Zinu vienu, kam ir. Kamēr šamam aizgāja, ko nozīmē bifuel, gads pagāja, bet tagad to vien dara ka iepūš bākā un brauc. Mājās pat pagādājis kompresoru un pa nakti , tā saka, uzpūš dienai nepieciešamo. ~300km varot noripot. Citas atsauksmes neesu dzirdējis, bet spriežot pēc tā cilvēka, šķiet ka lieta viņam patīk un nerada probzas. Citādi viņš brauktu ar tekvielu nevis gāzi.
Ir variants, bet vai ..... ira?
Es savus 15 laikam šoziem nelikšu.
Mans 745 arī bija beļģis.
Arnijs rakstīja:Gvido... Par adatu...Ko Tu domāji ar Scantech??? Katalogā ir un pasūtīt arī var! Adatas OE Nr ir 237677, Scantech Nr 15.7677
Nelaime tāda, ka pasūtot Scantech pēc tā Nr. man atnāca SAAB suports, vai kaut kas uz to pusi. Otreiz vairs neriskēšu. Un to tikai pēc atkārtota lūguma izpildīt pasūtījumu.
Paskatīšos par šito numuru, bet es rakstīju to, ko redz, ja to micīti pastiepj nost adatai.
DAGS rakstīja:
Gvido28 rakstīja
amuldējos ne Granīta, bet Bukultu.
Tā iet, ka par daudz visa kā vienā dienā.
Jā,tagad atminos,savalaikā savu pirmo skorpi dzinu pie tā vīreļa,lai vai kā,bet savu darbu viš pieprot.Telefonu gan neatminu.
Man ir, bet tikai 240 tajā stāv. Tā teikt pa rokai.
Un kā ir ar adatu? 175 CD us
Ja atmiņa neviļ, manam adatai nebija numura, bet DC burtiņi. Viņa neregulējas ar skrūvi no augšas, bet gan ar sedlu izbīdīšanu no apakšas. Kameras adatu nevajag un sedli jau arī ir.
Mans arī 1983 gads 2L
Paldies!
Scantech, vai kā viņu tur pareizi raksta, neir tāda bagātība.
Crash rakstīja:A kas tef dieselis? a turbiinai kas kaish neapstiiji? Vienkaarshi laizh garaam elju, vai korpuss pliisis?
Eļļa toč netek, par plīsumu - neesu ap un riņķī līdis vēl.
UUSA. Šitamējo paņēmu ar 80% izbeigšanas procentu. Turbīna un sajūgs +20%.
Pats motors ir pēc kaprem, bet ritošā utt
Šo to jau esu nomainījis, bet jāmaina ir vissssssss.
Turbīna pāris reizes kā vilks iegaudojās ( pieļāvu, ka gals gaidāms) un tad vienu dienu taustu, bet jaudas naf. Ieklausījos - turbo nešņāc.
Crash. vēl ir palicis intercoolers un bijis kondicionieris. Izskatās ka labu laiku atpakaļ kā BIJIS. Un ABS arī BIJIS.
Samuldējos ne Granīta, bet Bukultu.
Tā iet, ka par daudz visa kā vienā dienā.
Smilgis rakstīja:Gads 83ais, karborators mehaniskais, saucas - "Stromberg", vai kaut kas uz to pusi.
Papēti vāciņu. 175 CD US adatas Rīgā nav un pašlaik uz pasūtījuma arī nevar dabūt.
Mārupietim un Jaunmārupietim nav.
Ja ir parastais 175 Strombergs tad adata ~3,5lvl un sedli 7, ja atmiņa neviļ. Vienu mainīt nav jēga, izdilst abi. Ir viens karburatorists uz granīta ielas. Viņš manam pat ar sabeigtu adatu -2,5>3 L patēriņu sariktēja.
Pats to sasodīto adatu ( 175 CDUS) ganīju ~1,5 mēneši. Turpināšu meklēšanu pēc jaunā gada, bet ne LV. MM piedāvā pa 36LVL un arīdzan bez garaantijas, ka dabūs.
Mans "zelta zirgs" ir zaudējis jaudu!
Nu kā Antiņš varu tik noskatīties uz brāļu brašo jādelēšanu.
Pārdomas par turbīnas restaurēšanu/ pirkšanu manī zogas.
Vai ir vērts pirkt lietotu, vai pieņemties prātā un jau nākamgad pagādāt jaunu.
keanu rakstīja:NaivaisPricaajies ka tavu traktoru panjems kaads pa 800 eur
Tirgus plača cena ne vienmēr ir noteicošais!
keanu rakstīja:Mekleeju interkuuleri no benziinturbo volvo!
p.s.ceru ka tagad neizdeesiis manu sludinaajumu!
Nodzēsa, ne jau tāpēc ka tu ko meklē!
Mārupes Saša 9256631
Jaunmārupes Sergejs 9511273
P.s. Ja katrs taisīs savu topiku > vietam mums te aptrūksies?
Domāju ka 9xx ir iekšā līdzīga 760 sistēmai. Ņemot nost stāvbremzes lokus, saskāros ar tādu jocīgu D ~6mm stīpu, kuras gali iemaukti bremžu lokos un pate jānofiksē tādā kā klipsītī. Pieļauju, ja tas klipsītis ir nolauzts(ko gandrīz pats izdarīju) vai tā stīpa nav iekšā > varētu būt graboņa. Klipsis ir, ja noņem trumuli un skatotās kā pulkstenī uz 7:00. Metāla loriņš 1x1,5cm un diezgan paplāna metāla.
Ne sekretāres!
Nejaucam kotletes ar mušām.
Kamēr ātrākais saziņas veids bija iauto, tas tika izmantots. Kad man tapa iedots Nr. sazvanīju.
Ne visiem šeit ir tā priekšrocība - zināt tel. nr. un emīlus.
hammers rakstīja:Kam vajadziigs starpnieks - ja Sviestca tel. 9613466 ... un ar piegaadi pie durviim
Lai gan Arnija variants vareetu buut droshaaks ...
'
Kļūdies!
Vismaz viens prieciņš šajā vakarā! 
Abas puses ir informētas un TAS KA LŪK KĀDS TO NEZIN, nenozīmē absolūti neko!
Šeit ir tikai aizberga virspuse! Lielākais notiek tur ārā!
Miers!
Ja viena koncerna ražojumam ir divas cenas, ir atļauts izvēlēties!? Ir vai nav?
Saprotams nekā personīga.
Tāpēc rakstīju + + + pilnā zborā interesējošais.
Redzēs kā šī nedēļa beigsies, iespējams ka nākošajā atkal būs man vajadzība pēc kādas lietiņas. Vecajā gadā vēl gribu paspēt samainīt visu maināmo ritošajā.
Sviestc rakstīja:
Gvido28 rakstīja:Vācu ražojums Sachs > disks + grozs + izspiedējgultnis 165 LVL.
Labrītt!
gribēju pielabot Gvido infu.
Komplekts maksā tiešam 165Ls, kas sastāv
disks pluss kurvis ir pa 90Ls,
hidrauliskais izspiedējgultnis 75Ls.
Var pirkt arī pa daļām.
Būs pilns komplekts.
Ar maigu pieeju varēsiet nobraukt atlikušo sprīdi. Tik ātri beigas nepiezogas.
Mans novilka ~2000km + volvo rallijs. Un sazin kad vēl pirms tam bija pieteicies.
Brīdināti ir, ja sadomāsiet ātrāk, tad dabūsim.
Godātā Talina!
Mantiņas ir uz vietas. Nāks tuvāk noliktais datums - sazināsimies.
Vācu ražojums Sach > disks + grozs + izspiedējgultnis 165 LVL.
Talina rakstīja:
Arnijs rakstīja:
Talina rakstīja:Braucām, braucām un, laikam, atbraucām. Mūsu uzticamais kalps - S80 sāk taisīties uz Sajūga &Co maiņu. Bēdīgi...... Šajā sakarā jautājiens - vai kāds var mums ieteikt, kur var sameklēt remontam paredzēto komplektu? To, ka to var pasūtīt MM, tas ir skaidrs, bet vai ir varianti? Mašīnītes vecums - dzima 2001. gada nogalē. Iepriekš paldies par padomiem un ieteikumiem!
Motors? Pēc datiem nāk 7 veidu(modifikāciju) dzinēji
Un par tiem burtiem klāt pie 2.4l dzineja man nekas nav zināms, kur man jāskatās? Tehniskajā pavisam droshi, nekā nav. Ja tas stāv rakstīts uz dzinēja, varu paskatīties.
T T5 T6 20v 24v ........
Tos var redzēt uz bagāžnieka vāka, ja kāds nav aizņēmies. Apjautāšos par iespējām un ielikšu savu versiju.
Ap 33 lapu ir.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Gvido28 rakstīja:
Gnoms rakstīja:ei, tu laikam nesaprati... tā nav propāna iekārta... tā ir dabasgāzes (metāna) iekārta... ar to vari uztankoties tikai 3 Latvijas pilsētās....
Rīgā ir divas vietas un autiņš ir aprīkots ar beņas tilpni arīdzan.
Zviedrijā pulka daudz šito braukā. Viņiem pat uzpildes stacijas BEZ operatoriem- piebrauc iebāz savu kredītkarti sapūt cik lien un brauc tālāk.
~500 no Volvo koncerna vārtiem arī gāzes uzpildes stacija.
Ja tas būtu kaksis, nebūtu visur un tik daudz.
Mūsu LPG gāzes tur nav VISPĀR.
Kompresors tiešām maksā ~500>600Ls, bet tev nav jābrauc uz Dreiliņiem pakaļ gāzej. Teiksim Carnikava dreiliņi ~25km atpakaļ atkal 25km un tad jau vairs paliek 250km rezerve braukšanai. Mājās pildoties tavs darbības rādiuss ir lielāks. Ja ir vairākas vietas, kur regulāri mitinies, kompresoru grabažniekā un pie "plīts"gāzes klāt.
500 metri