edzulis rakstīja:

Protams, ja reizēm atvilkt un vadīt sānslīdes nav prioritāte, tad E46 kupeja būs labāks risinājums

elbee rakstīja:

ja pirktu atvelkamu ikdienas auto vadoties peec racionaliem apsveerumiem, mekleetu kaadu labu 90. gadu beigu GT imprezu tomeer, kaut pa ~10k eur un liizingaa. dazhaadu iemeslu deelj, no kuriem galvenais ir shii auto augstaa likviditate latvijaa un ljoti minimaals veertiibas kritums. ja labi tiks uztureets un saglabaats, tad peec 3 gadiem tas auto joprojaam savus 8 un vairaak k arii maksaas. opeli vareesi nodot shrotaa...

ellnino rakstīja:

Pagaidaam neko neesmu suutiijis, jo nav bijusi nepiecieshamiiba, bet zinu, ka pasuutot daljas, kas der tikai GTR, M-Motoraa sanaak ljoti daargi (daudz, daudz leetaak var sarunaat, lai chomi no Anglijas atsuuta).

ellnino rakstīja:

Kas komforta zinjaa buus mazaak par kvatru, gluzhi preteeji - komforta ir daudz vairaak - dalja GTR naak pat ar kondikji, daljeejiem aadas benkjiem, el. logi, luuka, spogulji ....

Detaljas, jaa dalja detalju der no 323 90-94, veel vairaak no 323 GT 1,8 un 323 GTX, bet ir dalja, kas neder ne no kaa, kaa tikai 323 GTR, kaarbas un veel shaadi taadi siikumi naaca ~taadas pashas kaa Ford Laser ... Vieniigaa sho mazdu probleema ir kaarbas, kam nepiecieshama nedaudz lielaaka uzmaniiba kaa visam paareejam (eljlja, gultnji) un uzlaboshana/stiprinaashana, ja zirgi savairojas virs 250/300 .

Veel viens "-" ir to cena - leetaakie atrodamie exemplaari grozaas virs 4000EUR

Ikdienaa braukaaju ar 323 GT (~125 Zs), "sveetku dienaam" garaazhaa staav GTR (185+..Zs) (galerijaa)

hammers rakstīja:

Tomeer augstaakaas tehnologjijas tika paspeetas paarbaudiit un atziitas par Labaam esot

www.hammers.times.lv/...