un vispār stājoties ES iekšā vajadzēja jau noprast tos spēles noteikumus..... drīz praidisti likumīgi varēs darīt to ko šobrīd jums nav pieņemams, atšķiribā no tolerantas eiropas.....
respektīvi - laik pa laikām peraidīstiem ir jauzvar..... 
njaaa...... visi tadi gudrie.... tādas idējas..... nu prjam Napoleoni.... no 3 palātas....
vienīgo reizi kad Latvija uzvarēja - bija slavu meitene... 
vispār to stulbo pasākumu neskatijos... noskatijos tikai uzvarētāja dziesmu un sapratu ka neskoatoties ;so murgu es pilnīgi neko nezaudēju
UncleSEM rakstīja:
3.3voyagera motora atgāzes ir tā piežmiegtas ka TO izejot man paprasija lai motru pielaižu - viņš bija uzmetis skatu CO radijumam 0.03 ,pieļaujamo 3.0 vietā
a kas tas par mērvienībam? Cik zinu dīzeļiem dūmainību mēra ar 3.0....
LT nemeklēji?
labāk palasiet šo....
malo togo ka pats sakrāji naudu - tad vel šie ja atceresies par šo ierosinājumu - www.financenet.lv/... 
- tad vispār psc būs....
nafigators rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
nafigators rakstīja: Nav jēgas runāt, tāpat no tā nekas nemainīsies.
Atceros tautas trobeļus, kad izdomāja visiem obligāti ar tuvajiem braukt, tad OCTA. Nekas nemainījās. OK, visi samierinājušies, jo kurā tirsā ta likties un arī ar šo samierināsies, bet skaidrs ir viens - tautas viedoklis netiek ņemts vērā! Vai arī es kļūdos?
Paskatamies, piemēram, uz EE un LT, nodokļi +/- vienādi. EE un LT ceļi kā ceļi, bet pie mums ratus var nolauzt.
Vaina nav nodokļos, bet tajā, kā tie tiek likti lietā, cik reālas cenas ir ceļu remontam utt...
Par to kāpēc tas tā notiek? Atbilde vienkārša - lietuvā noasfaltēt 1 m² ceļa izmaksā ~40% lētāk...
Otrkārt - kāpēc Igaunijā daudzas lietas ir labāk sakārtotas? Sāksim ar to, vai kāds ir mēģinājis piekukuļot Igauņu ceļu policistu? Ja tas ir izdevies - cik ilgi bija jārunā un cik daudz bija jāsamaksā ķešā?
Tātad tur sēž lohi - nemāk racionāli izlietot finansējumu (nodokļus) un sarežģī mums dzīvi! Mēs samaksājam nodokļus+slikto ceļu radītās sekas autiņiem. Citur maksā tikai nodokļus. Tā sanāk +/-
Aber kapēc LT asfaltēšana lētāka????? A EE cik %???
EE menti vispār drūmie vārda tiešā nozīmē. A pie kukuļdošanas vainīgi gan paši šoferi, gan menti. Ir piedāvājums, ir pieprasījums un otrādi!
par šito jaut'\jumu atbilde ir vienkarša - kaimiņi nav tik bezkaunīgie kā mūsējie biznesmeņi.....
Vot ja ievestu valsts pasūtījumiem ENiRus - tad ātri vien vietējie vieglas naudas pelnītāji zaudētu iespēju nahaļavu piķi kāst....
Kamikadze rakstīja: aga, tik dabon to mazda MPV 2.0 diizeli
2 nedēļas atpakaļ atvedam sev... noskrējiens ap 75 kkm... 2003 gads.... sev tādu nekad nepirktu - bet radinieks par 13 evrejiem bija tīri laimīgs dabūt nenojātu mašīnu ar 2 ļitaku kompletiem....
pirdiens rakstīja: A šitam jēga???
laikam ZZ tikai grib papildināt..
ss.ss.lv/...
tur var meilu rakstīt....
Ozz rakstīja: 2 Palaidniex
Cilveeks grib un peerk.To, kas patiik un ir pa kabatai...
spriežot pēc iepriekšējiem topikiem - UScars lieto nabagi cilvēki... kuriem ES auto nav pa kabatai un papildus 300Ls iztērēšana auto iegadei ir tik smags šķērslis kā pensionāriem uz pēdējo naudu nopirkt labas gaļas gabalu.....
un vispār nav ko raudāt - paņemsiet uz 7 gadiem kredītu - varēsiet atmaksāt....
Starp citu alternatīva CV - ir Mazda MPV ar 2.0TDi ja nemaldos....
nafigators rakstīja:
P.S. kāds sakars darba tilpumam ar blatošanu, a????????
krutāka mašīna - lielāka mašīna + liels jaudas dzinējs = 8======>
krutāka mašīna - lielāka mašīna + mazas jaudas dzinējs = 8=
PiepZz rakstīja: Nostaajies pie apalja kilometra stabinja, nobrauc tieshi kilometru, apstaajies un paskaties, ko tev raada odometrs (tas, kur kilometru ciparinji skraida). Peec tam pameegjini nobraukt 5cus, veelams, pa taisnu celju, tad jau arii sapratiisi - vai melo un cik stipri.
reāli tie km ne vienmēr ir precīzi......
Polarlacis rakstīja: Nemaz neizklausas tik slikti,ja lasot iedzilinas............palasi tik pats taja logistics terms and conditions............,tur parasti daudz atbildes var atrast. Par tam citam krapniecibam runajot,es esmu sastapies tiri daudz-no Spanijas,Afrikas,UK un no Krievijas pat-varetu gramatu uzrakstit par metodem kadas SUNJI pielieto. Starpcitu interneta ir websaits,kur var atrast skammeru e-mail adreses,pat ievietot jaunas var..-websaitu izveidoju$i cilveki,kuri ir biju$i apkrapti! Tur ir tuksto$iem adre$u,firmu utt no kuram izvairities-viss smuki sakartots alfabeta seciba....Vacu Turkiem gan vajag kajas raut nost-ar to skopo,naudas karo naciju nekad vairs buisness nedari$u,ja kadam patik easy money,tad tie ir Turki,Pakistanji,Lietuvie$i un Krievi.......!!!!!
kur tad palika paši LATVIEŠI????? GVai tad tev pašām nepatīk easy money????
PS. Par lietuviešiem gan nezinu - man kaut kā trāpījas normālie..... visu ko vajadzēja dabūju no viņiem ka viņi solija..... pretstatā vietējiem kantoriem.... kur bija jāgaida 2 nedēļas..... + ceņņiks augstāks....
seaman rakstīja: čeki pat vienu banku nevarēja iemest, 0:4
bet varbūt viņi NEGRIBĒJA....
seaman rakstīja: nu experti, cik smagi krievu ceļarullis pārmauks pār čehiem?
načisto
modena rakstīja: donoriem noder'igi paskat'ities... www.youtube.com/...
beigās ir ar'i laps moments tiem kuriem nepatīk piesprādzēties...
donoriem noder\'igi paskat\'ities... www.youtube.com/...
pēc SEAT izskatās....
nafigators rakstīja: VOLKSWAGEN BORA EIROPAS MODELIS!!
NAV NO ASV,- EIROPAS MODELIS!!!!!!!
www.autonet.lv/...
pliks ka baznīcas žurka....
laikām svaigs auto no Vācijas... 
bet pa tēmu - jā būtu pie palaišanas varētu domāt ka viena svece nestrāda.... bet citādi iesaku pameklēt diesel.irkutsk.ru/...
Palaidniex rakstīja:
smonG rakstīja:
modena rakstīja: ...
Mūsu problēma ir tāda - kā LVceļi nespēj iziet uz politisko lēmumu par lieliem ceļiem.... bet mēģin par min izmaksam dabūt max brinumus.....
un tad tam max brīnumam par min izmaksām pārbrauc pāri 100 pārkrauti smagie un sākas viss no gala... Satiksmes ministrija ar pārkrautajiem cīnās kampaņveidīgi, kam maz jēgas...
Protams ja trāpa - ļesovozs (+8 tonnas) - firmai ja nemaldos 5K lašu sods, +vadītājam 250) - tikai tas reti...
ak jā, perevess varot būt, ja esi nopircis atļauju....
Un, las traucē uz šosejas pie intensitātes skaitītājiem ar svariem pielikt fotoaparātu? ...
tas pats kas traucē pie apdzīvotām vietām novietot ātru kameras.....
vienpatis rakstīja: nez vai katalizaators tik daudz spees sagraapstiit. kaa lai zinu ko mainiit gredzenus vai vadiiklas? (kompresiija laba)
uz eļļas rēķina tev ta kompressija ir laba.... pats redzēju ka vecam Escortam mērīja kompresiju un tā bija ka jaunam....
Ideots rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Jā tieši exDDR ceļi ir pārvērtušies par tādiem dēļ tā ka tur 95 maksā EUR 1.31-1.33, 98 EUR 1.39-1.42...
ne tikai....
dīzeļdzinēju braucējiem ir pamatīgi jāpiemaksā un arī daudzu zirgspēku īpašniekiem pamatīgi jāpiemaksā.....
bet cik es atceros, tas viss tur bija loģisks un skaidrs, nevis kā te- no pirksta izzīsts projekts!
vai tad dīzelis neskaitas ekoloģiski tīrāks 
Palaidniex rakstīja:
Ideots rakstīja: es teiksim, būtu ar mieru maksāt lielāku ceļa nodokli ik gadu, JA VIEN:
piemēram būtu viena VIENĪGA stingri uzraudzīta valsts ceļu būves kompānija, kas šos ceļus būvētu KVALITATĪVUS un ar normālu GARANTIJU!
resp., ka mēs varētu tiešām just, ka tā mūsu nauda nonāk TUR, kur tai jānonāk.... bet patlaban ar šito te bardaku pat īsti neko iepīkstēties nevari......bet derētu papētīt bijušo ceļu 'buvju firmeļu īpašnieku mājas, viņu radinieku īpašumus pēdējo 10 gadu laikā....
BET protams, nevienu jau tas nekrata
TĀPĒC, es nevēlos maksāt pat i patreizējos nodokļus.
Aizmirsi vienu lietu - visi ceļinieki norāda uz Latvijas Valsts standatru, saskaņā ar kuru tiek izbūvēti un/vai rekonstruēti ceļi. Kad kāds apvaicājas par nepieciešamību šo standartu pamainīt loģiskā virzienā pēkšņi visi paliek īgni un aizstāv to kā tādu absolūtu patiesību vai nemaināmu aksiomu...
Vienīgais kas nav skaidrs -pieņemot, ka no jebkura ceļu projekta tiek melnajā kasē ieskaitīti 10% vai 15% naudas, kāpēc nevar ceļu būvēt kvalitatīvi? Tāpatās tas ir noteikts gada budžets, slikti taisot daudz ceļus vai labi mazāk ceļus melnās kases apjoms nemainīsies... Bet ar laiku paliks vairāk labu ceļu, jo nedaudz kvalitatīvāk izbūvējot (mazliet sadžrdzinot ceļa izbūvi) ceļu, var panākt ievērojamu kalpošanas laika pieaugumu, tādējādi palielinot lietojamo ceļu īpatsvaru ar katru gadu...
nu te tu esi garām.... LVS - reglamentē kādiem ceļiem jābūt pie noteiktiem kriterijiem (ātrums, intensitāte..).... materiālus un to īpašības definē "Autoceļu specifikācijas" - kuras jau kādus 7 gadus tiek zināmā veida regulāri tiek pārstrādātas un pielagotas mūsu vajadzībam.....
Mūsu problēma ir tāda - kā LVceļi nespēj iziet uz politisko lēmumu par lieliem ceļiem.... bet mēģin par min izmaksam dabūt max brinumus.....
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
farruhs rakstīja: Phuck... Zviedri zaudēja.... kā man tas būtu jāsaprot? ...tipo,ka SAABs jāmaina pret žiguli vai moskviču
moskvičus sen neražo.... bet tuvākais pēc ražošanas apjomiem ir OKA.....
