Noteikumos ir skaidri rakstīts, kā jārīkojas, ja uz ceļa ir pēkšņi šķērslis, nekas tur nav teikts par joslas maiņu un stāvošu mašīnu taranēšanu, un ja smagā vietā būtu māmiņa ar ratiņiem, kas gaida zaļo gaismu ?

Izlasīju un nesapratu, kur BMW vadītājs vainīgs ?

Ja cilvēks iebrauc PATS smagajam auto riepā ?

Ko tu gribi no tā BMW vadītāja ?

Lietošanā ir tomāts ar kruizu, nekādu problēmu, vidēji kalnainos ceļos, viņš pats pārslēdzas uz leju, kad ir nepieciešams

VArētu padiskutēt par tēmu - Kas ir labs auto ????

Tu piekrīti un tajā pašā laikā sāc atkal salīdzināt jaunu ar lietotu

3 gadus, man vairāk nevajag

Cik sieviete nobrauks ar viņu gadā, ja ģimenei ir vēlotrs auto, 20 000 gadā ???

60 000 jebkurš francūzis bez problēmēm iztur

Mani nedaudz kaitina sarunas par tēmu jauns : lietots.

Jauns ir jauns un nav salīdzināms ar lietotu.

Jauns BMW ir labāks par vecu BMW

Jauns Rovers ir labāks par vecu Roveru.

Jauna Škoda ir labāka par vecu škodu

Ja cilvēks grib JAUNU škodu, tad viņam nevajag VECU Roveru.

(un vēl mazāk BMW vai AUDI)

Katram mums ir savas prasības un savas vajadzības !!!!!!!!!!!

es savai sievietei pirktu maksimali jaunu, lai man nav jādzird telefonā - man lampiņa nedeg, nevaru auto iedarbināt, man slēdzīs palika rokā, kaut kāds troksnis parādījās, bremzējot kaut kas ļoti riebīgi čīksts u.t.t.

Es izvēlētos tā paša gada, vai nedaudz jaunāku Lexus is un par vāciešiem pat nedomātu.

Interesanti, cik viņš jauns maksāja ?

Gadu jau varēji tomēr uzrakstīt

Gads ?

Man ir kolēģis, kas gadiem ilgi brauc tikai ar ziemas riepām. Pērk jaunas , labas viduseiropas (ne mačalkas) rudenī, un brauc ziemu-vasaru-ziemu-vasaru, tad jaunu komplektu.

Jātzīmē, ka brauc viņš mierīgi, ļoti mierīgi.

Un brīnās, ko mēs tās riepas visu laiku mainam

Tās cenu starpības tur nav lielas.

Vēl būtiski, ja negribas auto gaidīt, bet šodien uzreiz, tad kas un kādā komplektācijā ir uz vietas.

Viņām diezgan ilgi arī pēc garantijas vēl nekas nenotiek

Un ja pērk jaunu, kāpēc būtu jābrauc vēl ar viņu pēc garantijas ?

Jebkuras firmas galvenais mērķis ir gūt peņu, nevis labi apkalpot klientus

Pirku amserv, kāpēc ? vienkārši tuvāk

Nekādas problēmas ar viņiem nav bijušas, bet tas gan nav viņu nopelns, bet auto, jo neko jau nav vajadzējis darīt

Nākošo pirkšu Wess (ja tur tirgos un apkalpos arī Lex) wess, jo viņu jaunais centrs Berģos ir vēl tuvāk.

Vienai daļai patīk braukt sajūtot katru ceļa pumpu, otrai daļai tā lai, dzerot kafiju, nejustu bedres, trešajiem vienalga, ka tik lētāk.

Un ir bezjēdzīgi strīdēties, kas ir labāk

Nav jēgas meklēt + un - , strīdēties, kam lielāka jauda, kam lāgu atspers, kam salons labāks, štrunts tas viss ir. Auto izvēlas ne tādēļ.

Auto izvēlas sajūtu dēļ !!!

Man amo riebj, viņu ļodzīgās , mīkstās gaitas dēļ, klubkrēsliem lidzīgo samta sēdekļu dēļ, kuros var ērti iekārtoties ar kafiju rokā, un pilnīgi neinteresē, kāda viņam kvalitāte, cik zirgu u.t.t.

Bet, ja man būtu regulāri jānobrauc 1000 km pa taisnu, līdzenu ceļu iespējams, ka pirktu amo

Man gan arī vācu mašīnas nepatīk

Pirms 2,5 gadiem braucu no Daugavpils - Ilūkste -Subate -Aknīste -Nereta- Valle - Vecumnieki - Baldone -Rīga

Normāls asfalta ceļš, vidū bija kādi 40 km zemes ceļa, bet labā sāvoklī, tagad iespējams jau zem piķa.

Ceļs apiet visas apdzīvotās vietas, pilnīgs tukšums no citiem auto, policistiem un arī benzīntankiem

Man jau liekas, ka tur vismaz 1 h ietaupa un kaudzi ar nerviem

man tajās amerikāņu šūpolēs slikta dūša metas

neko pretīgu nejūtu arī uz bruģa

"šāds disks" bija domāts disks par ko runā topika autors 7,5x17

Man autiņam oriģinālā nāk šāds disks ar riepu 225 45 17 , nekādu problēmu 2 gadu laikā nav bijis, neviens nav sasits, neviena riepa nav pārsista, braucu arī izemā ar šo izmēru

Priecājies, ka manuālī nekā nav

Man manuālī uzrādīti 4 dažādi atkarībā no ātruma, un vēl priekšā savādāk kā pakaļā

UN atšķirība ievērojam līdz 160 - 2,4

Virs 220 - 3,0

Pieliku foto, kur jau izgriezts viss vācu meistardarbs