pirmatnējie cilvēki pensijā negāja un reti dzīvoja ilgāk par 30 gadiem.

un lielie finiera un plākšņu ražotāji vietējiem nemaz preci nepārdod, neesot izdevīgi tik mazās partijās ņemties ...

starp citu devalvēt var tikai Latvijas banka. Valdība, pat gribēdama, to nevar izdarīt. Un tad ir jānovāc esošā LB vadība. Tas nav vienā dienā izdarāms darbs.

SAB - ārējie draudi

DP - iekšējie

šitādi rudeņi latu devalvē jau kopš 2007.gada sākuma. sūdīgi viņiem sanāk, jo ne par santīmu nav nodilis ...

nu gan jau kaut kādu vekseli dabūtu

ar dzēšanas termiņu 2020.gadā ...

un ja bildē ar parasto analogo kameru? kur ir filmiņa?

1) kā tu iedomājies nelaist klāt glābējus, pirms CP nav visu uzskaitījuši? NEVIENS tev to nekad neļaus. Dabūsi ar šļauku pa muti.

2) eksistē civilprāvas iespēja un vienošanās. to var sasaistīt kopā ar rīcību kriminālprāvā.

3) tavs cietušais varēja būt profesionāls autovadītājs un novērtēt situāciju uz ceļa bet pretējā puse ne?

sāps jūt, ka drīz vairs šiem būs nebūt.

pēc Haynes manuāļiem vispār auto gandrīz katru dienu ir kaut kas jānomaina.

vakar uz Jelgavenes stāvēja ar fēnu.

110 uz spidometra šos absolūti neinteresēja...

atkal tu aizmuldējies, vēl nav vakars un Godža jau demisionējis.

Zalānu par jauno premjeru !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

kas ir vizuāli padiluši? rudenī mainīju diskus - virsū bija oriģinālie un noskrējiens pēc odo ap 200K.

bremžu diskus un kalodkas jau nu gan pēc grāmatas noskrējieniem parasti nemaina.

tas pats ar Volvo cars un fordiem (vieglajiem volviķiem)

Zviedrijas autobūves uzņēmums un General Motors «meita» Saab paziņojusi, ka kompānijai vairs nav naudas, lai norēķinātos ar kreditoriem, tāpēc tā pieprasa tiesisko aizsardzību.

emSaab /empieprasa tiesisko aizsardzībuSaab plāno atdalīties no sava mātes koncerna GM un veikt uzņēmuma sanāciju un restrukturizāciju, ziņo ftd.de. Kompānija gan turpinās ražošanu, izlēmusi uzņēmuma padome šodien no rīta. «Mēs izskatījām visas iespējamās opcijas un turpināsim ražošanu, lai nodrošinātu finanšu plūsmu vai arī, lai Saab pārdotu,» paziņojis Saab vadītājs Jans Ake Jonsons (Jan-Ake Jonsson). Vadība esot izlēmusi, ka reorganizācija ir labākais veids, kā radīt neatkarīgu uzņēmumu, kas būtu pievilcīgs potenciālajiem investoriem. Reorganizācija tiks veikta trīs mēnešu laikā, tomēr tā esot jāveic no «neatkarīgiem finanšu avotiem.» Visa ražošana, un izstrādes process palikšot Zviedrijā.

Vēl pērnajā gadā Saab pārdeva 93.3 tūkstošus auto, kas ir par 25% mazāk nekā gadu iepriekš. Uzņēmums arī nodarbina 4 tūkstošus cilvēku. Jau 8 gadus pēc kārtas Saab strādā ar lieliem zaudējumiem:2007 tie sasniedza 201 miljonu eiro.

GM jau ilgāku laiku mēģina atrast pircēju zviedru uzņēmuma tomēr pagaidām bez rezultātiem. Arī Zviedrijas valdība pagaidām noraidījusi visus lūgumus palīdzēt autobūves uzņēmumam. Ja Saab tomēr izlems pilnībā pārtraukt ražošanu tad netieši tas ietekmēs un apdraudēs 30 tūkstošus darba vietu.

baigā neraža, ko ?

cik zinu, normālās valstīs kakši nekādi neiedalās. ir kakši glupie un viss.

elkoņbalstu var pasūtīt kādā galdniecības cehā

man bij izdegusi aizmugurējā miglinieka spuldzīte, parādīju ka bardačokā ir rezerves. sis tik noteica - obligāti vakarā nomaini, iedeva uzlīmi un čau.

un kā vēl var. pat, ja spuldzīte nav brāķis

H4 spuldzi mierīgi var ielikt nepareizi un tā turēsies. ja vēl lukturim grūtāk tikt klāt ...

kad būs tas "šovakar"?

jūs vienā palātā sēžat ?

nav po par to 1 par rūsu?