Dzonijs_007 rakstīja:
Motorolers rakstīja: Nu nezinu vai 3,5L motoram ar 252Zs no 0-100km/h ieskrējiens pāri pa 9 sek ir diez ko labs rādītājs....
mans 300M no 0-100KM/H ieskreejaas 7.9 sek pats veel pameeriju peec tehniskajiem datiem ir 7.8 sek, tiiri peec sajutaam spriežot ar gaaja labaak kaa saab 9-5 3.0t kurs no 0-100KM/H ieskrienas 8.2 sek.
Pēc papīriem ir 8,8sek, jaunajam 300C vispār 10,2 sek...7,8 ir auto. ru nez kāpēc ierakstīts. Man bija 9,4-9,5...arī mērījām
Nu nezinu vai 3,5L motoram ar 252Zs no 0-100km/h ieskrējiens pāri pa 9 sek ir diez ko labs rādītājs....
Vienīgi ko varu teikt kā bijušais 300M īpašnieks - viņam ir ērts salons, un viņš ir lēts, nav ko piebilst, bet viss pārējais...vadāmība, skaņas izolācija, motora tilpums attiecībā pret dinamiku un patēriņu, salīdzinot ar eiropas auto manāmi atpaliek, bet tapēc jau laikam viņš ir lēts 
Galvenais rakstīja:
Negribi aizšaut ar savu amerikāni uz 333, piemēram? Paskatīsim uz ko viņš spējīgs pret manu lēto un nekomfortablo bubāru???
Muļķi, ne jau visiem ir svarīgi pa trasēm un sportiskos režīmos braukāt! Normāli cilvēki plūstoši brauc pa ielu, negriežot vairāk par 1,6 -1,7 k rpm.
tad brīnās kur korķi rodas...normāli ir sākot no 2K līdz 3K, nevis p.ist kapeikas par benzīnu un rēķināt visu laiku patēriņu 
Cik ilgi līdz simtam tas lops ieskrienas...???
mondeo rakstīja: Tā vot ir diagnoze visus apkak.t
Zinu vienu kas ar volvo dudina nedaudz zem atļautā ātruma, toties mašīna ēd daudz mazāk nekā braucot normāli uz 90 (pa šoseju). Nav jau runa par gāzēšanu krustojumos, vienkārši katram vāģim jābūt ekonomiskākajam ātrumam, tad nu to arī jautāju.
Tiesības tev vajadzētu atņemt! Pilniģs cirvis, šitā ir tā suga, kas čakarē satiksmi, dēļ kuriem ir sastrēgumi...i.diots!
nafigators rakstīja: Drīzāk jau vienīgais iemesls ir krāna staipīšana! Vai arī tomēr kāds var pateikt uz kā rēķina Q7 ir 2reiz dārgāka par Tribec`u????
Kas tas tāds??
Manuprāt muļķigi pirkt A8 un runāt par ekonomiju, tā tomēr ir luksus klases mašīna ar visu no tā izrietošajām sekām. Kad es pirku, rēķinājos cik tas lops ēdīs un kādas ir viņa uzturēšanas izmaksas, ja nevari atļauties ieguldīt mašīnā jebkurā momentā ap 1K Ls remonta vajadzībām, tad labāk uz A8 neskaties 
Tikko noklājās gaisa atspere...maksā nieka 865Ls, jebkurš sīkums viņam maksā ap 100Ls, pie tam servisa iespējas ir tikai auto rīgā, par kuru neesmu diezko labās domās...viņi paši atdzīst, ka totāli trūkst labi darbinieki, kas kaut ko saprot no šitā autiņa.
Starp citu par priekšpieddziņa tādam auto ir galīgi garām...
osscar rakstīja: ss.ss.lv/...
izrādās PVN arī ir ekstra
Kam tas ir svarīgi, tā ir liela ekstra...
ietaupījums nieka 4728,81Eur!!!
Nafig tev tā kaste??? Pilnīgs sūuu, viņš ar 3,5L motoru līdz simtam ieskrienas 10,2 sek!?!?! Jebkurš eiropas 2L motors viņu izkabina..
Apdares materiāli arī diez kas nav...rij pilsētā ap 20L...padomā pirms pērc...ja baigi patīk, tad skaties uz 3L dīzeli, tas iet daudz labāk kā 3,5L benzīns!
Starp citu atrodi kaut vienu eiropas mašīnu, kas uz tāda tilpuma motora liek 4 pakāpju kārbu!
Lietošanā ir 03' 1,9 TDI 131Zs S-line A4, brauc gan sieva, bet pa retam arī es izlaižu... Vienīgās problēmas ir ar kārbu - 6 pak. Multitronic, vadības bloks gļuko un Auto rīga īsti nespēj palīdzēt, nodzēš kļūdas ok, bet pēc 5 km tas pats 
Par limuzīnu viņu nosaukt grūti 
(Otrs auto ir A8, tapēc ir iespēja salīdzināt ar tiešām limuzīnam līdzīgu auto)
Patēriņš tiešām ir 5L robežās uz šosejas (ar 235 riepām) un ap 8-9L pilsētā. (Rīga ar visiem korķiem). Patīk kā vadāms (S-line ir biš zemāks), bet piemērots tikai asfaltam - tas toč!
Daļēji no 2000 gada... Pilnībā - nekad
Manējam arī ir šis abas opcijas, pie tam solārā lūka, pat īsti nesaprotu, kādas funkcijas šīs vēl nodrošina...
Un par cik ta pārdod?
njāaa...sāksies atkal kā 90 tajos
Cik saprotu, tad ikgadējais ceļu nodoklis arī paaugstinās?
Pilnīgs sviests, kur loģika, lai priecājas par lieliem motoriem, tie jau tā akcīzes nodoklī nopiķo!!!
Pats tādu esmu lietojis un saku, ka zem 16-17L Rīgā palīst ir nereāli, viņam RŪPNĪCAS datos cipars ir lielāks!!!
Tu gribi teikt, ka viņi uzrāda lielākus skaitļus vai??? Tad ja tev tērē 14L, tad tu vai nu brauc kā kapiekpisē.js vai arī nelien korķos, un korķis nenozīmē pastāvēt pie sarkanās gaismas 2 luksaforus. Lieciet tam motoram gāzi un uz priekšu, lai rij
Pilnīghi murgi te sarakstīti, 7,8sek līdz simtam tā kaste nav spējīga ieskrieties...neskaties visus datus auto.ru, tur šajā ziņā ir kļūdas, pēc papīriem ir 8,8 sek un dzīvē pats pārbaudīju ka ātrāk par 9 sek nesanāk, kas ir ļooooti slikti priekš 3,5L. Jaunajam 300C pēc papīriem ar 3,5L ir 10,2sek!!!
8L viņš ēd tad ja brauc uz 90-110 pa vējam un nevienu neapdzen pilsētā 14L sanāk ja vizināsies pa tukšu krasta ielu, viņam pēc papīriem ir 16,7 vai kaut kas tāmlīdzīgs, bet pa mūsu mīļo Rīgu sanāk ap 18-22L, atkarībā cik ilgi korķos sēdi.
Ne velti ir teiciens, ja redzi Roveri braucam, tad šis brauc uz servisu...
subaru rakstīja: jau kaadu laicinju tas TOY braukaa ...
starp citu - jams nav taa ka no ruupniices - vinjam ir nonjemti ierobezhotaaji
Kā ta tu to zini, brauci uz 358km/h pa latvijas ārēm?
Sētas vidū, sasauc apkārt vietējos specus un ar 0.7L padusē, izspriest, vai ir sista vai nē!!!
Ja nopietni, neesi aizdomājies, ka varētu aizbraukt uz autorizēto servisu?? Piem. Auto Rīga, Domenikss utt..???????
Ja nebija Kasko, tad pat līdzjūtību neizteikšu....pats l.o.x.
Ja ir tad bijis, tad žēl, cilvēkam jāķēpājas ar apdrošinātājiem būs, kaut ar vienu atslēgu, reti kurš apdrošinās...
repo rakstīja: Kārbai pēc 50 000 km.
Normāli jau iesaka ik pēc divām trim motora eļļas maiņām...bet tas ir auto, kuriem motoram jāmaina ik pēc 15K...tie 2,7L toč tādi pastulbi ir...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
edzulis rakstīja: Nafig tādu pretīgi busu - Q7? Tik pat bezgaumīgs auto kā Cayenne. Varu piedāvāt Daimler Super V8 long
Nevar jau neuzdirst...