Nu jā škiet ar kvalitāti un dazādību Turtle pārspēj visus citus ,viņam viss klāsts visām vajadzībām un pat cena normēla, kādreiz likās dārgi tiklīdz parādījās un vel nebija saprotams kas tas par vellu
Varētu jau tomēr dzeltenos un zaļos brīdinājumus nesūtīt pirms modinātāja zvana, ja tas ir uzstādīts, vai kāda saprātīga vispārpieņemta pamošanās laika, ja nav zvana.
Sarkanākos no sarkanajiem (karš, komēta nāk), nu lai sūta nakts vidū, lai gan es labāk arī tad pamostos svaigs un izgulējies.
Šķiet uz androīda jaunajiem vismaz,var kautko vel saregulēt,savādāk piekrītu drausmas.
Kā jau bija info soc tīklos par pastiprinātu Policijas patrulēšanu svētku laikā ,tad Jūrmalā šodien uz katra stūra .Gan Valsts gan Pašvaldības un Ceļu policija ļotiiii daudz nu tā ka visur un daudzas ekipāžas braukā ar ieslēgtiām zilām bākugunīm bez skaņas signāla.
Tas iespējams vairāk tapēc ka ir tie kas neņemot vērā laikapstākļus jau ir uzmaukuši vasaras riepas ar smukajiem diskiem un daudziem tās riepas jau ir uz minimumu🤣
Nu pec tās saucamās virspusējas uzpulēsanas ar Sonax pastu nobraucu ap 400km tai skaita pa granti kādus 30km un iebraucu ātrajā pašapkalposanās mazgātuvē.Uzklājot putas un noskalojot bija redzama ļotii liela atšķiriba uz tām detaļām virsbūves kas ir uzpulētas un tur kur nav nekas darīts pēc ziemas tik nomazgāts.
Noskalojot virsbūve atgrūž gandrīz pilnigi visu ūdeni un neredz nekādas švīkas ,ir spīdums ,bet tajās vietās kur nav apstrādats paliek gandrīz viss slapjš un matēts un arī švīkas.
Ta ka ja grib mājas apstākļos mazliet sakopt un uzspodrināt auto virsbūvi šis veids ir diezgan labs.
Par cik autoparkā vairāki auto un pie tam melnā krāsā tad biežāk sanāk mazgāt un pārsvarā pašapkalpošanās automazgātuvēs .Auto virsbūve pavasarī izskatās nogurusi un nav tik spīdīga un arī pēc labas mazgāšanas nu tāda nedaudz matēta.Kā tad uzspodrināt mājas apstākļos ja negribas dzīt uz dīteilinga servisiem bet tāpat uz ātro?
Izmēģināju vairākas pulēšanas pastas Gan Turtle wax,K2 un šoreiz Sonax.
Ir divi varianti kā nedaudz uzspodrināt virsbūvi.Pirms pulēšanas auto kārtīgi jānomazgā un jānožāvē.Tad ar tīru lupatiņu noklāj ar pastu virsbūves detaļas un patiesībā labāk to darīt pa voenai detaļai nevis visu virsbūvi uzreiz lai pasta pārāk nepiekalst.Tad nedaudz jāļauj pastai nožūt,to parasti var redzēt labi jo sausa tā paliek stipri gaišā tonī,un tad vai nu ar tīru mikrošķiedras lupatu un ar roku uzpulē kas ir diezgan ātri un vieglāk bet var ar aparātu un specjālu pulējamo uzgali jo tad ir stipri kvalitatīvāk ,krasa ir izteiktāka un izpulējas mazākās švikas ,ar roku nav tik kvalitativi .
Un šāda veidā virsbūve ne tikai iegūst foršu spīdumu bet tiks aizsargāta no ceļa putekliem un dubļiem ,mazāk līp klāt bitums un retāk jāmazga ka ari pat pēc mazgāsanas biežas izskatīsies stipri svaigāka .
Šoziem braucu ar jaunām Sailun Ice blazer ziemas riepām.Paziņas teica kad pirku ka labāk nē jo esot cietas.Ziemā bija ļoti labi un komfortabli braukt,bet šobrīd kad ārā ap +10 grādiem tiešām pacietas pat palaižot nost spiedienu braukšana nepārāk jūt katru sīkumu uz ceļa.
Tomēr ir novērots, ka cilvēki, kuri ir informēti par šo portālu un tā publikācijām, pamanot šādi aplīmētus transportlīdzekļus, pievērš lielāku uzmanību saviem ikdienas braukšanas paradumiem, lai izvairītos no nonākšanas publiskā apskatā 🤣🤣🤣
Nu pagaidām stabili dīzelis stāv uz 2,13eur jau vairākas dienas .Laikam nezin ko darīt ,gaida reakciju Cilvēku un domā vai laist lejā vai vel pacelt ja jau daudz pilda🤣
Toyota aygo x,vai kā Viņu varētu nosaukt-Cālis,maziņš,parasts ,tāds sabužināts un pilnīgi traks ar Savu žiperīgo motoriņu pilsētas džungļos,kautgan ar savu trako raksturu tas mierīgi var dreifēt pa lielajiem ceļiem un dēļ patīkami palielā klīrensa arī pa daudzām meža takām.
Toyota Aygo X aprīkots ar 1,5 hybrid dzinēju un 116zs .laigan izklausās sākumā kā elektriskais ķēdes zāģis kad pierod tīri tā nekas iespiežot pedāli drusku jūt raksturiņu.Klīrens 13,7 cm.kas patiesībā nav maz tādam knibulim un pa nelieliem bezceļiem un pilsetas ielām ir ok.Cālis maz ēd ,apmēram 3,9lun 100km,ja mierīgi dreifē pa pagalmu ,šodien tā mudīgāk mūkot no vanaga pa pilsētu ēda 4,8l uz 100km.Sver cālis mazliet virs tonnas tā ka nekas daudz un tapēc tik mudīgs.Bagāžas nodalījums ap 230l bet liekas ka pāris pakas garneles un divas pudeles Prosecco un vairs neko neieliksi.Ir iespējami divu riteņu veidi r17 un r18 kas padara diezgan sportisku un agresīvu skatu šim mazajam auto.
Ir iespēja iegādāties ar 4 aprīkojuma līmeņiem un pat maksimāla komplektācija liekas ka ir nu tikkk dikti pieticīga.Ir faktiski tikai viss nepieciešamais ,bezvadu lādētajs ,multimēdija kas papildināta ar pogām zem ekrāna,multifunkcionāla stūre uz kuras gan liekas ir paliels bardaks un nav īsti pārdomāts efektīvai lietošanai.Līniju lasītāji ,kameras,distances sensori un visi ierastie sīkumi.
Plusi šai auto-ļoti labi vadās pie jebkura ātruma ,diezgan stabils ,piekare pacieta bet komfortabla.ļoti ērta stūre,klausa un katru mazāko kustību ,sajūta kā labā kartingā.Ļoti laba bremžu sistēma perfekti gan mazliet gan straujāk apturēt Cāli kad ieskrējies.Gaismas tumsā diezgan labas.Ļoti labi un pārredzami sānu atpakaļskata spoguļi.Mudīgs un tai pat laikā ekanomisks-nu rada interesantas sajūtas uz ceļa.Klīrens kā jau Minēju paliels tādam un droši var iebraukt meža ceļos.
Mīnusi-nu te protams katram savs bet Esmu 1.92cm garš un nu Man nebija ērti.stūre pat ja maksimāli pacelta durās ceļos.Ja atbīda krēslu līdz galam ta lai var pabraukt aizmugurē starp krēsliem plaukstu pat neiebāzt.nav roku balstu.Paverot logu jebkurā stāvoklī kaitinoši skan vēja svilpošana ,tas pats ar salonā diviem lielajiem ventilācijas difuzoriem kas izskatās pēc citplanētieša ausīm ,tie patstāvīgi jāpieregulē lai nesvilpo.Aizmugurējās durvis no iekšpuses izskatās patiešām dīvaini ,itka ir un tai pat laika nav un logs uz sānu tik paverams ar roku ka vecajās 80.g automašīnās.Ļoti ērti gan bezvadu telefona lādētājs izveidots.Automašīnas pārsegs atkal jātur ar roku,un atbalsta stienis piestiprināts pie pārsega un ne pārāk veiksmīgi ,tas palika rokās pie otrās atvēršanas.Nenosegta motortelpa bet vai tas labi vai slikti to tik eksplotācijas laikā var saprast.
Rezumē-nu jā mūsdienu auto jau ir tik dažādi un katrs ar ko pārsteidz .Ja būtu jādomā vai pirkt un aptuveni par 25 000eur.laikam nē kautgan šim pircēji atradīsies.Tas derēs studentiem,pāris draudzenēm ar ko aizbraukt uz restorānu pusdienās,ka maiņas auto servisos ,vai city bee un tamlīdzīgi,tāds maziņš komerctransports ko viņš atgādina no iekšpuses.Pilsēta jā ,viegli noparkot un viegli pārvietoties bet vai tas ir tās cenas vērts nu nezinu-katram savs un tā gaumes lieta un par to nestrīdās.
Un nu šī nav reklāma bet nu Savu kvadraciklu un arī ūdens moci apkopju un laboju SDK SIA Ulmaņa gatve 401.tur ļoti laba apkalpošana ,cenas adekvātas un galvenais ir ļoti laba attieksme pret klientiem un tehniku.
Ir protams arī daudzas citas uzkabes un piekabes ko var izmantot kvadracikliem gan mežam ,gan dārzam,arī sniega lāpstas un mierīgi pārvadāt kā ūdens motociklus un vel visdažādākās lietas .Šobrīd ir daudz uzņēmumu kur var iegādāties gan vajadzībām dažādākajām gan no maciņa biezuma un pat spec pasūtījumiem tieši Jums un Jūsu mocim.
Biju uzlicis šāda veida kāpurķēdes vai siksnas,kā nu pareizi nosaukt.Pa laukiem un sniegu ļoti labi bet ja sniega nav tad nu nepārāk,jo piemēram pārvietojoties pa stigām kur LVM ir beiguši savus zāģēšanas darbus un palicis posts ,špūres un piemests ar zariem ,šīs ķēdes mēdza nomaukties iesprūstot zariem.
Šeit neliels ieskats par īpašumā esošu kvadraciklu.
BRP-outlander 650XT kvadracikls,650cm3 ar ROTAX 4-TEC dzinēju.Pirkts 2012 gadā no ASV un tad maksāja šķiet ap 12 000ls.
Ir paredzēts gan vienvietīgs bet divatā braukt nekādu problēmu ,pietiekami ērti.Viegli vadās un diezgan stabils.R12 riteņi.
Ir gan parastais braukšanas režīms bet var ieslēgt gan pazeminātos ātrumus un patstāvīgi ir aizmugures piedziņa bet nospiežot pogu uz stūres ieslēdz arī pilnpiedziņu.Maksimālais ātrums ap 140km/h.
Papildaprikojums-Esmu uzstādijis piekabes āķi ,par cik liels palīgs viņš ir meža un medību saimniecībā,baigi neko daudz nevadāju bet lielākais ir vilkta piekabe 750kg un kādi 300kg krava tajā,un tas apmēram 1T un vilka bez nekādas lielās piepūles.Ir uzstādīta rupnieciski priekšā viņča kuru var vadīt gan no stūres gan no tālvadības pūlts.Papildus drošības dugas un dugas uz kurām var uzstādīt papildus apgaismojumu un kravas koferus.Ir rozete uz 12v.Kā arī viss pārējais kas nepieciešams lai piedalītos kopējā ceļu satiksmē.
Kopsummā Es.u ļoti apmierināts ,pietiekami jaudīgs un žirgts,un tai pat laikā netērē ļoti daudz degvielas ,tas gan atkarīgs no braukšanas stila.No izmaksām nekas daudz nav bijis standarta apkopes bet pēdējais remonts bija padārgs jo izdevās tomer līkumā uzmest pāris kūleņus.Bremzes ,radiātors,piekares remonts,un apkope un tas kopā gan sanāca 3 500eur.