Ozz rakstīja:
Sviestc rakstīja:
neesi galvu Volvo durvīs iespiedis
Es te intensīvu ekspluatēju Opeli Vectru un Pasrātu jau vairākus gadus....
da ne ar ko, ne ar ko citu, ar kuru var puslīdz cilvēcīgi pārvietototies, un tajā vēll kaut ko iekrāmēt, nevar iesipt santīmu trāpīgāk kā ar šamiem abiem....
un arī volviķis 740 man ir bijis, nu tad varu painformēt, kad braucot ar tādu, tāda Pasāta eksplutācijas izdevumus var mierīgi pareizināt vismaz reiz trīss.......
pagapagapaga....
nejauc mušas ar roziineem...
tas kaa tie autinji Tev tiek ekspluateeti, un kas vinjus ekspluatee ir viena lieta, otra ir personiigas lietosanas masiina...
es daudz no Tevis priekš 940taa esmu pircis man liekas ka tikai pečkas ventilatoru...
ierindas pilsonim peerkot lietotu autinju ir svariigi lai šamais uzreiz neizjuuk kaa tas nereti notiek ar Tevis nosauktajiem apparaatiem, kuriem ir uzliktas taas detaļas kas izjuuk iznjemot no iepakojuma
nu tad es īsti nesaprotu par ko runā Tu
par mašinu, ar kuru ir prieks braukt,
vai par darba zirdziņu, kuram galvenais kritērijs ir pēc iespējas lētāk nokļut no A punkta uz B un atpakaļ.......
Loģiski ka kā auto ar kuru izjust braukšanas prieku, Volviķis ir kudī augstāks nekā jebkurš Pasrāts vai Opelis....
bet nu pri čom tad Tu raksti ka ar to var iesipt santīmu krietnāk nekā ar Pasrātu, kuram spainis ar detaļām dārgāk par piecīti nemaksā
Un par tām "rokās izjūkošām detaļām" runājot....
ne jau visi no-name ir tiešām tādi sūdi, ka nevar no letes līdz mašinai aiznest...
ja zin ko un no kura pirkt, tad ar pat ar tādu kreiso buksi, uzgali un t.t. var mirīgi novilkt, pat intensīvi ekspluatējot, no viena T.A. līdz otram....°
a cik zināms, pie katras T.A. padsmitniekiem tik un tā ir kaut kas japaķimerē, jo skuj ar pirmo reizi tevi kāds tur laidīs cauri, pat ja auto būss sakopts, tad piesipīsies, ka Tu nepareizi smaidi.. 
Ozz rakstīja: ideja pamataa taada-
leeti nopirksi-daargi taisiisi.
piekriiti
pasraakjis pa 300 ls 99% gadiijumu buus spraagonis taapat kaa mans 240tais, kuram pliist viss no vecuma un staaveeshanas...kaa pabrauc gabalinju taa saakas...un tad naak Remonti un Izmaksas un finaalaa ja pareekjina kas tai miskastee ir iegaajis ieksaa, taa sen vairs nav pat otra masiinas cena
Volvo gadiijumaa Skantech tomeer kaut ko nedaudz garantee (Tu to taču zini)un taa veesturiski visu laiku ir bijis.kaut kaads liimenis turaas...
bet taadam Pasraakjim, kurš 15to gadu Latvijaa un visi 14 iipašnieki ir "taupiijuši" liekot visleetaako
Tavaa gadiijumaa, kad Piloti min no riita liidz vakaram pa pilseetu-taa jau ir mazliet cita ekspluataacija protams, birst bieži un nav nekaadas motivaacijas likt kaut ko uuberkrutu...volvai vnk nav izveeles-stuures pirksts pa 1,50 ls vai 3ls..ir tikai pa 3 ls...(piemeera peec saku)
Diivaina tendence- pilseetaa ir baigi daudz 940to kaa takšu savairojies...šito sentenci man apstiprinaaja arii tas onka no volvo/saab bodes Turgeņeva ielaa...
Lēti pirksi-dārgi taisīsi....
nu ne vienmēr....
galvenais ir pamatīgi papētīt auto, kad ņem..
mašinas lēti ne vienmēr pārdod tikai tapēc, ka tās ir izjātas, ir arī citi motīvi, "deg" nākošā, jābrauc prom, vaig naudu un t.t.....
visādi var gadīties....
galvenais ir nenolohoties...
lūk, reāls piemērs-Fartuks, nogrūda normālu Saab 9-5 par 1000 eināru zem tirgus cenas, jo auto "netirgojās" a staidzami vajadzēja piķi...
"Tavaa gadiijumaa, kad Piloti min no riita liidz vakaram pa pilseetu-taa jau ir mazliet cita ekspluataacija protams, birst bieži un nav nekaadas motivaacijas likt kaut ko uuberkrutu.."
Varbūt Tevi tas pārsteigs, bet nebirst nemaz tik bieži....
pat liekot "lēto galu" un triecot katru dienu pa 200 km, nu nebirst, jo tajos ir vēll mazāk kam birt nekā Tavā Volvo....
vienkārši ir tie pasrāti kā tādi cirvji....
manā skatījumā Volviķis ir tomēr sarežģītāks.....