Vairākas epizodes no videoreģistratoriem, kas parāda, kā strādā Tesla Model 3 autonomās braukšanas sistēma un drošības asistentu komplekss, šajā gadījumā veicot savu svarīgāko uzdevumu - pasargāt savus pasažierus no iesaistīšanās avārijās.
Lūk šajos gadījumos gribētos redzēt algoritma nostrādāšanas cēloņus un pieņemtos lēmumus, jo ļoti iespējams ka šī loģika tieši šādi nostrādājot arī pārīti cilvēku ir pazudinājusi. Un vēl es neredzēju tādu situāciju kur Tesla būtu paārtinājusies lai izvairītos no sadursmes, bet spriežot pēc dažiem letāliem gadījumiem - tāda loģika arī tur ir iestrādāta.
X PENG G9 Ķīnas premium par cenu73000 eur, vai viss ir ideāli ? Tehniskie dati : 575 ZS Pilnpiedziņa 4x4 Baterijas ietilpība 93,1 kwh Noskrējiens līdz 540 km Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD pašlaik testē jaunu īpaši ātru elektroauto uzlādes tehnoloģiju, kas varētu ievērojami saīsināt akumulatoru uzlādes laiku. Lasīt vairāk
Kādreizējais BMW dizaineris Frenks Stīvensons neglaimojoši izteicies par bavāriešu pirmā “Neue Klasse” modeļa iX3 dizainu. Lasīt vairāk
Augsts un melns dūmu mākonis paceļas virs Fudžeiras naftas ostas Apvienotajos Arābu Emirātos pēc Irānas uzbrukuma. Enerģētika, nafta, gāze. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu ir ok, bet tas video (rakstam ir ok) virsraksts gan tāds normāls clickbait - ķipa bez maz vai ar kristāla bumbu paredzēja nākotni un sabremzējās pirms kaut kas notika
Nu, ja cilvēks ir noguris, novērsies, tad jau, protams, ka dators ātrāk noreaģēs uz pēkšņo situāciju, par to jau šaubu nav.