batka rakstīja: Jaspej ir ieklauties kopeja plusma un ja to nevar tad nelist pie stures
Bet nevar jau tā īsti pateikt, kurš ātruma diapazons īsti ir tā ,,plūsma,, . Ja paskatās ,,Latvijas valsts ceļu,, statistiku, tad krietna daļa brauc 80-90 km/h, tāpat krietna daļa - 90-100 km/h, tāpat krietna daļa 100-110 km/h. Pie kuras grupas būtu pareizi pieslieties?
batka rakstīja: vot es atbalstu kukulus lai tiek puisiem man nav zel.Ta sanak letak plus soda punkti nenak klat
Tādā gadījumā Tu esi kriminālnoziedznieks!
viagris rakstīja:
P.S. Es kā retais pārstāvis ar augstāko izglītību statistikā, varu teikt, ka LV statistika ir h... Viņu pasniedz, kā vajag. Kaut kā neredzēju pie tās statistikas ne bildes, kurā vietā mēraparāts ielikts (izskatās, ka pie zīmes ceļa remonts 30km/h)...
Man arī ir augstākā izglītība statistikā, un es ,,Latvijas valsts ceļu,, mērījumiem ticu. Ja pabrauc pa šosejām un padomā līdzi, tad izskatās, ka dzīvē tā arī notiek, kā parādīts ,,Latvijas valsts ceļu,, tabulās.
Redz, kur no Delfu komentāriem tīri ticama versija par avāriju:
Konkrētāk - domāju šo tekstu:
OxO, 09.04.2007 12:10
Kā noprotu, tuvojoties Vangažiem, Pasats, nespēdamies pavilkties ar 110 km/h, sācis apdzīt visus pa labo (autostāvēšanas) joslu ar 150 km/h, jo pa abām kreisajā pusē esošajām joslām pabraukt Pasata zēni nevarēja - protams, grūti iekļauties plūsmā, kur abas joslas aizņem braucamie, kas lēnām dudina ar 90 ... 110 km/h. Saulīte acīs iespīdējusi, Pasata vadītājs nav laikus pamanījis, ka uz stāvēšanas joslas poliči pirms Vangažiem apstādinājuši Volvo. Ar 150 km/h Pasats ielicis stāvošajam Volvo pa labo aizmugurējo stūri, pats grāvī. Zēni no Pasata gan ārā, bet Volvo no trieciena pa kreisi satiksmes plūsmā iekšā. Sekas - iepriekš stāvējušajā Volvo sēdējusī sieviete ir gājusi bojā ... Līdzjutība piederīgajiem ... Jautājums - vai uz stāvēšanas joslas Volvo drīkstēja stāvēt (policisti apturēt mašīnu)? Patraucēja taču Pasata zēniem izbaudīt ātruma svētlaimi ...
modena rakstīja:
VWfans rakstīja:
imits rakstīja:
VWfans rakstīja:
batka rakstīja: ja nebutu tadu senu ka tu tad nebutu jaapdzen.Un apdzisana nesagada nekadas problemas.Nebraucu jau ar merivu ka neka
Fūres un citi kravas auto, kā arī autobusi tāpat uz šosejām ir papilnam. Un tie ātrāk par 85-90 km/h neiet, tamdēļ tos Tev tāpat gribētos apdzīt. Vai tad būtu labi, ja tādās reizēs vieglie auto pretim nāktu ar 140 km/h?
Pats atbildēji kāpēc tā statistika i tāda par vidējiem ātrumiem... smagie + vieglie, kas velkas smagajiem aizmugurē, jo lielās plūsmas dēļ nav iespējams apdzīt.... es domāju ka uz divu joslu šosejām katrā virzienā ātrumi ir lielāki....
Nu gluži tā nav. Ja apskatās statistiku par ceļa posmu Rīga-Sēnīte (piektā tabula no apakšas), tad tāpat redzams, ka ļoti daudzi (ap 40%) brauc zem 90 km/h:
www.lvceli.lv/...
sāksim ar to ka tu pavirši uz to skaties.....
www.lvceli.lv/...
kā šeit ir redzāms - ap 16-22% ir lielas kravas automašīnas........
nerunājot par to, kā sīkie ķravas busiņi nav pie kravas automobīļiem pieskaitāmi......
Jā, 20% ir kravas auto, vēl kādi 5% autobusi, kuri visi brauc līdz 90 km/h. Tad atlikušie 15%, kas brauc līdz 90 km/h, sanāk vieglie auto.
sleepnis
100% piekrītu.
Seene rakstīja:
VWfans rakstīja:
Seene rakstīja:
Ar to ari apsveicu. Bet padoma velreiz labi, kadel pie mums ir jasaka "paldies", ja tu izdari to, ko liek noteikumi un ko citas Eiropas valstis ikviens uzskata par passaprotamu.
Lai braukšanas kultūra radikāli uzlabotos, ir jānomainās vismaz vienai paaudzei - tas ir visai lēns un pakāpenisks process. Lai šo procesu paātrinātu, ir nepieciešams paaugstināt sodus par noteikumu pārkāpumiem.
Tev butu janomainas ka pirmajam. Ne jau sodu lielums, bet gan to neizbegamiba ir svariga. Un jo ipasi tas attiecas uz tadiem, ka tu, kas ir parliecinati par savu perfektumu. Diemzel neviens netiek sodits par parak lenu brauksanu, apdzisanas traucesanu un daudziem parkapumiem, kas nav tik "ienesigi", ka atruma parsniegsana vai brauksana dzeruma. Tad kad tevi, VWfan, ari saks regulari sodit par parkapumiem, kurus tu tagad pat neapzinies, mainisies sabiedribas attieksme. Bet lai tas notiktu, ir jasamazina cilveciskais faktors CP, un jaievies videouzraudziba bistamajos punktos. Un to neviens vel kadu nedaris, jo tas nav "ekonomiski izdevigi" CP darbiniekiem. Ta ka beidz vien savu morali un aizbrauc padzivo kadu laiku tur, kur satiksme ir sakartota. Gruti jau bus, bet vismaz sapratisi, ka atruma parsniegsana ir tikai izdevigs pelnas bubulis, bet reali kaut ko var mainit tikai sakartojot sistemu kopuma.
Bet es taču esmu gājis līdzi laikam un labojies. Ja gribat, lai precizēju, tad teikšu, ka tagad pa šoseju labos apstākļos tipisko 76 km/h vietā, kā braucu 2000.gadā, tagad rullēju ar 92-93 km/h.
Robezsargs rakstīja: Par pašu avāriju... varbūt bez sss komentāra iekš tvnet vēl kāds var kaut ko uzrakstīt? Ja jau bija divas joslas ar mašīnām + vesels bars ar ārā vilcējiem no pasāta un no volvo? un skatītāju ar noteikti nebija maz. Par to ir interese nevis kā braukt, lai nebūtu atsaldenis? Nu visi brauc ne jau kā autoskolā mācīja... 150 pilsētā arī ir bieža parādība, nesaku, ka tas ir labi, bet tā nu pie mums ir. Arī pats nebraucu uz 90. Un tad? Vai tad par to ir šeit jālamājas? VW fan, taisi atsevišķu topiku.
Es neko nevaru līdzēt, jo vakar ar mašīnu vispār nebraucu.
deksters rakstīja: Fan, cik tu sver? 38 kg?
68-69 kg. 
Seene rakstīja:
Ar to ari apsveicu. Bet padoma velreiz labi, kadel pie mums ir jasaka "paldies", ja tu izdari to, ko liek noteikumi un ko citas Eiropas valstis ikviens uzskata par passaprotamu.
Lai braukšanas kultūra radikāli uzlabotos, ir jānomainās vismaz vienai paaudzei - tas ir visai lēns un pakāpenisks process. Lai šo procesu paātrinātu, ir nepieciešams paaugstināt sodus par noteikumu pārkāpumiem.
deksters rakstīja: Līdzjūtības cietušajiem un bojā gājušajiem ( tiem, kuri to NEBIJA pelnījuši).
VWfanam ir jāatņem tiesības, tas ir skaidrs, jo viņš ir ne mazāk bīstams sabiedrībai kā tādi pasātu un bembju atsaldeetie vadītāji.
Tu jau pats pie tādiem esi pieskaitāms, jo esi atzinies, ka mēdz atvilkt ar 120-140 km/h pa intensīvas satiksmes noslogoto Rīgas - Bauskas šoseju. Bet par mani runājot - es tagad vairs nebraucu tik lēni kā pirms 5-10 gadiem, un nebūt vairs netraucēju satiksmes plūsmai.
Seene rakstīja:
VWfans rakstīja: [...] Tipiska situācija ir tāda, ka godīgs ar 90 km/h braucējs piebremzē, lai pretimbraucošais lohs ar 150 km/h paspētu pabeigt apdzīšanas manevru, vai arī tanī pašā virzienā braucošais lohs varētu atgriezties savā joslā.
Pirms situacija jau nu nemaz tik tipiska nav, jo lielaka dala Latvijas celu atlauj "tresas" joslas izveidosanu, ko loti normali visi dara visa Eiropa. Tikai pie mums VWfani un lidzigie uzskata, ka javelkas ir pa cela vidu. Savukart otraja situacija vispar tiesibas jaatnem un citur to ari dara. Bet atkal jau tikai pie mums soda vienigi par atruma parsniegsanu, bet ignore tos, kas trauce apdzisanu. VWfanam novelu kadreiz aizbraukt uz Vaciju un tad patraucet kadam apdzit. Vismaz kadu laiku te bus miers - naudinas internetam paris gadus nepietiks.
Kāpēc Tu izsaki tādus apgalvojumus, ja mani nemaz nepazīsti? Es vienmēr pie iespējas pieraujos pie malas, lai ātrāk braucošie vieglāk tiktu garām. Esmu saņēmis no citiem autovadītājiem ļoti daudzus ,,paldies,, par to, parasti uz Jelgavas apvedceļa un posmā Baltezers - Saulkrasti. Tas, ka es izsaku viedokli, ka ar 110-120 km/h braukt nav labi, nebūt nenozīmē, ka es šādiem braucējiem reālā satiksmē uz ceļa traucēju.
cluber
Ar mehānisko ātrumkārbu patēriņš varētu būt 7 litri pa šoseju un 11-12 litri pilsētā, ar automātu - 7,5 litri pa šoseju un 13-14 litri pilsētā uz 100 km.
Robezsargs rakstīja: Nu ir jau TVnetā pietiekami d.irsts par to, cik slikti ir ātri braukt, moš būs jau labi? Par avāriju ir topiks.
Bet ko lai pasaka par pašu avāriju? Nu žēl, protams, ka tā notika. Policijai varbūt nevajadzēja ņemt priekšā tos mazākos pārkāpējus, kas brauca ar 100-110, bet koncentrēties uz atsaldeņiem, kuri brauc virs 120 km/h. Bez tam vajadzētu tā kā ātrāk virzīties uz netrafarēto auto izmantošanu patrulēšanā, lai šādus deģenerātus ar Violkswagen-Passat noliktu mierā, pirms šie paspējuši uztaisīt avāriju.
imits rakstīja:
VWfans rakstīja:
batka rakstīja: ja nebutu tadu senu ka tu tad nebutu jaapdzen.Un apdzisana nesagada nekadas problemas.Nebraucu jau ar merivu ka neka
Fūres un citi kravas auto, kā arī autobusi tāpat uz šosejām ir papilnam. Un tie ātrāk par 85-90 km/h neiet, tamdēļ tos Tev tāpat gribētos apdzīt. Vai tad būtu labi, ja tādās reizēs vieglie auto pretim nāktu ar 140 km/h?
Pats atbildēji kāpēc tā statistika i tāda par vidējiem ātrumiem... smagie + vieglie, kas velkas smagajiem aizmugurē, jo lielās plūsmas dēļ nav iespējams apdzīt.... es domāju ka uz divu joslu šosejām katrā virzienā ātrumi ir lielāki....
Nu gluži tā nav. Ja apskatās statistiku par ceļa posmu Rīga-Sēnīte (piektā tabula no apakšas), tad tāpat redzams, ka ļoti daudzi (ap 40%) brauc zem 90 km/h:
Kindzulis rakstīja: 0-100 km/h (0-62 mph): 17.8 seconds ar taadu dinamiku var arii fuures apskaust
Ir OK - tāpat kā sestajam Žigulim, kurš 80.gados bija dinamikas etalons.
viagris rakstīja:
seller rakstīja: Hei!
Bet vai kāds ir izmēģinājis šī auto dīzeļa versiju, tāda interesē.
Vel liekas, ka auto ir visai pasmags , priekš tā izmēriem (1400 kg tukšs) ?
Bez tam dabūt no 1,5 dīzeļa arā 68kw (ar 2 vārstiem uz cilindru) liekas ka tas būs tikai franču brīnums uz papīra, dabā varētu būt mazāk (ar mūsu degvielu)?
Ja kāds ir izmēginājis pašlaik esošo dīzeli, var padalīties ar iespaidiem
Varbūt nebūs objektīvi, jo pats viņus tirgoju, bet mani un daudzus citus pārsteidza 1,5 dinamika, kaut gan tā parādās pie 2200 apgriezieniem. Katrā gadījumā izvēlies dīleri www.nissan.lv un piesakies uz testu. Mums katrā gadījuma ir demo dīzeļqashqai.
Ja jau manai Merivai pie 1390 kg pašmasas pilnīgi pietiek ar 75 zirgspēkiem, tad Qashqai ar minimāli lielāku pašmasu 105 zirgspēki būs tieši laikā.
Fizikas likumiem tāpat nepārkāpsi, tamdēļ tie, kas intensīvas satiksmes apstākļos brauc ar 150 km/h, nekā citādi kā par izdzimteņiem un deģenerātiem nebūtu dēvējami.
batka rakstīja: ja nebutu tadu senu ka tu tad nebutu jaapdzen.Un apdzisana nesagada nekadas problemas.Nebraucu jau ar merivu ka neka
Fūres un citi kravas auto, kā arī autobusi tāpat uz šosejām ir papilnam. Un tie ātrāk par 85-90 km/h neiet, tamdēļ tos Tev tāpat gribētos apdzīt. Vai tad būtu labi, ja tādās reizēs vieglie auto pretim nāktu ar 140 km/h?
batka rakstīja: wvfans tev par sitiem murgiem uzreiz vaki janonem butu.Nah man risket un tadi senotaji jaapdzen???Parasti braucu ar 120-140 un nav tas nekads gaismas atrums starp citu.Vajag skatities uz celu nevis apkart luret,tad nebus negadijumu
Tev pašam vajadzētu noņemt tiesības, jo Tu tik ātri vari braukt un tikt cauri sveikā tikai tamdēļ, ka citi šoferi brauc mierīgāk. Kā Tev patiktu, ja vairākums pretimbraucošo brauktu ar 120-140 km/h. Tad taču Tev apdzīt būtu krietni sarežģītāk - vajadzētu lielāku brīvu gabalu.
Kindzulis rakstīja: fans: tu toch iri daunis... :// nreizes paarbaudiits: ar 110 ucinot(iekljaujties pluusmaa) arii busaacijs njammaa mazaak kaa uz 90... tas pirmkaart
otrkaart.. nju i gaajusi taa tehnika uz priekshu lai vareetu tomeer 110 atljaut...
treshkaart: pluusma taapat 110 tur
Nevarētu teikt, ka plūsma tur 110 km/h, tā tikai patīk apgalvot tiem, kuri paši tā brauc, rupji pārkāpjot noteikumus. Ja paskatāmies ,,Latvijas valsts ceļu,, statistiku par automašīnu ātrumu, tad redzam, ka daudzi brauc ar 80-90 km/h, daudzi - 90-100 km/h, daudzi - 100-110 km/h:
Nevar teikt, ka kāda no ātruma grupām būtu īpašā pārsvarā. Tamdēļ vislabāk ir izvēlēties zelta vidusceļu - 90 km/h. Es pats jau sen labos apstākļos braucu ar 90-95 km/h un nemaz nesēņoju.
modena rakstīja:
s;āksi ar to ka loxs - kurš velkas uz 90 pēc spidometra - reāli var braukt ar 70 km/h.... un respektīvi tas kurš brauc uz 70km/h - reāli var vilkties uz 60 km/h.... reti kurš no jums sēņotājiem reāli zin cik melo spidometrs....
Es te netaisos attaisnot atsaldeņus - bet reāli velkoties daudz lēnāk sēņotāji automatiski ieiet paši zem atsaldēņu definīcijas....
Unte rodas jautājums- vai tāds loxs ka tu, kurš skaita katru santīmu vispār apjedz ka braucot 90 km/h TU radi daudz bīstāmāko vidi nekā braucot uz 100 km/h? Protams te var izpausties tavs egoisms- tipo tev drošāk jo brauc lēnāk... + protams nereāla ekonomija... = līdzigi atsaldeņa ego -tipo man vajag ātrāk un tādēļ braucu ātri... + mistiskie ietaupīta laika vērtība....
Bet kad dēļ kada pitarista-taupītāja 30 Ls/gadā ekonomiju valstij tiek nodarīta miljonu zaudējumi ( cilvēka resursi tomēr kaut ko maksā..), tādiem kā tu SANTIMP*S*J**M, jūs visi stāstāt kā jādara... bet dzīve ne vienmēr notiek pēc teorijas...
Par sava auto spidometra kļūdu es zinu un to ņemu vērā: ja spidometrs rāda 73 km/h, tad ātrums ir 70, ja rāda 84 km/h, tad ir 80, ja rāda 94, tad faktiski ir 90 km/h. Šo es esmu vairākkārt pārbaudījis pēc kilometru stabiņiem.
Bet par to, ka 100 km/h būtu labāks ātrums par 90 km/h, nepiekrītu. Tas, ka daudzi (bet nebūt ne lielākā daļa, ja skaita visu veidu transportlīdzekļus) brauc ar 100 km/h, ir tamdēļ, ka sodi par ātruma pārsniegšanu ir pārāk maigi. Manuprāt, par nelielu ātruma pārsniegšanu samērīgs sods būtu ap 200 latiem, tad lielākā daļa 100 km/h braucēju pierautos un brauktu ar 90 km/h.
deguns rakstīja: No delfi.ru comment
Svidetelj, 08.04.2007 21:22
o, Volvo Menti tormoznuli na obochinu za Previshenie, a molodci na Passate obgonjali vesj potok sprava-Volvuhu v zadnicu bahnuli-skorostj okolo 150 bila-Volvo s molodoj paroj(zdali dokumenti) proletela metrov 70 na Krishu, Passat k Mentam otbrosilo(zagorelsja) molodcov vitaschili i pobrosali na trave. Volvo letela VERHOM cherez vesj potok mashin(2 polosi) odnu zadela v Konce s Dvumja Zenschinami-im Povezlo. Koroche poka Lomali dverj montirovkami Muzik Ochuhalsja-a devchonka cherez neskoljko minut umerla s otkritimi golubimi glazami,,,Moi Soboleznovonija Rodstvennikam... Ljudi voobsche molodci vse pomogali a Molodci is Passata tak i ostalisj na trave korchitsja..
Nu redziet - ko es teicu par 150 km/h! Tieši tāds arī bija slepkavu-deģenerātu ātrums!
Peksiic rakstīja: VWFan, beidz d...
85-90
ne jau tas ka brauc uz 150km/h kautko maina. Tie pashi seenjotaaji biezjaak izraisa avaarijas situaacijas.
Vakardien buutu 5min veelaak no Valmieras izbraucis, buutu redzeejis kas tur notiek. Tad kad es braucu, skreejeeju tikpatkaa nebija. Visi brauca +/- 100kmh, tachu bija arii taadi kas vilkaas uz 70km/h. Kakova h.uja tas ir jaadara??? Ja nemaaki braukt tad nelien uz celja. Shaadi seenjotaaji liek paareejiem veikt apdziishanu, kas ir viens no biistamaakajiem celju satiksmes manevriem.
Jā, braukšanu ar 70 km/h vakardienas apstākļos neatbalstu, tomēr vairumam vajag braukt nevis + / - 100 km/h, bet + / - 90 km/h. Un nesaki, ka tie, kas brauc ar 150 km/h, nav kaitīgi. Pateicoties tam, ka 95% braucēju ir daudzmaz kārtīgi, tie 5% lohu tiek cauri ar mazāku skaitu avāriju nekā tagad, jo mierīgie braucēji viņus izglābj. Tipiska situācija ir tāda, ka godīgs ar 90 km/h braucējs piebremzē, lai pretimbraucošais lohs ar 150 km/h paspētu pabeigt apdzīšanas manevru, vai arī tanī pašā virzienā braucošais lohs varētu atgriezties savā joslā.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Palaidniex rakstīja:
VWfans rakstīja:
batka rakstīja: Jaspej ir ieklauties kopeja plusma un ja to nevar tad nelist pie stures
Bet nevar jau tā īsti pateikt, kurš ātruma diapazons īsti ir tā ,,plūsma,, . Ja paskatās ,,Latvijas valsts ceļu,, statistiku, tad krietna daļa brauc 80-90 km/h, tāpat krietna daļa - 90-100 km/h, tāpat krietna daļa 100-110 km/h. Pie kuras grupas būtu pareizi pieslieties?
Kļūda - latvijas valsts ceļi neizdala 80-90 tiam ir 70-90, tad 90-100, 100-110, un tikai virs 130 sāk dalīt atkal pa 20 km/h
būtu jauki iegūt to infu par to, cik brauc 70-80 un cik brauc 80-90...
Nu ja dzīvē pavēro, tad 80-90 braucēju ir daudz vairāk nekā 70-80 braucēju. Fūres praktiski visas iet kruīzā ar 85 km/h.