www.briggsandstratton.com/na/en_us/support/faqs/browse/fuel-recommendations.html

Lai nākošgad mazāk izmešu!

Es parasti aizbraucu uz servisu, parādu uz problēmu un šie tad lai meklē to detaļu paši.

Kāpēc Tev šķiet, ka audi ir luksus auto?

Ipadā uz Safari tikai pirmo lapu atver. Uz pārējiem linkiem tālāk spied cik gribi - nekas nenotiek. Chrome iet, tur rakstu komentu.

Roku krēms jālieto, pirms sēsties pie stūres.

Tava vāvuļošana šeit arī ir pilnīgi bezjēdzīga. Velti nosists laiks un iztērēta elektrība, kurus varēja veltīt reālu problēmu risināšanai.

Jātur kalniņā.

Welcome to the real world -

www.theguardian.com/world/2019/nov/13/dutch-government-cuts-speed-limit-to-100kmh-to-reduce-air-pollution

Sprintmonitor nerāda, ka pa lielu. Iekļaujies augšējā galā, nebūt īpaši neizlec. Jāņem vērā, ka Eiropas vidienē nav tik gari ziemas periodi, kas ietekmē patēriņu.

www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/37-3er.html?fueltype=1&exactmodel=E46&sort=1&powerunit=2

Nez par ko šim ņerkstēt? Maskavā vidējais ātrums 18km/h

inrix.com/scorecard/

Ir jau izpētīts:

www.eea.europa.eu/themes/transport/speed-limits-fuel-consumption-and

Krievijā būs jauni noteikumi - nelaidīs ārā no valsts, ja nav nomaksāti sodi.

Как следует из предложений МВД, Ространснадзор при выезде машины с иностранными номерами из России должен проверять наличие штрафов ГИБДД, а в случае, если они не оплачены, задерживать автомобиль

Подробнее на РБК:

www.rbc.ru/society/08/11/2019/5dc506f69a79479062b45c55?from=from_main

huļi tu te lien no vēl varenākās powera miskastnieku sapulces?

iauto.lv/pie-stures/avarijas/33129-marupe-avare-vieglais-automobilis-foto

Jāatjauno topiks.

Labi, ka vismaz dažreiz esi paškritisks.

Zem EUR5 dīzeļiem iebraukšana Rīgas centrā 50 eur mēnesī. Lētāku vienreizēju opciju nav. Centrs - visa tā zona, kur RS maksas stāvvietas.

Šāds lēmums nekādi neietekmētu to nabadzīgo tautas daļu, kuriem kādu reizi vajag uz pilsētu no saviem pāķiem. Lielveikali visi ārpus zonas. Iespējas atstāt ārpus centra auto ir un tālāk ar trodzi/bolt/etc.

Kam vajag uz Vidzemi no Jūrmalas - apvedceļš.

Ja tur nav neviena patiesa vārda, tad jau vispār nav problēmu. Pirmais vārds "Tu" arī tad nav patiess un attiecas tas viss uz hvz ko.

Visādi citādi te galvenā problēma ir zvērīgi novecojis foruma dzinējs, kurš neko neļauj sakarīgi moderēt un organizēt, jo tehnoloģijas to neatbalsta. Tāpēc te nav autobraucēju forums, bet gan daiļtirsēju sanāktuve. Tu arī diezgan labi tajā iekļaujies ar saviem megapalagiem par lohiem

Nu pag, tas vatenis tev ir vai nau?

Tu neesi neko teicis, ka šajā komentārā kaut kas būtu nepareizi. Līdz tam tur nav ko vērtēt. Kā mums zināt ir vai nav tev tas vatenis bagažniekā? Un cik aptēsts esi?

Ja konkrētā persona iebilst, ka izsludinātie fakti ir nepareizi un to aizskar, tad var kaut ko vērtēt. Līdz tam tikai plika tiršana no abām pusēm.

Kas tev nepatīk uupis citētajā komentārā? Gramatiskās kļūdas? Par tām nekas noteikumos nav.

"uzlabot reālo situāciju uz Latvijas ceļiem." ir tāds ļoti nekonkrēts apgalvojums. Ko tieši ir vēlme uzlabot? Drošību, auto, gājēju, velosipēdu? Infrastruktūras caurlaidību? Iespējas ātrāk nokļūt no punkta A uz B - kam tieši un kāpēc tieši šiem punktiem?

Vai par to visu runājot, atceramies par projektu vadības trijstūri? Ātri, lēti un visu kas prasīts - izvēlies jebkuras divas no šīm opcijām.

Vai gribam visu kā tāds neaudzināts knēvelis, un īdam par jebkuru nedabūtu lietu, lai gan ir objektīvi apstākļi?

Vajag kodējamo ierīci. To pieslēdz un kodē.

Virziendarbības antenai jābūt precīzi uz torni. 5 grādi nost un būs sliktāk kā tagad. Koks priekšā, un būs sliktāk kā tagad.

Ja tornis ir līdz 5km, liekam uz jumta omni directional antenu, normālu kabeli ar kvalitatīvi uzspiestiem galiem, un iekšā rūteri, kurš atbalsta ārējo antenu.