nafigators rakstīja: Tāpat katru rītu tiek ķemmēti sludinājumi pa visām malām. Šaubos, vai kaut kur noslēpsies!
Ja kāds vēlas meklēt, lai meklē!
Nākošnedēļ Picasso tiks dzīts uz Kuldīgu un tur tiks tirgots Citroen /Toyota dīlera (autosalona) lietoto auto placī.
Par manis vēlamo ciparu solījās pāris nedēļu laikā notirgot!
ibio rakstīja: cik tad viņi piedāv'ja un uz cik pats esi novērtējis savu picassu
Vidējā tirgus cena šādam aparātam ir ap 6500 EUR.
Es par savu Picasso vēlos saņemt naudņas, kas ir zem vidējā, bet arī ne par sviestmaizi.
Konkrētu cenu nesaukšu, jo tā vienmkēr ir runājama un to darīšu tikai tad, ja būs konkrēts interesents uzradies. Vienkārši tāpat intereses pēc - neteikšu. Tāpat jau spama pietiek. Tiešī šī iemesla pēc iauto arī netiks ievietots sludinājums.
Uggga rakstīja:
Bensons pretī neņem vai cipars Tevi neapmierina?
Ņem, bet cipars neapmierina (piedāvā pusi no tirgus vērtības).
Tā kā atdot par svietsmaizi savu Picasso netaisos, tad izvēlējos labāk pircēju atrast pats.
nafigators rakstīja:
Tu tak tiešām esi ar dezinficētu pirkstu taisīts!
Un tu - ar судаину mietu ???
šobrīd esam izlēmuši ņemt Honda F-RV. Tikko arī uzzvanīja no salona un pavēstīja, ka auto ir jau atnācis. Rīt jādod atbilde, vai ņemu tagad, vai gaidu nākamo partiju (vēl jau nav nopārdots Picasso).
Par to vidējo beņķi - praksē izmēģinājām, kā ir, ja bērna krēsliņš atrodas vidū. Ir OK, ja pabīda uz atpakaļu līdz galam. Ja tieši blakus, tad gan pašaurs. Varbūt, ka ilgstoši lietojot, ērtības sajūtas mainīsies.
nafigators rakstīja:
Beeemvee jau no konveijera pēc definīcijas ir šrots! Un ar hvz kam-kas tas ir par mēslu; herņu; sūds tu tikai kārtējo reizi to apliecini. Poņal, mutak?!
Jau atkal kakātājs ir klāt!!! Smaku jau jūt pa gabalu!!!
Velkomēts ar šajā topikā!!!
Bamam taisnība - ja pēc dažām sekundēm Check Engine nodziest, tad viss ir kārtībā. Ja nē, tad braukt var, bet problēmu tomēr vajag noskaidrot!
Tik zemiski es nekad nerīkotos, ka apzināti bojātu svešu auto.
Ir tāds teiciens:
Я не злопамятный - я просто злой и память у менья хорошая!!!
Gandrīz diennakti šis topiks iztika bez spama.
Un tad nāca VIŅŠ - piekakāja, pasmējās par savu kaku un turpina smirdēt!!!
Tā jau ir, ka в семье не без урода !!!
Velkomēts turpināt kakāt (arī paralēlos topikos) un tu iespējams tā arī paliksi tas Vienīgais un Visasprātīgākais visā interneta visumā!!!
nafigators rakstīja: Номик, будь настояший мужик и покупай ХОРОШУЮ тачку!: www.uscars.lv/...
Если человек дурак, зачит на долго!!!
Tik ļoti slimu un aprobežotu īpatni kā Tevi sastopu pirmo reizi!
niekalbis rakstīja:
nu, 'restails' izpaužas tikai citā beņķu audumā un grabažnieka līstē. un civic bīdeļa iemānīšanā un tomāta versijā. un +1kLs
btw, reklāmas bildēs (tai pašā Bensona lapā) 'restailotajam' ir cita radiatora reste priekšā.
Nestrīdos, tā kā aprīkojuma jauninājumus nemāku uzskaitīt, jo to vienkaºši nezinu. Radiatora reste ir savādāka jaunajiem, arī uz ielas uzreiz var pateikt, vai jau ir feisliftotais vai nav!
ā, un kas man likās dīvaini, ka jaunajiem F-RV vairs nepeidāvā to tumši zilo krāsu, kāda bieži vien ir uz ielas sastaptajiem F-RV. Ir vai nu gaiši (debess) zila, vai arī tumši pelēka ar zilu tonējumu (tādu es arī pasūtīju).
Piedod, VWfan, kļūdījos par takšiem. Šorīt vienu sarkanu Corolla Verso taksi redzēju, tomēr, ja tu domā tos baltos, kas ap Vecrīgu blandās, tad tās ir Avensis Verso.
VWfans rakstīja:
Tā kā Rīgā ir manītas daudzas Corolla Verso kā taksometri, bet Hondas FR-V kā taksometri nav redzētas, tad secinu, ka, neskaitot taksometrus, Toyota Corolla Verso tiek tirgota apmēram līdzīgā skaitā ar Honda-FR-V.
Taksometri gan bija/ir Toyota Avensis Verso, kuru šobrīd vairs LV tirgū dīleri praktiski nepiedāvā mazā pieprasījuma dēļ.
Vakat bijām aplūkot Corolu Verso. Testa braucienu gan neizdevāz izbraukt, bet daži secinājumi radās - bagažnieks Corollai krietni mazāks nekā F-RV, jo bagažnieka grīda (dēļ 6. un 7. krēsla) ir pacelta krietni augstāk. Līdz ar to arī iekraušanas pozīcija ir neērtāka. Toties iekāpšana aizmugurē ir ērtāka plato durvju dēļ. Interjers tīri subjektīvi abiem patīk labāk F-RV, arī aizmugurē sēdēt liekas, ka ērtāk ir iekš F-RV. Šķiet nepārāk, bet tomēr nozīmīgs apstāklis ir arī tas, ka Corollai Verso izskats jau labu laiku nav mainījies, arī tikko iznāca jaunā Corolla, kas nozīmē iespējams drīzumā gaidāms jauns vai restailots arī Verso modelis. Savukārt F-RV ir tikko atjaunināts un līdz ar to ilgāku laiku ir cerība brakt ar pēdējo modeli (tas tā krāniņa pastiepšanai 
)
Nu redzēs, kādu man cenu piedāvās Corollai Verso, bet katrā ziņā šobrīd izskatās, ka paliksim pie savas sākotnējās izvēles - Honda F-RV.
nafigators rakstīja:
spainis rakstīja: Nikuja, mūsu dievs ir misters R
Oi nē tas nē - viņš nedod brīvi izteikties. Man tikai 1 bans remaining
nu kas ir, slabo uz pēdējo uzrauties???
niekalbis rakstīja: Nomik, es iepirku FRV tāpēc, ka esam 6 un tikpat ir vietas šjā auto.
Ar trešo rindu ir tā, ka Corolla grabažniekā neko vairāk par diplomāta koferīti ielikt nevar,ja abi papildnieki pacelti. Toties abām papildvietām ir nedaudz vairāk vietas, kur likt kājas, nekā, piemēram, Sorento.
Corolla salona apdare man patīk labāk, nekā FRV. Durvis mazākas, mazāk grab, ciet verot- FRV palieli un paplāni tie bleķi.
Vēl viena nianse- FRV nevar priekšā airbagus atslēgt.
Man te draugs arī domā FRV pirkt- Bensonā teica, ka var gadīties gaidīt 1-4 mēnešus- rēķinies arī ar to.
20 kEUR Corolla neieraxtīsies- vidēji 'krutā' pakete ar 2.0 bīdeli maxā bik vir 15kLs. Aprīkojums- kaut kas pa vidu starp FRV 'kruto' un 'nekruto' versijām, kuru cenas ir attiecīgi nepilni 14 un nepilni 16 kLS.
Liels bonuss Amserv- ēdnīca ar ļoti garšīgu ēdienu un pa lēto- 3ls noēst grūti
Paldies!
Par cenu jau teicu, ka Corolla Verso ir iespēja iegādāties apr tādu pašu cenu kā F-RV, ja ne pat vēl lētāk. Par tiem Airbagiem arī man tas nepatika Hondā, jo, kad būs otrs bēbis, tad vislabāk jau to ir likt uz priekšējā krēsla, lai, pie stūres esot, var uzmanīt sīci.
Corolla Verso man vispiemērotākā ir Linea Sol komplektācija, kas faktiski ir otrā labākā.
Par interjeru - šodien rūpīgāk izpētīšu kas un kā. Katrā ziņā Hondas salons iskatās ļoti gaumīgs un apdarē arī kvalitatīvs. Nedomāju, ka Toyota būs sliktāk.
Siksparnis rakstīja: Un ja tas vidējais beņķis iekš FRV tev nepatīk tad var ņemt CRV.
1) neesmu teicis, ka vidējais beņķis nepatīk. Gluži otrādi - tas bija viens no argumentiem, kad sākotnēji izlēmām par labu F-RV;
2) C-RV ir aptuveni par 4 000 EUR dārgāks.
Paldies visiem par viedoklļiem! Gaidu vēl!
Apbrīnojami, ka neviens vēl nav paspējis iespamot!
kaut kas notika ar iepriekšējo postu!
... iekļauties cenu kategorijā < 20 000 EUR.
Pēc izskata viennozīmīgs līderis (mūsu ģimenē), bet pēc cenas - 
ibio rakstīja: karoče Nomik, nečakarē prātu un ņem to ko izdomāji. Savādāk vēl atkal noslieksies uz Citronu
Prātu nečakarēju, vienkārši gribu dzirdēt virtuālo (ne)draugu viedokli!
Par Citroen jāsaka, ka diemžēl jaunais C4 Picasso nekādā veidā nespēj iekļauties
Magistrs rakstīja: Avensis Verso būs labāks par Corollu. 2.0 ar amerikāņu automātu iet labi.
Piekrītu, bet tas ir arī ievērojami dārgāks!
Mūsu paredzētais budžets ir līdz 20 kEUR.
hilss
Ja vidējo priekšējo krēslu pabīda atpakaļ, tad vietas ir OK, ja sēžam visi trīs (bērns pa vidu). To jau pārbaudījām!
ibio
Jau teicu, ka Corolla dārgāka nebūs noteikti, domājams, ka pat vēl lētāka. Līdz šim mēs pat uz Corolla Verso nemaz tā īsti nebijām skatījušies, tik uz Hondu tā vairāk. ja pēc izskata, tad Honda arī šķiet interesantāka, bagažnieks arī Hondai mazliet lielāks. Toties Toyota jau izsenis kalpo kā kvalitātes standarts.
Esam trīs - es, sieva un pusotrgadīgs dēls. Dzīvesveids ir visnotaļ aktīvs, tāpēc arī bagažnieks ir nepieciešams paliels (ir arī liels suns). Sieva puiku katru rītu ved uz dārziņu, atpakaļ vedu es! Mēdzam šad tad ar auto paceļot uz tuvākām un tālākm ārzemēm.
Dīzeļmotorus atmetām, jo pie mūsu nobraukuma (apmēram 25 kkm gadā) nekāds lielais ieguvums nesanāk.
ibio rakstīja:
takši 600k nomauc 2-3 gados. pats redzēju Rīgā pajaunu Sceniku, kuram uz šiltes bija jau pāri pa 350k km
Nu Rīgā taksometri vidēji nobrauc 100-130 tūkst.km gadā. Šādu info varu pamatot ar sava tēva, kurš visu mūžu strādā par taksistu RTP, pieredzi.
Lai cik tas dīvaini nebūtu, arī pēc tiem 350 k km Scenic kalpo ļoti labi. Protams, graboņa un dzinēja skaņa ir kļuvusi izteiktāka, tomēr būtisku problēmu nav.
Tāpēc arī domāju, kādam 8 gadīgam dīzelītim, kas ekspluatēts Vācijā, 300 000 km odometrā ir absolūti nekaitīgs faktors, jo tam vajadzētu kalpot vēl vismaz tikpat ilgi. savukārt reti kurš vidējais statistiskai latvietis nopbrauc savu privāto auto vairāk par 100 000 km.
Marchiks_ rakstīja: Unversāļus parasti izvēlas firmas. Nodzīti vairāk nekā sedani, regulāri pārkrauti. Skaļāki. Es labāk ņemtu sedanu. Aprīkojums arī būs labāks. Vešanai ir piekabes.
Jau nu vienīgi taksometru 
Ja firma iegādājas Audi A6, tad pamatā šis auto ir paredzēts kādam vadības līmeņa darbiniekam. Un tad šajā gadījumā tieši sedana versijai ir lielāka iespēja tapt par firmas auto. Bet, ja firma iegādājas auto, lai kaut ko pārvadātu, tad parasti ar šādu auto brauc vienkārša darbinieks - šoferis, un tad arī izvēle parasti nekrīt uz Audi A6, bet gan, piemēram, VW Passat, Skoda Octavia (labākajā gadījumā)!
Kurš pateiks, kāds te sakars Lincoln Mark VIII ar Opel Meriva???
Mefistofels rakstīja:
Normaali baltie silveeki brauc ar sedanu
Tie, kam ģimenē ir bērni, labprātāk izvēlas universāli nevis sedanu. Vai tāpēc viņi uzreiz uzskatāmi par nenormāiem?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Napalms rakstīja: Man jau liekas, ka notirgot citroenu būs bāaaaigis gemarojs. Ja nu vienīgi kādam neko nesaprotošam pāķim no provinces, kas nopirksies uz to, ka dīzelis, 200* gads un maksā 6 štukas.
Nav, nav tik traki!
Picasso ir auto na ļubitjeļa. Tieši tāds pats biju arī es. Tāpat personīgi pazīstu vairākus, kas meklēja sev tieši Picasso.