Inbox.lv Foto: Ekrānšāviņš
Finanšu pārskata vadības ziņojumā peļņas pieaugums skaidrots ar ieņēmumu pieaugumu no jaunajiem produktiem.
2017.gadā uzņēmums plāno turpināt jaunās mājaslapas ieviešanu, realizēt plašu mārketinga plānu, kā arī strādāt pie kardināli jauniem produktiem un pakalpojumiem.
"Inbokss" apgrozījums 2015.gadā bija 3,182 miljoni eiro, bet peļņa - 367 953 eiro.
Uzņēmums nodarbojas ar e-pakalpojumu sniegšanu. Kompānijas kapitālā 92%
pieder Andrim Griķim, bet 8% pieder Jevgenijam Kuzņecovam.
Malači čaļi!
Ar savu intelektu un savām rokām uzcēla labu saitiņu, par kuru BEIDZOT saņems kaut kādus augļus.
Sāka kad tas i-nets Latvijā tikko parādījās.
varbūt ne pa tēmai, bet agrāk bija tāds portāls, kā one.lv
arī izveidoja latvieši. Bet krieviem nebija nekā. Mēs zinam, ka krievi paši neko izdomāt nevar, māk tikai kopēt vai pārdot. Bet one.lv tehnoloģijas nokopēt nevarēja, tāpēc krievi par lielu naudu ( nez cik miljoniem) nopirka one.lv un uz tās bazes uztaisīja savus "odnoklasņikus" un "mail.ru". Tad one.lv aizvēra. Latvieši nokāsas labu naudiņu pateicoties savām smadzenēm. Tāpēc inbox.lv panākumi mani nepārsteidz.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Trīs gadu laikā, kopš Latvijā stājās spēkā likums, kas ļauj reibumā esošiem autovadītājiem konfiscēt automobili, atņemti vairāk nekā divi tūkstoši transportlīdzekļu. Daļa no tiem nonāk izsolēs, bet daļa Ukrainā. Viens no dārgākajiem realizētajiem spēkratiem bijis “Ferrari” par 176 tūkstošiem eiro. Lasīt vairāk
Mobilitātes izstādē, kas septembrī notika Minhenē, Volkswagen jaunās elektromobilitātes attīstības vīziju un vairākus jaunus, sērijveida ražošanai tuvus konceptauto. Viens no tiem ir mazās klases krosovers ID Cross. Lasīt vairāk
LTV reportāža Lietuvā: kā cīnīties ar Baltkrievijas kontrabandas baloniem? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Cik procentu "inbox.lv" akciju pieder Dormeo matracim?
Dormeo maksā % no pardotā apjoma. Varbūt iAuto arī palaist :) ?
jums taču VW maksā. Vai tad nepietiek?
Nē, VW nemaksā. Vai tad mēs liktu tik daudz rakstus par VW dīzeļgeitu, ja sekojam tavai loģikai. Šobrīd reklamējas Toyota un Opel, taču tas nenozīmē, ka mēs rakstām nepatiesas atsauksmes par šiem ražotājiem.
Var pasūtīt reklāmrakstus par kuriem maksā un tad tie tiek attiecīgi marķēti.
Vai tāpēc es nevaru rakstīt par rūsu?
pie šī raksta, tas būtu muļķīgi un nevietā