Apāvu savu zvēru karali ('C) ar tādām riepām:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Pirmais iespaids - nereāli komfortabls brauciens, pat nejūtu, ka ziemenes. Bet gumijas sastāvs drīzāk mīksts nekā ciets, laikam līdz pavasarim būs man braukt prātīgāk (saudzīgāk riepām)

Parupji, bet visai precīzi (pati ideja jeb pircēju izvēle)

99.9% varbūtība, ka no Mogo tur ir tikai izkārtne.

Un tirgo atkal tā pati varza, kas apkārt.

Mogo viņiem tikai piespēlē atņemtos auto tirgošanai.

Roka roku mazgā - paši saprotat

No pieredzes par lietoti auto tirdzniecību.

Rumbulā ir tikai 2 oficiāli kantori - Euro Auto un Brc. Reālu problēmu gadījumā tie arī kaut ko risinās.

Viss pārējais ir it kā plači, bet reāli - tirgo NE uzņēmumi (privātpersona, bieži - auto pat nereģistrēts utt.)

Nekādu garantiju vai pat testa braucienu.

Pats izvēlējies, ar varu neviens nelika pirkt - vaino tikai sevi!

Bieži pārdevējs pat runāt vairs negrib, jo pircēja problēmas vairs viņu neinteresē.

Tas ir absolūts kaķis maisā. Un kur nu vēl vecu (bet aprīkotu) BMW - tā ir visīstākā pašnāvība!

Jaunietis izteikts lohs. Būtu pircis citu ierindas auto, visticamāk, brauktu vēl ilgi. Gribējies par bembistu kļūt - sākumā apzinies, vai tādu auto vari uzturēt. Jo BMW iegāde par pēdējo naudu - nav komentāru... vismaz dzīves skola kolosāla

Precīzi

Te vairs nekā piebilstama.

Novērojums no ikdienas satiksmes Bauskas ielas rajonā.

Es vēl saprotu un arī pieņemu oficiālo autoskolu instruktoru darbu, bet īsts WTF ir individuālie "min 2 gadu stāža autovadītājs" apmācība ar "parastu" auto ar vienu M burtu aizmugurējā logā No tiem daļa māca savus apmācāmos reāli nepareizi, pilnīgs bull****! Un kā var sākt mācīt braukt tādus ikdienas satiksmē saviem spēkiem (ikdienā redzu arī tādus piemērus)?...

Ne tikai. Ir daudz auto, kas nav riska grupā.

Bet, ir tiešām patīkama sajūta, kad nav jāraustās par auto, reāli plānojot, kur to atstāt.

Patlaban FORUM AUTO salonā izstādīts jaunais 3008 SUV baltā pērles krāsā ar melnu stikla jumtu, milzīgu jumta lūku utt. maksimālajā iespējamajā komplektācijā. Ko lai saka, nudien superīgs un iekārojams - baudāms auto ('C)

Tēmas sakarā, LV patlaban skāris izteikts BMW aftermarket detaļu pieprasījuma bums. Zog ne tikai E60/E61 auto rezerves daļām, bet pamatīgs trakums arī ar labi aprīkotajiem iepriekšējo paaudžu E46 un pat E39 detaļām - burtiski tiek izsisti aizmugures sānu stikli un zibenīgi izzagti CD changer un GPS bloki, kas glabājas aizmugurējā kreisajā auto spārnā.

Grūti ir mīlēt BMW

P.S. Jaunības gados biju pavisam dulls.

Ar atjaunotajām ziemenēm uz sava Kadett Gsi ne reizi vien tika braukts ar 160 un neko

Piekrītu, ka protektors tiek griezts no jauna tikai smagajiem.

Kas attiecas uz atjaunotajām riepām, man gan liekas, ka teju visi lielie riepu tirgotāji tādas arī tagad piedāvā.

www.pkp.lv/

r1.com.lv/

freibi.lv/?object_id=21

Meklējam starp piedāvāto ATJAUNOTĀS RIEPAS un viss.

Starp citu, mana pieredze apliecina, ka pilsētā dudināt bez problēmām var arī ar atjaunotajām riepām. Īpaši jau ar ziemas riepām, kam svarīgs gumijas sastāvs (mīkstums) un protektors.

Mans radinieks nupat nomainīja savu ļoti ilgi un uzticami kalpojošo S60 uz XC90 (abi dīzeļi). Pagaidām ļoti patīk!

Kāpēc tāda izvēle?

Jo komforts tur kolosāls un braukšanas bauda arī pie 200tkm + . Tehnika ļoti ilgspēlejoša un uzticama. Auto ir mega aprīkots un tiešām smux (balta pērle).

Protams, jārēķinās ar iespējamajiem izdevumiem. Tas ir darīts.

Viņa izvēle nekad mūžā nebūs nekāds Duster

Nē, dārgais draugs. Jaunu auto tehniskais stāvoklis nav salīdzināms ar vecu (nobrauktu) auto tehnisko stāvokli. Ar retiem izņēmumiem.

Vai arī es jaucu modeļus...

Aixam ir prikolīgs auto

Patiešām, klasificējams kā mopēds.

Bet izskats kā auto.

Priekšrocības pilsētā milzīgas.

Legāli drīkst parkoties uz ietvēm! Un daudz citu "atvieglojumu".

Nepārbaudīju, bet taxi vadītājs slavēja Duster, ka pilnvērtīgas 6 sēdvietas un viņš apkārtnē esot "konkurētspējīgākais" šī iemesla dēļ.

Braucu ar Duster taxi Bulgārijā.

Atklāti sakot, tiešām nepatika. Skaļš un grabošs auto. Lētas plastmasas.

Bet es neviena izvēli nenolikšu līdz ar zemi, ka to dara viens personāžs...

Kā mani fascinē tādi kā Msh

Goda vārds, bez komentāriem!

Man arī identiski novērojumi kā Nomiks minējis.

Visvairāk tracina apzinātie pagriezienu nerādītāji (tas tagad tāds stils izveidojies) un klaji necieņu citiem izrādītāji (piem., kuri apbrauc sastrēgumu pa pretējo joslu pāri līnijai u.tml.) vai agresīvi mēģina ielīst rindā (nejaukt ar pieklājīgi, ko gandrīz vienmēr atbalstu).

Vēl ļoti silti ieteiktu CP max pievērsties sarkanās luksofora gaismas ignorancei - tas sāk kļūt reāli bīstami visiem (arī gājējiem).

Tā kā man darbs Bauskas ielā, vesels lērums reālu nejēgu (negatavu satiksmei) sastopams uz ceļa ikdienu. Daudziem nevajadzētu līst uz ceļiem, kamēr iemācās elementāru iekļaušanos plūsmā.

Visi ūberaprīkotie jaunie PEUGEOT - baigi dārgi.

Cena max komplektācijai sniedzas tuvu 40k eur

Gadījumā EU tas nav sertifikācijas jautājums?

Cilvēkiem, kuri joprojām brīnās par zīmi 20 dzīvojamajā zonā, ieteiktu paeksperimentēt no CP (vai kādas citas valstiskas organizācijas) puses.

Lai brauc ierastajā ātrumā, korķus apbraucot (un mani novērojumi liecina vismaz x2 ātrāk nekā atļauts) cauri dzīvojamajai zonai, tad pēkšņi ceļu ātri šķērso manekens (mazs bērns skrien pāri ceļam pēc bumbas) - 99% gadījumu tur būtu virtuālās šausmas. Diemžēl tāpēc ļoti atbalstu max daudz guļošo policistu - ātrumvaļņu ierīkošanu, tāpat aktīvāku CP kontroli ar radariem, varbūt pat FR uzstādīšanu (bet tas varētu būt utopiski, jo dārgi) utt.

Konkrētais auto glīts un uzticams (pat ļoti)!

Bet es tādu sev noteikti nepirktu, jo patlaban TOP3 zagtāko auto sarakstā LV

Redzēts dzīvē salonā. Iespaidīgi