- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tēma: Rail Baltica
Tēma: Rail Baltica
Tēma: Iesakiet jaunu autiņu
Tēma: Iesakiet jaunu autiņu
Tēma: Iesakiet jaunu autiņu
Tēma: Iesakiet jaunu autiņu
Tēma: Iesakiet jaunu autiņu
Tēma: Iesakiet jaunu autiņu
Tēma: Audi no USA
Tēma: 1.9cdti vs 1.7cdti
Slinkais rakstīja:
Motorolers rakstīja:
jā, gaitā virs 100 var teikt ka nejiet jo tomer tam deforsētam klucim patīk zemie apgriezieni. no vietas uzraviens ir pietiekams lai daudziem krustā ieliktu eļļas patēriņš manam ir tuvu 0. bet nosacītā neiešana un lielais strebiens kompensējas ar ilgmūžību un prastu konstrukciju prakstiski bez apkopēm. manuprat tadam vajadzētu būt katram dzinejam. un vel. ja parēķinam izmaksas uz LPG, tad patēriņš ir zem 10. kas ir super priekš tik liela auto ar tomatu, milzu riteņiem un kondišenu nostopā.
Jā, 12 sek no 0-100 tas ir nenormāls rāviens 3.8l motoram, vienīgais ko var izcirst ir autobuss Ilgmūžība tiem dzinējiem ir nekāda, pēc 250-300K lielākai daļai ir pipec
ja tev gadijās lūznis, vaino tajā tikai sevi
msh, vai vispar esi braucis ar vismaz kādu baudamu motoru un aizmugures bezpiedziņu? bauda no tādas braukšanas ir nesamērojami lielāka nekā no jebkāda motora ar fwd, točna tev saku pamēģini.
Braucis esmu ar visādiem, treknajos gados garažā stāvēja gan A8 ar 4,2L 335Zs, gan pilnīgi jauns Q7, tā ka zināms priekštats ir par to kā griežas 4L tilpuma motori ![]()
Tēma: 1.9cdti vs 1.7cdti
jā, gaitā virs 100 var teikt ka nejiet jo tomer tam deforsētam klucim patīk zemie apgriezieni. no vietas uzraviens ir pietiekams lai daudziem krustā ieliktu eļļas patēriņš manam ir tuvu 0. bet nosacītā neiešana un lielais strebiens kompensējas ar ilgmūžību un prastu konstrukciju prakstiski bez apkopēm. manuprat tadam vajadzētu būt katram dzinejam. un vel. ja parēķinam izmaksas uz LPG, tad patēriņš ir zem 10. kas ir super priekš tik liela auto ar tomatu, milzu riteņiem un kondišenu nostopā.
Jā, 12 sek no 0-100 tas ir nenormāls rāviens 3.8l motoram, vienīgais ko var izcirst ir autobuss
Ilgmūžība tiem dzinējiem ir nekāda, pēc 250-300K lielākai daļai ir pipec ![]()
Tēma: 1.9cdti vs 1.7cdti
Tēma: 1.9cdti vs 1.7cdti
Slinkais rakstīja:
M77 rakstīja:
Slinkais rakstīja: 3.8 ir ideāls motors, iet mūžību, apkopes nekadas dižas neprasa, tik vien kā rij kā lops
Cik tas ir "kā lops"? Nesen viens mans paziņa nomainīja šādu auto pret dīzeļzafīru - apnika šim liet 30 litrus uz simtu! Pa šoseju uz Rīgu un atpakaļ šķiet mazliet neadekvāts patēriņš (kaut 4x4), man domāt normāli būtu 2x mazāks (ja brauc +/- pēc CSN), tam auto noteikti kaut kas nebija kārtībā.
manējais ēd ap 16-18lpg uz trases bik mazak.
Es atkal jūtos laimīgs, ka esmu no tās lamatas ar 3,8L motoru ticis vaļā...pilnīgs nemotors! Rij apmēram, kā Tu saki, bet uz priekšu tak viņš neiet! Eļļu arī viņš nesmādēja
Tēma: Passat B6 atsauksmes
Tēma: NOKIA E52 navigācija
Tēma: Naks tirgus
Var vēl šādus tādus lauku labumus dabūt olas, zosu un pīlu gaļu...
Dark_Side rakstīja: dekster... davai bez abidas... tiekamies uz taisnes un to ir vai nav noskaidrojam. 1gear 60, 2 gear 105, 3 gear 145, u.t.t. max uz šosejas 245 kas ir dabūts, bet gāja vēl.
un tad tirs!
Spriežot pēc tevis paša ieliktā linka, līdz simtam tas sporta auto ieskrienas 8,4 sek, un max ātrums ir 224 kur ta Tu dabūji 245??? Ar navigāciju pārbaudīji to ātrumu, moš pat 220 nebija ![]()
Bet nu 8,4 sek. - piedod kāds sporta, 3L A6 dīzelis ieskrienas 7 sek, kas tad tas ir - formula???
Par to gāzi - apbraukā pāris kantorus un liec ja gribi, bet domāju, ka dabūsi pēc tam pajāties ar to iekārtu, kamēr pieregulēs.