Labajā pusē uz paša ieliktā linka Brīvības ielā ceļa zīmi

redzi?

Ja mani pārtsteigs nesagatavotu jebkuš pa kreisi braucošais - vainīgs būs pārsteidzējs.

Laiks ko pavada pārsteidzējs ceļa kreisajā pusē ir nesalīdzināms - iebraukšanai pagalmā vai lai parkotos uz trotuāra...

Padāvinātākajiem paskaidroju - es kā piemēru minēju Miera ielā parkoties gribētājus pret špūri.

Uz Mūkusalas apļa kaut kā jau pamanīšos apbraukt tur piestājušos piknikotājus...

Tiaki jautājums - vai tur kreisajā pusē drīkst parkoties vai nē? A umņik?

Kā es varu ieskriet stāvošā auto uz trotuāra, ja es braucu pa brauktuvi???

Toties es varu "nejauši ieskriet auto, kas no turienes mēģiina uzsākt kustību vai pēkšņi manā priekšā lec uz parkingu kreisajā ielas malā - proti manam auto purnā... Vai no kreisās malas uzsākot kustību man piegriež priekšā, jo nam vami pamanījis spoguļos...

Tas tikai to papildina, bet dažiem tas ir stingri bojāts, kas tuvina Darvina prēmijai...

Un jā - ir arī pieticīgākas balvas šās prēmijas piekritējiem.

Ja nemāki apgriezties - auto nav priekš tevis un vēlreiz priekš dorņiem atkārtoju - parkošanās ielas kreisajā malā uz trotuāra ir nesalīdzināmi ilgāks un traucējošāks,un bīstamāks pasākums, par apgriešanos un pēc tam veiktu parkošanos labajā pusē! Netici - nokrāso modelītim riepas ar smērējošu krāsu un pabīdi par mērogā uzzīmætu ieku. Moš pieleks...

Man personīgi ģertrūdes apļa bardaks arī nepatīk.

Un nejauc 2 lietas, kuras Tu vienmēr bāz vienā maisā, toties, kad jāatšķir brauktuvju krustošanās no krustojuma lieliski māki sadalīt nesadalāmo...

Es neesmu pret iespēju novietot auto uz trotuāra paralēli brauktuvei! Tikai uz ceļa ar tramvajsliedēm nevajag to darīt ielas kreisajā pusē. - lasi kamēr pielec!

Jo tā arī neatbildēji kā zīme auto parkot paralēli brauktuvei uz trotuāra, atceļ iemeslus/bīstamības, kāpēc nevar parkot kreisajā pusē mašīnu... Apgrirzies un liec uz trotuāra, tikai ceļa labajā pusē! Vai tiešām nepieliec un grūti ar saprašanu?

Paralēli brauktuvei - ir paralēli - dēl tramvaja sliedēm labajā pusē

Ģertrūdes aplī stāvēšana atļauta visai konkrēti - ar purnu pret apmali. Un šī papildplāksne nepieļauj variācijas, kuras varētu iespaidot citi CSN punkti.

Lai nerodas lieki jautajumi

Vai arī n- kārtīga VISU mīksto materiālu ķīmiskā tīrīšana, vēdināšana un cerība, ka izvēdināsies...

Kurai ielai tie ir piederīgi? Mūkusalas, Lucavsalas, Ulmaņa gatvei?

Nu tā konkrēti kas tā ir par ielu (kura viena tieši) vai tomēr vairāku ielu (un kāpēc ne vairāku ielu) savstarpēji pārklājošos brauktuvju krustošanās un ssavienošanās un atdfalsānās vieta?

Vienkārši ziņkārība dīda

Sliedes dažādos virzienos savstarpēji tur ir dažādā augstumā. Un tikai tajā posmā. Jo no ropažielas līdz Mārkalne sielai - sanāk vienādi, bet tālāk iepretim bij Manufaktūrai - vairs nesanāk... Nav jau nekāda virāža vai kas - parasts taisns gabals.

Moš tur kāda dziļa doma apakšā...?

Es jau Tev citēju

Jo nekādu citu definīcīju kā to, kas ierakstīta jau citētajos CSN un vīnes konvencijas puktos es nespēju piešķirt tam veidojumam.

Tā ir vienvirzienu iela? Nē!

Tas ir trotuār? Nē

Blakusteritorija? Nē

Tas ir liels komplekss kurā notiek brauktuvju krustošanās. Punkts!

Jo atšķirību starp brauktuvju krustošanos un Krustojumu, tu čalīt tā arī neizskaidroji., par ko vairākkārt jautaju!

Kā tur sokas ar to sliežu ceļa ieklāšanu Brīvības gatvē... Tur viss pēc projekta?

Kāpēc tāds jautājums - visas sliedes dākot ar Ropažu ielu līdz pat Mārkalnes ielai izskatās smuki, bet tad styarp mārkalnes ielu un Baltezera ielām ir bez apbruņotas acs redzams, ka tās nav vienā līmenī - TUvāl Brībības ielai augstākas, tālāk no ielas - krietni zemākas...

Tā vajag? Tā uzprojektēts vai vienkārši "nejauši pietrūka" šķembas vienāda līmeņā uzbērumam pirms betonēšanas?

Un jā - par stabiem starp Ropažu ielu un Šmerli... Kas tas par sviestu, ka uz viena un tā paša staba nevarot būt trolejbusa un tramvaja vadi, Tad vēl uz atsevišķiem stabiem apgaisme

Un gala beigās starp stabiem nedrīkstot būt vairāk par 30 metriem...

Braukāju pa pilsētu un nenoskatīties uz cik stabiem ir vienlaicīgi gan apgaisme, gan vadi. Izcils piemērs Akmens tilts... Visi vadi un gaismas uz vienīgajiem tur esošajiem vadiem... Uzparikte baisi plata, ja nemaldos ap 27,5 m

Un jā - esot kaut kāds mistisks 30 metru ierobežojums...

Manuprāt Akmens tilts ar 4 joslām, gājēju trotuāriem un abām imbuļsliedēm pa vidu ir platāks nekā Brīvības iela tur... Vai es kaut ko nesaprotu...

Šlesers arī apsolīja 50 000 darba vietas Rīgā...

Ja es izgriežos no K-Rautas, un gribu tikt uz pilsētas centru - pēdējais, kas man tur vajadzīgs ir noparkojies Āaanis ar savu paštaisnību!

Pagaidām tieši TU apgalvoji, ka CSDD apzināti spieda uz drīkstēšanu stāvēt krustā. Lai ko tādu apgalvotu ir jābūt pierādījumiem, nevis taviem pieņēmumiem - bez pierādījumiem tava fļurkstēšana šajā sakarā ir mazāk vērtīga nekā parkā nesavākt suņu kaks!

Un kāda no šī ir jēga? Piemēram, kādi ieguvumi no stāvēšanas uz Salu tilta, Vanšu tilta, VEF satriksmes pārvada Brīvības ielā, Dienvidu tilta? Nu tā - interesanti palika...

Un kas notiek ievērojot šolaiku CSN?

Un kas slikts notiks, ja es ievērošu itkā padomjlaiku principu, ka nedrīkst stāvēt krustojumā?

Tā arī neatbildēji - kā saucās tā vieta, kas ir aplī starp pieslēgumiem? Vienvirziena iela? Vai tomēr tas saskaņā ar vīnes konvenciju ir ietverts terminā krustojums, jeb brauktuvju krustošanās vieta?

Un Kur ir tas dokuments, kas apliecina tās iestādes cīņu, par bezjēdzīgajām un bīstamajām tiesībām apstāties un stāvēt krustojuma? Mr tukšfļūti! Uzrādi DOKUMENTU!

UN PASKAIDRO KĀDS NO TĀ IR IEGUVUMS IZŅEMOT NEVAJADZĪGU ADRENALĪNU UN BĪŠTAMĪBU!

vai atkal lasīt nemāki vai atbildēt uz konkrētiem jautājumiem nespēj...

Un kam ir labums no stāvēšanas krustojumā?

Kāds ir CSDD ieguvums???

Un Uzrādi lūzu tos pierādījumus, to dokumentu, sanāksmes stenogrammu, kurā ir dokumentēts oficiālais CSDD viedoklis - gribam panākt atļauju stāvēt krustojumos!

Dokumentu - STUDIJĀ! Un bez visādām tur aizbildināšanās scēnām trijos cēlienos...

un ar ko būtiski tas atšķiras no brauktuvju krustošanās vietas...

nu tā - pirms leciena no vantenieka līdaciņā...

izklausās esi no tiem, kas savas taisnības vārdā pat bērnus un māti noliegs un pārdos verdzībā

Vēlreiz prasu - Lasīji?

Pasaki, kas ir lokveida kustība, jeb aplis?

Vienvirziena iela un var parkloties arī kreisajā pusē? Kā aiz tramvajsliedem?

Kas liecina domāt, ka tur ir iela ar vienvirziena kustību???

Moš vēl izdomāsi, ka aplis itr taisna iela ar krustojumiem...?

Toč esi pasists tiepša, kas cīnīsies par tiesībām lekt uz galvas uz asfalta no vanšu tilta, jo nekur vienā speciālā likumā tas nav aizliegts un nositīsies arī savās šķībās pārprastās taisnībiņas dēļ...

P.S.

Tev nav grūti dzīvot? Nu tā godīgi?

Visu laiku miliči piesienās, bet it kā mašīnas pat neesot...

Interesanti - kādam jābūt kājāmgājējam, vai cik nevēlamam blakussēdētājam mašīnā lai būtu šāds liktenis?

Un jā - kāpēc vēl neesi likumdevējos - kas visas šīs nekārtības ar vienu un parteizu likumu sakārtos?

Derētu iepazīties ar 1. Nodaļas, 1. Panta (h) apakšpunktu...

Krustojums ir visa tā uzparikte nosacītā apļa veidā un vēl 5 m no noapaļojumiem uz pienākošajām brauktuvēm...

Tas aplis it tieši tas pats, kas diagonāļu krustpumkts Brīvības/vairoga/Ropažu/g.zemgala ielām...

1.24.

83.

135.6.

Un zeļa zīmi nr. 409.