Interesanti ir ar Škodu Superb, vienīgā lieta, kas mani biš bremzē ir tas, ka policija tādus lieto, bet visā nopietnībā gribētu aiziet uz salonu apčamdīt! Kas mani vēl vairāk izbrīna, ka 2.0tdi ar 150Zs maksā tikai 10% lētāk nekā 280Zs benzīnnieks, kurš būs nesalīdzināmi labāk nopakots! Mans nobraukums ir mazs..un dīzelis īsti nepieciešams nav, teorētiski pat elektroauto derētu, ja būtu sakarīgi piedāvājumi viņiem.
Bet tā 280Zs versija liekas interesanta...par 360Eur mēnesī jauns vidējās klases auto, kas skrien zem 6 sek līdz 100, kas vēl ko līdzīgu piedāvā (Šāds Passat jau vilks uz 50K, par vācu premium nerunājot)? Jā saprotu, foto radari uz katra stūra utt., bet arī šobrīd ir ģimenē viens auto, ar kuru atvilkt, un šad tad man to patīk izdarīt pa Eiropas ceļiem!




















Jā, piekrītu, tie nav četri riņķi vai balti zilā emblēma, vai zvaigzne, bet te mēs atkal atgriežamies pie tā, cik un ko varu atļauties. Nu nevaru šobrīd nopirkt jaunu premium, vismaz tādu kā gribas. Varu meklēt kko dažus gadus vecu, tik atkal - banku procentu maksājumi nav tik labvēlīgi, Kasko polise dārga, zādzības riski, plus atrast labu eksemplāru ir ļooti grūti, jo lielākā daļā mēģina iesmērēt ar kkādu defektu vēsturē, lai nopirktu no izsoles, vajadzīga visa summa uzreiz, utt. veidojas dažādi sarežģījumi. Mazliet arī kremt lielais nodokļu slogs lielajiem motoriem, šobrīd ir 2 tādas mašīnas (A5 un 5GT, abi 3L), ejot skati - 720Eur uzņēmuma nodoklis gadā, tas ir sāpīgi...360, jau būtu psiholoģiski daudz nesāpīgāk
Atnāktu man kāds un piedāvātu S6 ar tīru vēsturi pa 38K, gan jau salūztu un nopirktu daudz nedomājot, tik, ja man viņš jāsāk meklēt pa visu eiropu, jāpērk DNA atskaites utt, tas liekas apgrūtinoši, kā jau minēju, tas atvilkšanas process ir gana piņķerīgs.
Un vēl kas, Škodai dzinējs jau ir tas pats kas nāk A6!