Tātad autoratīvie nesaskata te problēmu un paši brauc agresīvi!

Totāli nepiekrītu te Tev! Man ir 2 auto, vienam 165Zs otram ap 300Zs, ar otro Es jūtos daudz drošāk, apdzīt ir Daudz ērtāk un mazāk bīstami, nekā ar mazjaudīgāko auto.

Kā arī vairums līķi pēdējā laikā ir tieši ar auto, kuri nav aprīkoti ar 3.0L motoriem. Tieši tas vājais motors nav ļāvis paspēt izsprukt! Bet tas ir vēl lielāks idiotisms, ja zini, ka tā lamata nevelk, bet tomēr ej tajā frontālajā!!! Kur doma tajā brīdī? Vismaz bērnu foto, lai tādi idiņi tur uz paneļa, vismaz kkāds refleks ieslēgsies!

Kā ir +10, tā ir bilde!

Viens ir tas, ka tas trakais pats sevi nogalina, otrs tas, ka apdraud tos, kuri ir ar viņu auto, bet pie kā vainīgs ir tas pretīmbraucošais auto? Te tomēr tevis piedāvāta stratēģija nederēs, daudzi nevainīgi aizies bojā!

Nu pēdējā laikā viņi ar jaunu auto cenām mēģina tajā ielīst, bet manās acīs viņš galīgi nav premium, Es viņu lieku "vidējā" plauktā!

Nu pēdējā laikā viņi ar jaunu auto cenām mēģina tajā ielīst, bet manās acīs viņš galīgi nav premium, Es viņu lieku "vidējā" plauktā!

Piedod, Volvo nu galīgi nav premium! Viņš varbūt ir puspakāpienu virs ford, skoda, seat, utt., bet nu no premium tur ne smakas! Premium ar 2.0 dzinējiem...

Eirozonā tikai cash! Kur konvertācijas - tur karte. (Polija piemēram)

Uzņēmumam šobrīd visizdevīgāk ir pirkt operatīvajā līzingā, jo zaudē tikai to PVN daļu, par ko maksā, nevis no visas vērtības uzreiz, ka finanšu līzinga gadījumā, vai pērkot uzreiz, tad puse no visa PVN ari aiziet skurstenī!

Divos gados vērtības kritums ap 1000eur mēnesi!!! Padaudz! Pēc tam gan viņu cena ļoti lēnām krīt.

Arī lietota V klase maksā kā premium klases auto, neesmu sapratis kādēļ viņi ir tik dārgi, arī nopakots Multivan maksā kosmosu, tie ģimenes varianti vēl kaut cik turas saprāta robežās.

Nemācēšu pateikt iemeslu, bet savam Opelim ( Zafira 2,0d, 2013.g. 165Zs) esmu novērojis, ka braucot tikai pilsētas režīmā, viņš arī diezgan bieži kko tur ņemas, palielinās patēriņš, izkāpjot no auto ir jokaina smaka, salonā gan neko nejūt, tagad vasarā, kad sanāk pabraukt garākus gabalus, reti viņš šādus manevrus veic. Redzēs kā būs, kad tuvosies skolas laiks un atkal stundām būs jāsēž sastrēgumos un brauciena garums nepārsniegs 10km. Nobraukums arī ir pārsniedzis 150t.km, tā ka drīz varu gaidīt pārsteigumus ar DPF, EGR, utt.

Reklāmas bukletā parādīts, ka viņā pieci cilvēki laimīgi sēž iekšā, gribētos redzēt viņu sejas dzīvē, kad būtu nobraukuši attālumu no Rīgas līdz Siguldai!

Kolosāls jautājums! Tak tur n-tiem iemesli var būt! Velc vai nu uz servisu, vai šrotu!

Ir doma nolikt A kategoriju, ja atradīšu tam brīvu laiku, bet nu cik palasījos netā, tad tas negantelis būtu viens no pēdējiem, pie kā ietu likt tiesības, tik daudz negatīvu atsauksmju ne par vienu citu atrast nevarēju Ja būtu dažas sliktas atsauksmes, tad nu tā, bet ja viņas ir desmitiem, tad kkāds pamats tam ir.

Pa Rīgas korķiem var būt arī 10. Šoseja varetu būt ap 5.5-6.

Jā, piekrītu, tie nav četri riņķi vai balti zilā emblēma, vai zvaigzne, bet te mēs atkal atgriežamies pie tā, cik un ko varu atļauties. Nu nevaru šobrīd nopirkt jaunu premium, vismaz tādu kā gribas. Varu meklēt kko dažus gadus vecu, tik atkal - banku procentu maksājumi nav tik labvēlīgi, Kasko polise dārga, zādzības riski, plus atrast labu eksemplāru ir ļooti grūti, jo lielākā daļā mēģina iesmērēt ar kkādu defektu vēsturē, lai nopirktu no izsoles, vajadzīga visa summa uzreiz, utt. veidojas dažādi sarežģījumi. Mazliet arī kremt lielais nodokļu slogs lielajiem motoriem, šobrīd ir 2 tādas mašīnas (A5 un 5GT, abi 3L), ejot skati - 720Eur uzņēmuma nodoklis gadā, tas ir sāpīgi...360, jau būtu psiholoģiski daudz nesāpīgāk Atnāktu man kāds un piedāvātu S6 ar tīru vēsturi pa 38K, gan jau salūztu un nopirktu daudz nedomājot, tik, ja man viņš jāsāk meklēt pa visu eiropu, jāpērk DNA atskaites utt, tas liekas apgrūtinoši, kā jau minēju, tas atvilkšanas process ir gana piņķerīgs.

Un vēl kas, Škodai dzinējs jau ir tas pats kas nāk A6!

Interesanti ir ar Škodu Superb, vienīgā lieta, kas mani biš bremzē ir tas, ka policija tādus lieto, bet visā nopietnībā gribētu aiziet uz salonu apčamdīt! Kas mani vēl vairāk izbrīna, ka 2.0tdi ar 150Zs maksā tikai 10% lētāk nekā 280Zs benzīnnieks, kurš būs nesalīdzināmi labāk nopakots! Mans nobraukums ir mazs..un dīzelis īsti nepieciešams nav, teorētiski pat elektroauto derētu, ja būtu sakarīgi piedāvājumi viņiem.

Bet tā 280Zs versija liekas interesanta...par 360Eur mēnesī jauns vidējās klases auto, kas skrien zem 6 sek līdz 100, kas vēl ko līdzīgu piedāvā (Šāds Passat jau vilks uz 50K, par vācu premium nerunājot)? Jā saprotu, foto radari uz katra stūra utt., bet arī šobrīd ir ģimenē viens auto, ar kuru atvilkt, un šad tad man to patīk izdarīt pa Eiropas ceļiem!

Papētiju, daži eksemplāri likās interesanti. Protams būs dilemma, vai pa 40K paņemt 2.0L A6 vai dažus gadus vecu S6 ???? Tik tas, ka jaunam daudz labākas procentu likmes un garantija ar nav mazssvarīgs punkts.

Man lēnām tuvojas laiks, kad būs jāmaina esošais A5, sāk manīt, ka vecs paliek. Visdrīzāk to darīšu nākamgad, bet ja nu labs piedāvājums? skaidrs, ka racionāli jāskatas, bet dzīvo jau arī 1 reiz! Drīz tirgū būs pieejams 8 gadīgs dīzelis ar patiesu nobraukumu

Šobrīd Molleram puslīdz sakarīga akcija dažiem modeļiem. Gandrīz vai gribās aizbraukt apčamdīt kādu A6 vai Q7, sieva gan slāpē, saka, ka tik dārgu nevajag ????????

Kaut kur Tev var piekrist un kaut kur nē! Ja šādu auto pērk uzņēmums, kur apgrozījums ir pārsimt tūkstoši gadā, tad pilnībā piekrītu Tavam viedoklim, bet ja uzņēmums ir vidēji liels un īpašnieks grib sev šādu auto, tad pirkt viņu sev privāti ir pilnīgs neprāts, lai Es sev šādu summu izmaksātu oficiāli algā, tad Es esmu spiests valstij nodokļos samaksāt ap 30K eur, plus pērkot auto, Es vēl ap 10K zaudēju! Tā tad man tāds auto jau izmaksās pie 100K, un tā nauda tāpat tiktu izrauta no uzņēmuma. Ja esmu īpašnieks un lietoju šo auto gan darba, gan privātām vajadzībām (protams var diskutēt vai man tādu vajag), tad Es no uzņēmuma kopumā "Izrauju" gandrīz 2x mazāku summu, un maksāt tos 600-700Eur mēnesī uzņēmumam nekāds lielais slogs uzlikts netiek!

Tu esi [cenzēts], es tiešām nesaprotu, kādēļ te atrodies? Patīk smirdēt visu laiku, apmierinies ar roku, kad raksti šos komentārus?

Man labāk 18.30 vai pat 19.00.

ok!