 3.500 eur
Papildus riepas un vairākas eļļas maiņas un dažādi sīkumi nu vel apmeram 1000 eur
Nu kopā sanāk aptuveni 10 000 eur -cik prātīgi pirkt šos lietotos auto un vai nopērkot kautko par 10 000 eur tad būtu mazāk izmaksu cita auto uzturēšanai. Mjā labs jautājums.

Nu te Es piekritīšu Latvieši vai nu slinki vai skopi šajā ziņā un maz dalās un tieši tapēc šo tēmu radījām🤣
Nu te pavisam cits jautājums ja ļaudis per pa 130 protams tirgotu bet ne jau redzot ka viņiem nebūs citu variantu kā pirkt tad no 110 uz 130 drošvien neceltu.Nejauc dažādas lietas
Kapēc tieši tāds nē?tehniski vai dēļ citiem iemesliem?intresanti vairāk saprast.
Nu jā un cik tad godīgi ir to pa lēto iepirkto degvielu tās 200 k tonnas tirgot te par augstām cenām jo ta saucama dārga degviela nemaz vel nav ieplūdusi Valstī .Tas jau būtu tapat ja Es tagat graudus pērnā gada tigošu divreiz dargak jo redz šogad būss sliktāks gads un varbut būss mazāka raža
Pārsvarā protams uz auto ceļiem Latvijā laikam šobrīd šķiet ir Volvo un pie tam v70 ,bmw audi ,bet cik no jaunajiem vai tomēr vecāka gada .Vai cilvēki izvēlas degvielas patēriņa dēļ ,viirsbūves ilgmūžības ,izskata vai kopējo izmaksu vai komforta dēļ.Cena nosaka ko labāk pirkt un piemēram ja godīgi pēdējos gados Esmu sapratis pec prakses ka labāk savest ideālā stāvoklī mazliet vecāku auto un var tam uzticēties ka nepievils nekā dargāku jaunu un tas nostāvēs dilerī uz garantijas remontiem un pēc Viņu teikta tagat tik pabraukt gadus 3 līdz 5 un atdot ar zaudējumiem lai iegādātos atkal jaunu?
Tieši tā ,jo Manuprāt vismaz Es neskatos cenas degvielai un nenervozēju ,protams tas iespaido nedaudz bet liek vairāk domāt un darboties,attīstities un nopelnīt un ja ir jālej tad jaleij un jābrauc ,rokas kājas ir Visiem un iespējas ar ja grib naudiņu var nopelnit un bāku pieliet un vel sliktāk vienmēr var būt
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Par braukšanas kūltūru nu jā,bieži sanāk braukt jau gadiem Igaunija,Čehija, Polija ,Vācija ,un ja ta baigi piedomā tad šķiet īpaši pie Mums uz ceļa tā kūltūra nu tā pamatīgi pieklibo ,tikai kapēc-vai Esam pieraduši dzīvot pāri saviem līdzekļiem maksājot sodus ,vai diemžēl ta tāda Mūsu tautas kūltūra un Es par Sevi ar jo nu varbūt pat inttensīvā dienas grafika dēļ ,bet varētu tak mierīgi pārvietoties ,bet nē gan jau saies tik jāmauc🫣🤣🤣🤣🤣
Un tikšot veikta izmeklēšana par nepamatotu cenu kāpumu DUS,ko tad tas tagat maina kad degvielas jau tiek lietas un izkūpējušas gaisā ,naudu jau nevienam tak neatgriezīs🤣🤣🤣🤣,kapēc nav pieņemti nekādi pasākumi lai jau pirmssākumā ta nenotiktu,tas tak jau nav pirmo un ar ne pēdējo reizi
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Nu jau var just ka pavasaris klāt ,ārā +1 un motocikli jau ielās -tie trakāki vel par bļitkotājiem uz pirmā ledus un velosipēdisti kas kā apdullušas mušas krustām šķērsām jau pa visām malām un tad vel skaisto disku īpašnieki ar pērnā gada pusplikajām vasaras riepām jau uz ceļa 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ta jau pie Mums ir ,atliek valdībai ierunāties ka vinjete paliks dārgāka un tad jau degvielas pārvadāšana ar ta uzreiz uz tā pamata dus var uzskrūvēt cenu ,pamatojums tak ir🤣🤣🤣🤣
Nu šajā video ir pilnīga taisnība ,ja paskatos Man no 4 automašīnām autoparkā vienīgā kas nav pievīlusi ir 2013gada auto ,jaunākās to vien dara ka atrodas garantijas servisos un vel bēdīgāk jau pat citos servisos jo dīleri netiek galā ar saviem brīnumu transportlīdzekļiem un tie vairāk labojas un sagādā raizes neka tiek ar viņiem braukāts un te vairs pat nav nozīmes markai
Nu ja to var manīt jau trešo dienu,22gadā arī pilni tanki bija un lēja cik var pirmās dienas pie kāpuma šobrīd jau pāris dienas cena nomierinājusies ,Jūrmalā nav kāpusi un tanki tukši ,neviens baigi nepildās,varbūt bākas pilnas vai arī nebrauka tik daudz.
Pie 100 000 sāka ēst eļļu ta labi un pie 120 000 sāka zust pa druskai antifrīzs
WV Amarok 2021 gads v6 ar Forda motoru nerunājot par pārējām ķibelēm pie 150 000 tiši kad beidzās garantija bija jauns parsteigums

Taisnība ir, ja grib uztraukties par diskiem un riepām un piekari tad jāaizver acis un jāmēģina apbraukt visu ko var kautgan tagat itīpaši pavasari tas ir sarežģīti ,bet lai prātam miers Kasko un brauc.
Bet kopsummā tomēr ļoti laba un kvalitatīva un pievilcīga ja salīdzina ar ccitiem auto šajā klase un ja vel cena tik pievilcīga un servisu statistikā netiek labotas gandrīz necik salidzinājumā ar to pašu vw garantijas laikā

Piesakos 10.marts
Nu jā var manīt ka Cilvēkus tas uztrauc Jurmalā degvielas stacijās šodien daudzi lej pilnas bākas .
Tukums. šads pats dzinējs vesels 350e tel.25579922
Rīgas rajons ,šads dzinējs ļoti svaigs 500e ,var dabūt arī nepieciešamās daļas atsevišķi 29797776
Jelgava 29508093 izjaukts šāds dzinējs ,detalas labā stāvoklī ir sūkņi un par cenām esot jāruna sazvanoties sīkāk
Šī nav reklāma bet dalos ar pieredzi ,tapēc šī tēma lai dzirdētu un izvērtētu atsauksmes ,un būtu labi dzirdēt kapēc jāiet ar līkumu ,tieši pamatojumu dzirdēt interesanti .Jo nu vienkārši uzrakstīt bez pamatojuma nu tas nekādi lasītājiem nepalīdz izvērtēt un saprast.
Līdz 455 km, līdz 226 Zs, cena no 25 000 eiro: elektriskais Volkswagen ID. Polo pieejams iepriekšpārdošanā (+ FOTO)
Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO)
20