Klau - KSI?

nu pastāsti - sportā auts ir tad, kad ir jebcik pāri līnijai, vai tad ja tikai metriem pāri, bet pāris mm - neskaitās?

Tak ir jau pieļaujamā kļūda 3 km/ līdz simtam 3% virs simta. Kūk Tev arī kļūdas robeža. Ja neesi neko saķīmiķojis mašīnai (neesi uzlicis pārāk lielus riteņus vai neatbilstošu spidometru), tad spidometrs saskaņā ar ES regulām rāda VAIRĀK, tātad reālais rādījums, lai dabūtu juridisko +1 pie 50 atļautajiem ir droši 60 pēc spidometra.

Nu, ja saņem protokolu par juridiskiem +5, tātad faktiski tie ir 58-3, jeb kādi 60-65 (atkarībā no mašīnas) pēc spidometra. Par ko te cepties? apzinoties ka speedo rāda 60+ cepties ka ir bilde par pārkāpumu virs 50...

Ja gadās steigties un pieķer - NEKO DARĪT jāsamaksā, nevis jāspriedelē, ka te FR nedrīkstēja uzstādīt...

un tagad retorisks jautājums - ka ir labāk - privāta partnerība, kas var nebeigties finansiāli veiksmīgi, ja notiek neticamais - neviens nepārkāpj

vai bez privātās partnerības - valsts nopērk un ar vienu darījumu padara finansiāli veiksmīgu pārdevēja uzņēumu vienā rāvienā!

Daudz vai maz - stiepjams jēdziens, bet nemaina faktu - PĀRKĀPUMS IR!

Cilvēciska kļūda ir tiem, kas pārbauda protokolu saturu. Tu NEKAD nekļūdies? NEKAD NEKAD?

Tad moš metam ārā to /! zīmi, ja jau tā nav lietojama?

Un vēl - ja jau mums ir vienas vienīgas bedres un ceļa malās zīme 14.CRBP | 2.. CRBP nozīmē - Ceļi Riebīgi Brauciet Prātīgi - kāda mārrutka pēc jācīnās pa tiesībām ļoti ātri braukt par to bezceļu?

Vai tik tā nav lokālā interpretācija?

ir tak arī zīme /! Kas traucē to uzstādīt tā formālā (70) vietā? manuprāt tā ir kārtējā VIETĒJO ceļu būves un plānošanas specialistu pērle...

un kāda jēga???

tad uzreiz liekam zīmi 60 un sodām no pirmā pārsniegtā km.

www.car-accidents.com/...

Ļoti dzirdēta dziesma.

Vienam molēģim sanāca stirnu paķert uz 130, otram mežakulim ietrāpīt

Abi taurēja ka prieks.

Un? Palīdzēja?

Sveri un dzelži cūkām.

Bet čaļi izdarīja secinājumus - sāka braukt ar galvu nevis ar pedāli.

Fizika ir fizika - nepilni 30 m/s un nepilni 50 m/s ir tomēr būtiska atsķirība. Ceru, ka neviens necietīš Tava svarīguma un goņščikisma dēļ.

Atceris - CSN ir kāds punkts:

ja radars autobusu sajaucis ar kravinieku tad tie ir +11 km/h...

vai tik tur nebija nolaists cilvēciskais rainis...

a kur ir vēl kādi 2līdz 3 protokoli par +1?

Tev pārredzama lapra vai suns var patrāpīties lai palīdzētu aplūkot vēžu ziemošanas vietas...

90 km/h 10 km ir 6,6 minūtes, 180 kmh 3,3 minūtes

un ko tu tajās iegūtajās 3,3 minūtēs darīsi? Lielīsies portālā ka 170 ir pareizi un visi ir lošaras, kas tipa 10 km garā posmā velkās ua 100?

Kur latvijā ir NOROBEŽOTS ceļš, uz kura nav meža zvēru, gājēju un lauksaimniecības tehnikas?

Un kur ir tā mega kvalitāte tam ceļam?

Ar to pietiks.

Norvēģijā drīzāk var atļauties 170, nekā šeit.

Man gadu kā reizi ir pietiekami, lai nespriestu kā tikko pravas dabūjis tīnis.

kūleņi ir, bet secinājumu nav

tā arī nesaprotu kur Latvija drīkst, būtu pieļaujami vai varētu droši atļauties 170. Norvēģijā nezkāpēc čalītim ir 130, nevis 170...

Jo tur uz sakārtotajiem ceļiem nezkāpēc uz 170 neļauj, un par to, noķerot, izraksta kārtīgas piepes... TUr līk pa ideāli sakārtotas infrastruktūras ceļiem ar vairākām joslām un paredzmau satiksmi - max ko spēj atļāuties ir 120... Šeit pie pinnīgiem kurmja rakumiem, nesakārtotas infrastruktūras un pilnībā neparedzamiem ceļa apstākļiem protās ar NOR numuriem atvilkt 170...

Šumahers ibio, galvā dauzīts dornis!

Varu derēt, ka elementārā trasē nespēs parādīt neko no sava p[ubliskajā satiksmē pielietotā ātruma nepieciešamajām prasmēm...

Salkīdzināji NOR ceļus ar mūsējie aizsargājamajiem bedru pieminekļiem.

Tur ir i nožogojumi, i paredzama rīcība un uz 170 braucošu tevi tur ātri atradīš un paienācīgi apskaidros kas tu par mudaku!

Māki ātri braukt? Kaut kā nemanu nedz autošosejā nedz rallijā uzlecošo zvaigzni!

pie 170 apstāšanās distance ir tik cik ir! Fizika ir nemainīga! Un te nav svarīgi cik ļoti esi pieradis publiskā satiksme uz koplietošanas ceļiem izpildīties.

Arī gribētu redzēt...

Un pamēģini iestāstīt NOR policim, ka bija baigi jāsteidzās, tāpēc drīkst...

Klausies pamuļķi ar norvēģu numuriem - maksimālais ātrums ir jāievēro VISUR, ne tikai tur, kur stāv CP vai FR.

Manispēc tos FR lai liek pilnīgi haotiski vienu dienu te, otru tur, 10 km garā posmā katru reizi citā vietā. Iemācieties braukt ar +/- atļauto, nevis ar atļautais +15 km/ un viss būš kedā i nekratīs kur un kā tie izlikti un nebūs jāsūdzās, ka izlikti peļņai. Kā citādi gan iemācīsies braukt tik cik CSN ir norādīs (atļauts)?

Var nokrist arī meteorīts uz galvas. JEBKUR!

Un?

Svarīgi ir atzīt savas kļūdas un pārkāpumus, nevis nemitīgi "kļūdīties" un pārkāpt, bet teikt ka eisi balts ij pūkains.

Vispār nemaz tik mega garš neizskatījās, kā pirms tam likās ka būs...

Manuprāt valsts nav kaut kāds citplanētiešu represīvais instruments bet pašu pilsoņu kopums.

Ja nemaldos viens no visai svarīģiem amurikāņiem reiz esot teicis: "Neprasi ko valsts ir izdarījusi tavā labā, bet ko tu esi izdarījis tās labā|!"

Redzi, es arī tā rīkojos, bet ir cilvēki, kuri brauc kamēr kust, pofig ir bremzes nav. ir veseli amotri nav utt.

Jautājums jau par tiem un kā uz viņu rēķina un viņu liekā "kukuļdvacāra" ķepā vs ieguldījumi "hadensdārgajāremontā" mainīsies situācija...

Ir simtiem cilvēku, kas būtu ar mieru arī bencīnu neliet (kāds vēl remonts???), ja varētu bez tā iztikt. Bet bez tā nevar - citādi nekust nemaz...

Ļoti sadalu viedokli. Tik seene varēja neelst te, bet reāli spiest likumdevēju mainīt likumus un noteikumus un "kristāltīrais" džeriņš varēja nestutēt privātbizīti iedrošinot bezpriģeļščikus ar atlaidīi iekš "pērkam kopā".

Kopumā salīzinot situāciju, kas darījās 90-mitajos un, kas darās pašlaik - situācija ir čum labāka uz ceļa, kaut auto daudzums ir vismaz desmitkāršojies...

Un jā - un vēl derētu iemācīies domāt - nevis jāapspriež kur lūk CP, FR vai citām metodiem drīkst/nedrīkst korekti(???)/nekorekti(???) ir kontrolēt ātrumu, bet gan apspriest ceļa organizāciju un spiest to nosakošajām, organizējošajām iestādēm veikt vēlamās (nepieciešamās?) izmaiņas.

www.tvnet.lv/...

diez uzlabos vai sabojās vidējo auto stāvokli uz ielām?

kāds vēl radinieks? ko nu muldies

bet tā rī neatbildēji - kāpēc pasīti mājās aizmirst pirms ceļojuma nedrīkst, bet drīkst pārsniegt ātrumu skrienot uz lidostu?

un kāpēc milicis nedrīkst sodīt ātruma pārkāpēju tikai tāpēc, ka tam dažāda izmēra zābaki kājās? vai tāpēc ātruma pārkāpums kļuvis legāls vai nenoticis?