Beidz filozofēt un iemet to piemēru. Visādu klipšu vai vāciņu, telefonu turētāju printēšana nav nopietni vērā ņemami piemēri. Runa ir par funkcionālām mehāniskām detaļām, kas tur slodzi un temperatūru. Izprintē termostata vai sūkņa korpusu un tad salīdzini. Nav šobrīd tas ekonomiski lietderīgi.
Tā arī bija, nekur nākošajā dienā tas hlams neaizbrauca, tā arī palika mētājoties malā.
Nu parādi sajēga kādu 3D printētu detaļu, kas kalpo. 3D printēts tiek pa slāņiem un izturība tur nav nekāda, atslāņojas. 3D printēšana der prototipēšanai, kur pēc tam detaļu apstrādā un noņem formu atliešanai. Printēt detaļas ir lēni, nekvalitatīvi un dārgi.
Tādi printeri miljonus maksā un arī detaļas nav lētas. Tas der tikai, ja nav citu variantu. 3D printēšana ir tikpat liels fufelis, kā MI rīki.
Nu re izcili noder elektroauto. Īsiem gabaliem mocīt dīzeli nu ne.
Bija tāds īstais vecis Pļurkt kurš nekad nepāriešot uz viedtālruni. 100% ka jau pārgājis, tā kā tie principi pupu mizas, kad dzīve piespiež.
500 hlamu gadā nodeg, tad jau būs arī simtiem, kas nenodeg, jo vienkārši nepielec. Pagalmā kaut ko jau CruizerI te piepīpēja un sildīja vakar, tik jēga, ja šodien tāpat nelec tāda tukšgaitas sildīšana jau pat aķi nepielādē.
Laiks Dānijai nolaupīt Trampu un paraugtribunālu.
Netur roc. Iepriekš nekursēja dēļ strāvas svārstībām, urļiku kantoris LDZ nespēja nodrošināt stabilu spriegumu.
Tu taču esi viens izcils kara kurinātājs. Nez ko iepriekš apvainojies par birku pseidopacifists tēlojot nesaprašu kāpēc tāda piešķirta.
Bio plastmasas ilgtspēja
pārrakstījos, doma bija, ka pat metāla detaļa to nerisinātu, jo blīve tāpat vājā vieta. Vienīgi ja tā padomā metāls labāk novada siltumu un mazāk blīvei tiek.
Biežāk spaidi like tad arī sanāks problēmu atkārtot. Cookie pārpildās ar like skaitu un no tā ari “bad request”. Paprasiet MI kā to risināt. Domāju lielu daļu lasītāju tā esat jau pazaudējuši, jo nav pašsaprotami kā tikt atpakaļ iAuto un neies čakarēties. Lietotājam 650 gan šis risinājums patika, lika tur 100 dislike ar auto-clicker laužot portālu. Par ko arī šo izdzēsa.
----
9. Lietotājs nedrīkst izdarīt darbības, kas būtu vērstas pret portāla sistēmas drošību, stabilitāti, ātrdarbību.
Māri esi iejūtīgs, disleksija nav autora vaina.
Tāpēc, ka meistars nejēga un domā, ka gultnis jāpispiež pilns ar smēri, tā lai pēc tam blīvslēgus izspiež un no berzes uzkarst kamēr tā smēre iztek. Drīzāk gultni maina, kad iepriekšējais beidzies, tad jautājums no kā iepriekšējais izbeidzās?
Ne jau oksidējas, bet nokļūst izplūdes gāzes gar gredzeniem. Jo vairāk sadilis motors, jo ātrāk nolietojas eļļa. Manuālā kārbā vai reduktorā tā eļļa neoksidējas un nenolietojas, kaut tā ar nav hermētiska vide. Tātad sākumā var mainīt arī retāk.
Plastmasai nav ne vainas, ja ir atbilstošs materiāls. Problēma, ka bieži neiztur laika pārbaudi, jo nav ņemtas vērā temperatūras. Piemēram Opel Insignia bija termostats plastmasas korpusā, kurš saplaisāja, pie tam arī blīve neturēja karstumu, tur pat metāls neizturētu.
Stabam izpildīs nāvessodu. Precendents jau ir.
Nozāģētais „asiņainais koks” Lizuma pagastā pēc papīriem nemaz neskaitās nocirsts
Un dzen no turienes prom NATO kuģus? Tie dāņi galīgi aptrakuši, šitā uzvesties. To tev PVE sanāksmē izstāstīja? PVE lai saka, ka nav vaļas krievu konservbundžām tur uzturēties un uzreiz aizvāksies.
Dāņi ar Eiropas valstīm sākuši genocīdu pret Grenlandes pamatiedzīvotājiem. Tikai ASV varēs to glāb, jāsūta ICE brigādes.
2K taču, taukus nodzen, kurus ceļojumā uzēd 10h braucot auto un graužot čipšus, lai tik nav kaut kur jāpietur.
Tad jau iepērcies visādos ūķos, kas mājas tuvumā. Neatnes kādu zarazu uz mājām. Caurās apenes cik reizes jau lāpiji?
O izmalcinātais feinšmekeris, saki sīkie nerij nagetus ar kečupu? Vai tad izmalcinātajos Michelin restorānos nenodrošina uzlādi? Tad zvaigzni nost.
Ilgi nebūs jāgaida, nelielas nodokļu korekcijas un arī analītiķi izrēķinās, ka tas ir izdevīgi. Tiekamies pēc 2 gadi.
Nē tikai tos, kurus proti atpazīt. Paprasīt ChatGPT es pats varu.
Saskaiti cik EV šajā video, bet Teslas skaiti atsevišķi:
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
