Visi komentāri - 10 lietas, ko vērts zināt par vējstikla slotiņām

10 lietas, ko vērts zināt par vējstikla slotiņām

 

Foto: iAuto.lv

Getz Bros. & Co Latvia | 13.septembris 2013 7:48

Padomi:

1. Slotiņas vēlams mainīt divas reizes gadā, bet nereti pat biežāk, lai tās nesāktu skrāpēt vējstiklu un ievilkt tajā svītras.

2. Vējstikla kvalitāte ietekmē logu slotiņu darbību. Ja tas ir bojāts, slotiņu gumija daudz ātrāk tiks nobružāta.

3. Vējstiklu slotiņas cena būtiski ietekmē tās kalpošanas ilgumu. Kvalitatīvu izstrādājumu sastāvā ir gumija, kas izgatavota no īpaši izturīga materiāla un tik ātri nepakļaujas ārējās vides nelabvēlīgajiem faktoriem. Šādas slotiņas arī ilgāku laiku spēj nodrošināt savu funkciju, pat ja vējstikls ir bojāts.

4. Ieteicams izvēlēties augstas kvalitātes logu mazgāšanas šķidrumus, jo tie paildzina logu slotiņu kalpošanas mūžu, saudzējot gumijas daļas. Lētāku vējstiklu šķidrumu sastāvā nereti ir virsmaktīvas vielas, kas veicina gumijas izkalšanu.

5. Slotiņu gumijas daļas regulāri jātīra, ziemā - lai  nepiesaltu pie stikla, vasarā – lai uz tām nesakrāto satiksmes netīrumi.

6. Slotiņu maiņas brīža tuvošanos var konstatēt pēc gumijas krāsas izmaiņām.

7. Dažām slotiņām (tostarp Champion) ir VGS tehnoloģija (mainīgas ģemoetrijas spoileris), kas nodrošina lielāku piespiedējspēku pie stikla. Tas sekmē labāku vējstikla notīrīšanu.

8. Nav speciālu ziemas un vasaras slotiņu –gumijas materiāls visām ir vienāds.

9. Slotiņu darba mūžu var pagarināt, ziemā tās periodiski notīrot vai nu ar tīru spirtu, vai ziemas apstākļiem paredzētu vējstikla mazgājamo šķidrumu.

10. Ziemā slotiņām visvairāk kaitē zema temperatūra un sāls, bet vasarā – augsta temperatūra, tieši saules stari, kā arī ultravioletais starojums.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 24

Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk

 

LTAB: 2025.gada nozīmīgākie notikumi OCTA nozarē

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk

 

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 74

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Volvo izdomā, kā uzlabot drošību skārienekrānu laikmetā 19

Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti