17.marts 2016 - Zaļā gaisma elektrotransportlīdzekļu uzlādes infrastruktūrai - 221 stacija līdz 2020.gadam
15.martā, ir apstiprinājusi VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija" (CSDD) iesniegto projekta pieteikumu elektrotransportlīdzekļu (ETL) uzlādes infrastruktūras izbūvei Latvijā.
Projekta apstiprinātās kopējās attiecināmās izmaksas ir 7.84 miljoni eiro.
Projekta mērķis ir izveidot nacionālā līmeņa uzlādes infrastruktūras tīklu, kas nodrošinās ETL lietošanas iespēju visā Latvijas teritorijā, tādējādi novēršot ETL braukšanas attāluma ierobežojumu.
ETL uzlādes stacijas tiks izbūvētas uz TEN-T autoceļiem (55 uzlādes stacijas) un uz TEN-T autoceļus savienojošiem reģionālajiem autoceļiem (163 uzlādes stacijas).
iauto.lv/zinas/latvija/21233-zala-gaisma-elektrotransportlidzeklu-uzlades-infrastrukturai-221-stacija-lidz-2020-gadam
13.marts 2015 - CSDD Rīgas nodaļas klientu apkalpošanas centrā, Bauskas ielā 86, autovadītāju ērtībām ierīkota Rīgā pirmā elektromobiļu līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija
iauto.lv/zinas/latvija/19032-pirma-elektromobilu-atras-uzlades-stacija-latvija-5-eur-par-30-minutem-video
Ja par elektrifikāciju kā tādu, tad uzskatu, ka mums nevajag lekt pirmajā vagonā, tas ir diezgan dārgs process, mūsu ekonomikai nevajag par to maksāt! Taču, ņemot vērā, ES likumdošanu, sodus ražotājiem utt pāreja uz elektroauto arī Latvijā notiks daudz straujāk kā mēs domājam.
Tāds bums Eiropā būs 2023-24.gadā, Latvijā 2025-27.gadā un mūsu ikdiena tā būs jau 2030.gadā!
Viss notiksies mazāk kā 10 gados! Man tik paliek neatbildēts jautājums, kāpēc šī pāreja ir izdevīga lielajiem Vācu autoražotājiem?
Pietrūkst viņiem uzlādes, tāpēc ir jau sen tur sods, ja esi uzlādēts un aizņem uzlādes vietu!
Nav tiem jābūt uz vietas, bet pa ielu bīstami braukt, tāpēc jābūt velojoslām, lai viens otram netraucē.
Norvēģijā augustā piereģistrēti 16 427 jauni automobiļi, gandrīz 90 procenti no tiem bija pilnībā elektriski vai elektrificēti spēkrati iauto.lv/zinas/pasaule/38725-norvegija-elektrificeto-un-elektroauto-tirgus-dala-tuvojas-90-procentiem
Būs tikai vairāk un skaidrs, ka visiem šāda tipa braucamiem ir jabrauc pa velojoslām un veloceļiem.
Labs mikromobilitātes risinājums, bet bīstams dēļ mazajiem riteņiem un ātruma iespējām, tas jāierobežo ap 25km/h
Taču lasi to, kas interesē 
Spam parādīs visur, ja to raksta cilvēki! (Botam grūti) Tas tiek manuāli dzēsts. Ja ir vēl kas palicis, lūdzu saiti uz to!
Šodien, 2.jūnijā pēc plkst. 15:00 saruna ar Janu Simanovsku - Jūrmalas domes deputātes kandidātes no Progresīvie saraksts Nr:10
Tēma: Jūrmalas pilsētas telpa, Jūrmalas caurlaides, stāvvietas, satiksmes organizēšana, ielu remonti, velojoslas, sabiedriskais transports utt.
facebook.com/iAutolv tiešraidē
Otrdien, 1.jūnijā pēc plkst. 15:00 saruna ar Māri Kaijaku, Jaunā konservatīvā partija, darba vieta - SIA Tiesu namu ağentūra, valdes padomnieks.
Tēma: Jūrmalas pilsētas telpa, Jūrmalas caurlaides, stāvvietas, satiksmes organizēšana, ielu remonti, velojoslas, sabiedriskais transports utt.
facebook.com/iAutolv tiešraidē
Otrdien, 1.jūnijā pēc plkst. 12:00 saruna ar Intu Dālderi, Jūrmalas mēra amata kandidāts no Jaunās Vienotības un Kustības "Par" apvienotā saraksta.
Tēma: Jūrmalas pilsētas telpa, Jūrmalas caurlaides, stāvvietas, satiksmes organizēšana, ielu remonti, velojoslas, sabiedriskais transports utt.
facebook.com/iAutolv tiešraidē
Pirmdien, 31.maijā ap plkst. 14:00 tiešraides intervija ar Gati Zamuru, Jūrmalas domes deputātu kandidāts no partijas "Latvijas Attīstîbai", Saeimas deputāts, Jūrmalas mēra amata kandidāts. Saraksts Nr:9.
Tēma: Jūrmalas pilsētas telpa, Jūrmalas caurlaides, stāvvietas, satiksmes organizēšana, ielu remonti, velojoslas, sabiedriskais transports utt.
Video tiešraide te facebook.com/iAutolv
Montēts video vēlāk būs šeit youtube.com/jauniAuto